六月港口煤價能否再掀“漲價狂瀾”！

       近半個月來，下游電廠日耗的持續(xù)高位運行疊加進口煤管控收緊的情緒化推動影響，港口煤價在短期內(nèi)呈現(xiàn)出完全不同與以往的快速、大幅、跳漲態(tài)勢。

        今日智庫認為，這種非常態(tài)化的價格上漲現(xiàn)象，實質(zhì)上是煤價在“超預期下跌”之后所迸發(fā)出來的一種報復性的“借勢補漲”！本周動力煤市場行情的變化，無疑是最好佐證！本周隨著兩會的順利閉幕疊加大秦線檢修的結束，無論是產(chǎn)地供應還是鐵路運力，煤炭市場保供能力逐漸恢復，后期港口煤炭資源結構性緊缺的狀況有望得到緩解。同時，下游電廠日耗未能持續(xù)性大幅上漲加之月末受調(diào)價窗口影響，港口多觀望心態(tài)，導致市場成交趨少，報價開始走低。

      從目前終端市場來看，沿海六大電廠整體庫存仍維持在1400萬噸左右高位運行，存煤可用天數(shù)維持在22天。且隨著后期南方雨季的到來，水電發(fā)力逐步開啟，火電勢必會受到擠壓。此外，今日智庫獲悉近期河南、河北、山東、山西等多省份水泥行業(yè)紛紛啟動錯峰停窯計劃，有河南水泥企業(yè)表示，計劃在6月10日前后啟動錯峰停窯計劃，預計停窯20天左右。山西區(qū)域也傳出消息自 6月1日起開啟夏季錯峰，計劃錯峰時間在10-20天左右。

可以預見，后期市場終端需求的部分弱化，必定會壓低煤價大幅上漲的可能，但迎峰度夏用煤旺季的來臨疊加進口煤大概率收緊這雙重利好支撐，煤價亦不可能出現(xiàn)大幅下跌。綜合來看，六月港口煤價有望小幅震蕩運行！

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。