中鐵裝備助力北京新機場線高質(zhì)量建設(shè)

9月25日上午，中共中央總書記、國家主席、中央軍委主席習(xí)近平宣布北京大興國際機場正式投運，北京大興國際機場迎來它“鳳凰展翅”的高光時刻。

在新機場線項目建設(shè)中，中鐵裝備以助力國家重點項目建設(shè)的高度責(zé)任感、使命感，先后為該項目提供的3臺土壓平衡盾構(gòu)機，為該項目的順利完工奠定了堅實基礎(chǔ)。

2017年7月9日，直徑9.04米的土壓平衡盾構(gòu)機“中鐵447號”在天津中鐵裝備集團盾構(gòu)再制造公司成功下線，并實現(xiàn)同類型盾構(gòu)機最快拆裝機（45天），開始地下掘進旅程。

2017年9月15日，中鐵裝備為新機場線提供的首臺盾構(gòu)機“中鐵447號”順利始發(fā)，標(biāo)志著新機場線工程施工掀開了一個新的篇章。這臺復(fù)合式土壓平衡式盾構(gòu)機系中鐵裝備集團與北京市政建設(shè)集團共同研發(fā)，設(shè)備開挖直徑達(dá)到9.04米，在刀盤刀具布置、螺旋輸送機耐磨措施、注漿等方面做了諸多針對性設(shè)計，有效提升了盾構(gòu)機在該地層的適應(yīng)性。

2018年8月6日，“中鐵447號”土壓平衡盾構(gòu)機機頭以“穩(wěn)、準(zhǔn)、正”的姿態(tài)緩緩抵達(dá)磁各莊站南側(cè)的盾構(gòu)接收井“破洞而出”，設(shè)備成功穿越新鳳河及橋梁、南六環(huán)等重要建筑物，完成了原本計劃由兩臺盾構(gòu)施工的雙線合計5.56km的隧道掘進任務(wù)，并創(chuàng)造了日掘進52.8m、月掘進1132.8m的施工紀(jì)錄，實現(xiàn)了新機場線土建04標(biāo)全線第一個盾構(gòu)區(qū)間的“雙線”貫通。

“中鐵449號”“中鐵450號”兩臺設(shè)備于2018年初前后下線，分別服務(wù)于北京軌道交通新機場線一期工程土建06標(biāo)段右左雙線，為磁各莊站--1號區(qū)間風(fēng)井盾構(gòu)區(qū)間段。2019年2-3月，“中鐵449號”“中鐵450號”先后貫通，標(biāo)志著新機場線北段地下區(qū)間的關(guān)鍵節(jié)點有了新的突破，為全線土建結(jié)構(gòu)按期貫通創(chuàng)造了條件。

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。