9月25日上午,中共中央總書記、國家主席、中央軍委主席習(xí)近平宣布北京大興國際機(jī)場(chǎng)正式投運(yùn),北京大興國際機(jī)場(chǎng)迎來它“鳳凰展翅”的高光時(shí)刻。
在新機(jī)場(chǎng)線項(xiàng)目建設(shè)中,中鐵裝備以助力國家重點(diǎn)項(xiàng)目建設(shè)的高度責(zé)任感、使命感,先后為該項(xiàng)目提供的3臺(tái)土壓平衡盾構(gòu)機(jī),為該項(xiàng)目的順利完工奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
2017年7月9日,直徑9.04米的土壓平衡盾構(gòu)機(jī)“中鐵447號(hào)”在天津中鐵裝備集團(tuán)盾構(gòu)再制造公司成功下線,并實(shí)現(xiàn)同類型盾構(gòu)機(jī)最快拆裝機(jī)(45天),開始地下掘進(jìn)旅程。
2017年9月15日,中鐵裝備為新機(jī)場(chǎng)線提供的首臺(tái)盾構(gòu)機(jī)“中鐵447號(hào)”順利始發(fā),標(biāo)志著新機(jī)場(chǎng)線工程施工掀開了一個(gè)新的篇章。這臺(tái)復(fù)合式土壓平衡式盾構(gòu)機(jī)系中鐵裝備集團(tuán)與北京市政建設(shè)集團(tuán)共同研發(fā),設(shè)備開挖直徑達(dá)到9.04米,在刀盤刀具布置、螺旋輸送機(jī)耐磨措施、注漿等方面做了諸多針對(duì)性設(shè)計(jì),有效提升了盾構(gòu)機(jī)在該地層的適應(yīng)性。
2018年8月6日,“中鐵447號(hào)”土壓平衡盾構(gòu)機(jī)機(jī)頭以“穩(wěn)、準(zhǔn)、正”的姿態(tài)緩緩抵達(dá)磁各莊站南側(cè)的盾構(gòu)接收井“破洞而出”,設(shè)備成功穿越新鳳河及橋梁、南六環(huán)等重要建筑物,完成了原本計(jì)劃由兩臺(tái)盾構(gòu)施工的雙線合計(jì)5.56km的隧道掘進(jìn)任務(wù),并創(chuàng)造了日掘進(jìn)52.8m、月掘進(jìn)1132.8m的施工紀(jì)錄,實(shí)現(xiàn)了新機(jī)場(chǎng)線土建04標(biāo)全線第一個(gè)盾構(gòu)區(qū)間的“雙線”貫通。
“中鐵449號(hào)”“中鐵450號(hào)”兩臺(tái)設(shè)備于2018年初前后下線,分別服務(wù)于北京軌道交通新機(jī)場(chǎng)線一期工程土建06標(biāo)段右左雙線,為磁各莊站--1號(hào)區(qū)間風(fēng)井盾構(gòu)區(qū)間段。2019年2-3月,“中鐵449號(hào)”“中鐵450號(hào)”先后貫通,標(biāo)志著新機(jī)場(chǎng)線北段地下區(qū)間的關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)有了新的突破,為全線土建結(jié)構(gòu)按期貫通創(chuàng)造了條件。
備注:數(shù)據(jù)僅供參考,不作為投資依據(jù)。
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