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上汽榮威推出“芯動(dòng)2020+”新能源汽車戰(zhàn)略

發(fā)布時(shí)間:2019-11-22 09:30 編輯:藍(lán)鷹 來(lái)源:互聯(lián)網(wǎng)
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作為每年國(guó)內(nèi)最晚舉行的A級(jí)車展,廣州車展被業(yè)內(nèi)視為下一年車市的風(fēng)向標(biāo)。今年最大的看點(diǎn),自然是車企如何應(yīng)對(duì)后補(bǔ)貼時(shí)代的車市調(diào)整期。11月20日,上汽榮威率先舉行溝通會(huì),針對(duì)2020年及未來(lái)市場(chǎng)的發(fā)展趨勢(shì)和用戶需

作為每年國(guó)內(nèi)最晚舉行的A級(jí)車展,廣州車展被業(yè)內(nèi)視為下一年車市的風(fēng)向標(biāo)。今年最大的看點(diǎn),自然是車企如何應(yīng)對(duì)“后補(bǔ)貼”時(shí)代的車市調(diào)整期。

11月20日,上汽榮威率先舉行溝通會(huì),針對(duì)2020年及未來(lái)市場(chǎng)的發(fā)展趨勢(shì)和用戶需求等,推出了新技術(shù)、新設(shè)計(jì)、新模式的“芯動(dòng)2020+”綠芯戰(zhàn)略。

新技術(shù),是指上汽榮威對(duì)“三電”技術(shù)的全面掌控。公司通過(guò)與行業(yè)龍頭的合作,在電芯、功率半導(dǎo)體、電機(jī)三大關(guān)鍵零件上,構(gòu)建有核心競(jìng)爭(zhēng)力的供應(yīng)鏈。此外,上汽榮威即將推出平臺(tái)化的電驅(qū)動(dòng)、電池方案,并探索將AI應(yīng)用到駕駛模式、能量回收模式、電量管理等模式的組合上。

新設(shè)計(jì),是指上汽榮威此次推出的全新設(shè)計(jì)理念——“集智設(shè)計(jì)”。該設(shè)計(jì)理念體現(xiàn)“集成、本質(zhì)、生命力”三大設(shè)計(jì)觀點(diǎn),并將落地于榮威首款純電轎車Ei6。據(jù)悉,該車型除了采用前臉?lè)?hào)、矢量矩陣前大燈等設(shè)計(jì)外,還將實(shí)現(xiàn)600km續(xù)航里程。

新模式,則是上汽榮威在溝通會(huì)上提出的NetGreen服務(wù)模式。而新金融服務(wù)、新共享運(yùn)營(yíng)、新互動(dòng)社交、新智能客廳也將構(gòu)建上汽榮威的新服務(wù),提升經(jīng)銷商服務(wù)能力與質(zhì)量。


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