武鋼、鞍鋼昨大幅下調7月鋼價
發(fā)布時間:2010-06-10 10:54
編輯:C_tiekuangshi
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汽車板
價格大戰(zhàn)拉開帷幕 其中,
武鋼普降300-600元/噸,汽車板降1200元/噸;
鞍鋼普降300-700元/噸,汽車板降1000元/噸 繼
寶鋼之后,9日,同為行業(yè)巨頭武鋼和鞍鋼也不約而同地出臺了7月
鋼鐵產品銷售價格政策:其中,武鋼各類
鋼材普降300-600元/噸不等,鞍鋼普降350-700元/噸不等。 值得關注的是,與寶鋼一樣,武鋼和鞍鋼的汽車板材價格降幅亦“獨領風騷”:武鋼汽車板下調幅度高達1200元/噸,鞍鋼則猛降1000元/噸。對此,業(yè)內人士認為,鋼鐵行業(yè)三大巨頭汽車板接連大幅降價,不僅有前期汽車板利潤空間較大的原因,同時也意味著,隨著隨著汽車企業(yè)的訂單縮量,各大鋼廠正不得不通過價格大戰(zhàn)來擠出
其他競爭對手。 武鋼、鞍鋼7月價格大幅跟跌 各大鋼廠三季度利潤堪憂 正如此前市場所預計的那樣,在寶鋼7月各類鋼材產品普降300-500/噸之后,
其他國內大鋼廠亦于其后大幅跟跌。而從武鋼和鞍鋼同于9日出臺的7月價格政策來看,在降價幅度上,各大鋼廠亦比較接近。 武鋼出臺的7月價格政策顯示:2010年6月鋼鐵產品銷售價格的基礎上,公司的熱軋和線材下調300元/噸;軋板、鍍錫、無取向
硅鋼下調500元/噸;鍍鋅下調600元/噸。降價最猛的是冷軋產品,其中,普冷下調600元/噸,DC03下調800元/噸,DC04以上下調1200元/噸。 而在鞍鋼出臺的7月價格中,彩涂價格下降300元/噸;熱軋和線材的價格下調幅度為400元/噸;鍍鋅、
鍍鋁鋅下調500元/噸;硅鋼維持6月價格不變;而在冷軋產品中,普冷下調700元/噸,深沖系列下調1000元/噸。 一面鋼價“跌跌不休”,另一面
鐵礦石成本依舊高企,業(yè)內人士普遍認為,鋼廠三季度的日子會很不好過。在8日舉行的全球綠色經濟峰會上,寶鋼董事長徐樂江亦坦承,對中國鋼鐵生產企業(yè)來說,上下游的“夾擊”使得三季度成為今年最為艱難的時期,而隨著形勢的變化,部分鋼廠會選擇減產。 汽車板價格戰(zhàn)拉開帷幕 盡管各類鋼材產品價格普降,但三大巨頭汽車板降幅之大仍讓各方矚目。 平安證券鋼鐵分析師吳培文在接受本報記者9日采訪時表示,武鋼冷軋產品中的DC03和DC04都被用來生產汽車,特別是DC04,“特點是低碳,可以深沖,經常用來生產汽車”,而鞍鋼高品質汽車板系列中亦包括以IF鋼為代表的深沖系列冷軋產品。按照武鋼和鞍鋼的7月最新價格政策,武鋼DC04以上產品價格下調幅度達1200元/噸,而鞍鋼深沖系列猛降價1000元/噸。 “這一方面說明了汽車板此前是各大鋼廠最賺錢的品種。”9日,“我的鋼鐵網”分析師張鐵山在接受本報記者時表示,“另一方面,也可以說是一種商業(yè)政策。”他指出,今后汽車板的價格戰(zhàn)會越來越激烈,尤其是在行情不好的時候。 據中國汽車工業(yè)協(xié)會統(tǒng)計,4月份,全國汽車產、銷量均達到156萬輛,同比分別增長34.6%和34.4%,環(huán)比分別回落 9.85%和10.37%。 “國家正在調整結構,房地產面臨調控,雖然汽車、家電的政策沒有變,但兩年的高增長已經開始出現(xiàn)了消費疲勞。”寶鋼董事長徐樂江8日也道,“有錢的基本都買了,沒買的還在存錢呢。” 吳培文亦認為,各大鋼廠間的汽車板價格戰(zhàn)已拉開帷幕。“汽車產量增速下降,市場容量穩(wěn)定后就是價格戰(zhàn)。”
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