大眾CEO穆勒首次在美就排放作弊丑聞道歉

北京時(shí)間1月12日凌晨消息，據(jù)彭博社報(bào)道，大眾汽車首席執(zhí)行官馬蒂亞斯·穆勒（MatthiasMueller）稱，這家汽車制造商正在堅(jiān)持執(zhí)行此前制定的投資計(jì)劃，并繼續(xù)將美國(guó)視為該公司的核心市場(chǎng)之一。在本周晚些時(shí)候，他將與美國(guó)政府官員展開(kāi)至關(guān)重要的會(huì)談，其內(nèi)容將與該公司承認(rèn)其操縱柴油動(dòng)力汽車的排放檢測(cè)有關(guān)。

“我們正全力致力于讓一切重返正軌。”穆勒上周日在參加北美國(guó)際汽車展（NorthAmericanInternationalAutoShow）以前于底特律發(fā)表講話時(shí)說(shuō)道。“我們知道客戶、負(fù)責(zé)任的政府機(jī)構(gòu)和美國(guó)大眾都對(duì)我們感到深深的失望，我為大眾汽車做錯(cuò)了的事情表示道歉。”

這家歐洲最大的汽車制造商正在與美國(guó)環(huán)境保護(hù)署（EPA）展開(kāi)復(fù)雜的對(duì)話，內(nèi)容是該公司可能采取什么樣的措施來(lái)修理其配備了2.0升柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的汽車。穆勒在上周日證實(shí)，該公司可能會(huì)通過(guò)為這些車輛加裝一種新開(kāi)發(fā)的SCR催化轉(zhuǎn)換器的方式來(lái)修理大約43萬(wàn)輛汽車，但實(shí)際數(shù)字則可能會(huì)有所不同，而且還需要經(jīng)過(guò)美國(guó)環(huán)境保護(hù)署的批準(zhǔn)才行。

大眾汽車在去年第三季度撥備了67億歐元（約合73億美元）的召回成本準(zhǔn)備金，但該公司已經(jīng)承認(rèn)這個(gè)金額可能是不夠的。對(duì)于歐洲市場(chǎng)上受到排放作弊丑聞?dòng)绊懙?50萬(wàn)輛汽車而言，相對(duì)容易和成本較低的技術(shù)解決方案并不適用于大眾汽車在美國(guó)市場(chǎng)上售出的柴油動(dòng)力汽車，原因是歐美之間存在技術(shù)差異，而且美國(guó)當(dāng)局針對(duì)柴油車的排放規(guī)則更加嚴(yán)格。

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。