安徽合肥軌道交通首次接入國(guó)網(wǎng)

近日，合肥軌道交通1號(hào)線110kV廬州大道主變電所成功送電，在主變壓器空載運(yùn)行24小時(shí)后于24號(hào)成功向1號(hào)線第八供電分區(qū)及濱湖車輛段供電。廬州大道主變電所的成功送電，為確保2016年底1號(hào)線開(kāi)通試運(yùn)營(yíng)奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。同時(shí)，本次廬州大道主變電所順利投運(yùn)也是合肥軌道交通項(xiàng)目首次接入國(guó)家電網(wǎng)正式電源，意義重大。

地鐵列車是依靠電力牽引的動(dòng)車組列車，地鐵列車的運(yùn)行離不開(kāi)電，而車站的動(dòng)力照明也離不開(kāi)電，電源的成功接入不僅對(duì)正式運(yùn)營(yíng)至關(guān)重要，對(duì)運(yùn)營(yíng)前的列車調(diào)試及線路聯(lián)調(diào)聯(lián)試也至關(guān)重要。主變電所是連接國(guó)家電網(wǎng)和地鐵內(nèi)部電力網(wǎng)絡(luò)的中介，將國(guó)家電網(wǎng)110kV電壓降壓為35kV電壓，通過(guò)電纜線路向地鐵線路牽引變電所和降壓變電所供電，牽引變電所提供地鐵動(dòng)車組列車的牽引電源，降壓變電所提供車站用電的動(dòng)力照明電源，可以說(shuō)是為軌道交通安全運(yùn)營(yíng)持續(xù)輸送動(dòng)力的“造血心臟”。

軌道1號(hào)線共設(shè)置2座主變電所，分別是廬州大道主變電所和勝利路主變電所。正常情況下，廬州大道主變電所負(fù)責(zé)為望湖城站以南段沿線牽引變電所和降壓變電所供電，勝利路主變電所則負(fù)責(zé)望湖城站以北段。兩座主變電所在設(shè)計(jì)時(shí)互為備用，在突發(fā)狀況下，其設(shè)計(jì)容量均滿足負(fù)荷整個(gè)1號(hào)線臨時(shí)運(yùn)行供電需求。

廬州大道主變電所位于濱湖新區(qū)廬州大道與紫云路交口東北角，是1號(hào)線與7號(hào)線的交匯口，占據(jù)重要的地理位置。該主變電所為3層鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)全地下變電所，總用地面積為1733m2，總建筑面積5950m2。目前，勝利路主變電所正在建設(shè)中，計(jì)劃于今年下半年建成送電。

廬州大道主變電所是安徽省首座全地下110kV變電站，地下基坑開(kāi)挖深度達(dá)到20米。為保證該主變所按期、安全送電，合肥市軌道公司在保證安全質(zhì)量及文明施工的前提下，組織相關(guān)施工單位24小時(shí)不間斷施工，僅用51天的時(shí)間(一般工期為6個(gè)月)就完成電氣一次設(shè)備、二次設(shè)備的安裝調(diào)試，以及通風(fēng)空調(diào)、氣體滅火、動(dòng)力照明、火災(zāi)報(bào)警等系統(tǒng)的安裝。

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。