中國(guó)船企推出壓載水處理顛覆性技術(shù)

無(wú)需電力、藥劑、濾材，只需要添加一種神奇的材料，就可以對(duì)壓載水中的有害水生物及病原菌實(shí)行徹底清除，這種新型船舶壓載水處理系統(tǒng)或許不久之后就會(huì)誕生。

據(jù)悉，上海圣音科技有限公司日前召開(kāi)“壓載水新材料功能試驗(yàn)成果新聞發(fā)布會(huì)”，推出BSC壓載水管理系統(tǒng)，該系統(tǒng)在基于BSC專利原理的基礎(chǔ)上顛覆超越了傳統(tǒng)的水處理工藝，從而實(shí)現(xiàn)了在無(wú)需電力、藥劑、濾材等條件下，對(duì)壓載水中的有害水生物及病原菌實(shí)行徹底清除，該系統(tǒng)的研制成功或?qū)⒁l(fā)壓載水處理系統(tǒng)的一場(chǎng)革命。

傳統(tǒng)水處理效果不理想

自國(guó)際海事組織(IMO)于2004年通過(guò)《國(guó)際船舶壓載水及沉積物控制和管理公約》以來(lái)，經(jīng)過(guò)船舶工業(yè)界多年的探索，壓載水處理技術(shù)日趨成熟，相關(guān)產(chǎn)品市場(chǎng)更是方興未艾。據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，目前全球已有60多種壓載水處理系統(tǒng)面世或處于研制進(jìn)程中，近20種壓載水處理系統(tǒng)通過(guò)各國(guó)主管機(jī)關(guān)和（或）IMO的認(rèn)可，開(kāi)始批量化生產(chǎn)。目前以傳統(tǒng)船舶工程技術(shù)所開(kāi)發(fā)的產(chǎn)品類型如濾網(wǎng)式、空泡式、加熱式、化學(xué)式等對(duì)水處理的效果并不理想，而且引進(jìn)成套產(chǎn)品和使用標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范會(huì)大大增加了中國(guó)船東和船廠運(yùn)營(yíng)成本和管理風(fēng)險(xiǎn)。

上海圣音科技有限公司通過(guò)深入研究分析，從日本引進(jìn)高新生物陶瓷復(fù)合材料，利用超微細(xì)化技術(shù)進(jìn)行水處理試驗(yàn)，效果良好，有望在近期打造出先進(jìn)的新型船舶壓載水處理系統(tǒng)。

據(jù)國(guó)際船舶網(wǎng)了解，日前上海海洋大學(xué)船舶壓載水測(cè)試實(shí)驗(yàn)室對(duì)該材料進(jìn)行技術(shù)性能摸底測(cè)試實(shí)驗(yàn)，結(jié)果表明：該產(chǎn)品在標(biāo)準(zhǔn)時(shí)間范圍內(nèi)能夠明顯殺滅浮游生物及微生物，其去除率達(dá)到90%以上。該技術(shù)在無(wú)電力，藥劑和額外處理系統(tǒng)的條件下對(duì)水質(zhì)處理效果明顯，適合于作為船舶壓載水處理系統(tǒng)的使用和應(yīng)用開(kāi)發(fā)。

獨(dú)特的觸媒技術(shù)

BSC壓載水管理系統(tǒng)的原理由三項(xiàng)技術(shù)專利組合而成。其核心部分為無(wú)光性觸媒技術(shù)和超電導(dǎo)離子化觸媒技術(shù)。BSC的成分和結(jié)構(gòu)具備了在自然界里能讓水分子集團(tuán)發(fā)生超微細(xì)化的“五種因素”的特性。在壓載水處理過(guò)程中被視為關(guān)鍵的水分子集團(tuán)，在五種因素的影響下會(huì)向微細(xì)化傾向進(jìn)展。BSC能取代這“五種因素”，充分發(fā)揮在使水分子集團(tuán)發(fā)生超微細(xì)化時(shí)所需要的各項(xiàng)功能。BSC利用其原理及功效讓水分子發(fā)生超微細(xì)化后，在水體中生成時(shí)效性長(zhǎng)且滲透性強(qiáng)的滯留型負(fù)離子，從而將離子化氧增加至飽和狀態(tài)建立起好氧環(huán)境，使在厭氧環(huán)境中生存的病原菌及藻類等有害微生物失去繁殖環(huán)境而自身分解不再?gòu)?fù)生。同時(shí)，艙底淤泥屬于整正離子化的有機(jī)淤積物，當(dāng)其正離子在被水中的負(fù)離子吸引后，其粘度會(huì)減弱并發(fā)生軟化變?yōu)樾鯛钗?。而此時(shí)的絮狀物被離子化，不易腐敗，且水質(zhì)穩(wěn)定。從根本上為維持壓載水水體自凈功能奠定了基礎(chǔ)。

BSC壓載水管理系統(tǒng)由單通型和吊裝浸漬型二種裝置配套而成。它通過(guò)將其物理原理與生物效應(yīng)融為一體，對(duì)入艙前和入艙后的壓載水先后分別進(jìn)行前置及后置處理。該裝置體積小，安裝方便，無(wú)需日常維護(hù)，且運(yùn)行成本可忽略不計(jì)。適應(yīng)新老船體在無(wú)需變更設(shè)計(jì)的條件下，進(jìn)行安裝設(shè)置，即省工又省時(shí)。

安全性環(huán)保性極佳

BSC壓載水管理系統(tǒng)純屬物理方法，在壓載水處理過(guò)程中使用的材料是一種利用納米技術(shù)在1200°的高溫條件下燒結(jié)而成的結(jié)晶體，其主要成分為人工齒骨替換材。除此之外，還含有氧化鈦（光觸媒）、正磁性的鐵素體、反磁性的銠、以及膨潤(rùn)型人工云母等復(fù)合而成。

BSC壓載水處理裝置，由于其自身具有發(fā)電與自凈功能，且只要將其安裝在壓載水進(jìn)水管道口和吊裝在壓載水槽內(nèi)，便即可對(duì)水體開(kāi)始凈化運(yùn)行。因此，不存在操作環(huán)節(jié)上的任何安全隱患問(wèn)題。

通常，在壓載水的水質(zhì)改良過(guò)程中，被視為關(guān)鍵的水分子集團(tuán)，在五種因素的影響下會(huì)向微細(xì)化傾向進(jìn)展。BSC具有在自然界里能讓水分子集團(tuán)發(fā)生超微細(xì)化的五種因素的特性。并通過(guò)將其物理原理以及其所產(chǎn)生的生物效應(yīng)融為一體，可在無(wú)需電力、藥劑、濾材等條件下，對(duì)入艙前和入艙后的壓載水分別進(jìn)行前置和后置處理。使壓載水中的有害水生物及病原菌得到有效清除。由于在前置和后置處理工藝中主要使用的是無(wú)光性觸媒和超電導(dǎo)離子化觸媒技術(shù)，純屬物理效應(yīng)。因此，對(duì)環(huán)境不會(huì)產(chǎn)生由此而引起的二次污染，從而達(dá)到對(duì)環(huán)境零負(fù)荷的標(biāo)準(zhǔn)。

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。