海南燃油車禁售“方向不變” 鼓勵引導推廣應用新能源車

海南省工信廳、公安廳交警總隊相關負責人5日向記者表示，將保持小客車調控政策的約束性和導向性，根據(jù)國家政策微調，不會影響海南燃油車禁售時間表。

《國務院辦公廳關于加快發(fā)展流通促進商業(yè)消費的意見》中提出“實施汽車限購的地區(qū)要結合實際情況，探索推行逐步放寬或取消限購的具體措施”。海南省公安廳交警總隊政治處副主任兼新聞發(fā)言人周平虎介紹，目前海南省機動車保有量已超過225萬輛，其中汽車超過133萬輛。為了促進汽車消費，滿足島內居民購車需求，海南省商務廳、發(fā)改委、公安廳等多部門近日印發(fā)了《關于落實汽車消費政策措施》，優(yōu)化了小客車調控管理措施，從8月26日以后，此前廢棄的小客車增量指標將自動投入到每個月的“搖號池”，每個月的增量指標將適量增加。

這是否意味著海南燃油車禁售時間表受到動搖？海南省工信廳裝備工業(yè)與科技處副處長徐濤表示，今年小客車增量指標增加投放，明年也可能進一步增加。但海南作為首個從省級層面出臺燃油車禁售時間表的省份，將保持政策的約束性和導向性，“大的方向不會改變，只會跟隨國家政策有所微調。”

針對電動汽車發(fā)展瓶頸問題，徐濤介紹，海南正在加快全省充電樁等基礎設施的建設，海南省發(fā)改委等政府部門正在海口、三亞、儋州、瓊海挑選打造“充電樁進小區(qū)”示范項目，研究解決公共充電設施進小區(qū)的相關問題。此外，海南還組建了充電樁建設公司，以推動全省各市縣和高速公路集中式充、換電站的建設。

海南省相關政府部門希望通過“充電樁進小區(qū)”示范項目的打造，打破制約充電基礎設施進小區(qū)的體制機制障礙，推動有關規(guī)范和標準制定，實現(xiàn)公共電網(wǎng)對小區(qū)內停車位直接供電，同步提高小區(qū)變壓器容量、消防安全水平及綜合管理水平，形成可復制可推廣經(jīng)驗。

周平虎告訴記者，為了鼓勵引導推廣應用新能源車，相關職能部門推出了系列優(yōu)惠措施，如在車管所推進辦理新能源車注冊登記綠色通道；在交通限行的區(qū)域道路，對新能源車不限行；設置新能源汽車專用停車位；推進實施新能源汽車差異化停車收費等。

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。