徐工輪式起重機占全球總量的1/3

2020年3月25日，徐工“第20萬臺”輪式起重機下線。

20萬臺是什么概念？據(jù)不完全統(tǒng)計，這相當于當前全球在用輪式起重機總量的1/3，也就是說平均每3臺輪式起重機中，就有一臺徐工起重的，或者說就有一臺MADE IN CHINA。從1963年首臺徐工5t汽車起重機誕生到現(xiàn)在近60年，這其中，徐工用47年的時間，在2010年達到輪式起重機銷量第1個10萬臺，而第二個10萬臺則僅用了10年。

1963年，徐工成功研發(fā)了中國首臺5噸汽車起重機，拉開了國產(chǎn)品牌研制汽車起重機的序幕。但直到2000年，徐工K系列汽車起重機的推出，才真正開創(chuàng)了中國工程起重機自主研發(fā)的道路。那時，徐工起重機的年銷量不過1000臺，全球包括中國在內(nèi)的用戶手中，仍然以外資品牌起重機為主。一如徐工肩負起中國工程起重機自主創(chuàng)新的使命，K系列僅僅是第一步，緊跟著便有了2002年全地面起重機的推出。

正當人們對中國自己制造的全地面起重機質(zhì)疑聲四起時，2002年，徐工起重機以2633臺、占比中國市場40%的成績，坐上中國汽車起重機行業(yè)第一把交椅，打消了所有人的疑慮。2003年，徐工起重機又以銷量和銷售額分別達到近4500臺和24億元，分列世界第一和中國第一。

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。