需求集中釋放或放大大秦線春季集中檢修對鋼市的影響

大秦線春季集中檢修已于28日提前結(jié)束，市場看漲情緒明顯降溫，北方港口煤價已現(xiàn)階段性回調(diào)趨勢。據(jù)太原局消息，大秦線春季集中檢修于本月28日結(jié)束，較原計劃提前兩天完成任務。檢修結(jié)束，疊加兩會后上游煤礦先進產(chǎn)能的加快釋放，大秦線發(fā)運量將逐步恢復，短期內(nèi)有望回升到120-125萬噸/日水平，屆時秦皇島港庫存將逐步恢復到正常水平，煤價呈階段性回調(diào)趨勢。

        【解讀】需求集中釋放或放大大秦線春季集中檢修對市場的影響。往年大秦線春季檢修期間的平均運量在105萬噸/日左右，而今年春季檢修期間運輸水平在99萬噸/日，與4月份平均發(fā)運水平相當。檢修期間運量下降的主要原因在于前期港口價格持續(xù)大幅下跌，貿(mào)易商發(fā)運利潤嚴重倒掛，疊加“兩會”為保安全有地方煤礦減產(chǎn)停產(chǎn)，貿(mào)易商發(fā)運積極性嚴重不足。然而，5月份中下旬，隨著需求的集中釋放，北方港口煤炭價格報復性快速反彈，企業(yè)發(fā)運利潤逐步恢復，發(fā)運積極性增加，自下旬開始大秦線運量也有所快速恢復，但由于后期市場調(diào)整風險增加，大秦線發(fā)運量增量有限，近日雖已達到105萬噸/日左右水平，但仍低于往年檢修期間的最高發(fā)運水平。

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。