核能三國志:中日角力法國核能巨頭阿?,m重組
據(jù)日本經(jīng)濟新聞12月23日報道,三菱重工被夾在國際核電市場的三角關系中備受煎熬。本來,三菱重工是法國國有核工業(yè)巨頭阿海琺(Areva)集團重組的傳統(tǒng)合作者,不料半路卻被一支中國勢力“截胡”。“面對巨大的中國市場和低廉的核電站成本,阿?,m開始慢慢倒向中國。”11月初,中法兩國簽署核能合作大單。
日前,法國船級社完成了對太鋼不銹熱軋廠和臨鋼公司中板廠不銹鋼船板的現(xiàn)場審核,這標志著公司順利通過了法國船級社的換證審核。2006年,太鋼不銹鋼船板首次完成法國船級社認證。為持續(xù)獲得生產(chǎn)資質(zhì),公司制造與質(zhì)量管理部在認可證書有效期限內(nèi)向法國船級社提出換證申請。經(jīng)提交送審資料、現(xiàn)場審核后,最終完成換證審核。
房地產(chǎn)去庫存應供需兩端發(fā)力
“房地產(chǎn)”在時隔三年后再次以較大篇幅在中央經(jīng)濟工作會議上出現(xiàn),成為2016中國經(jīng)濟工作的重點之一。中央經(jīng)濟工作會議提出的“擴大有效需求,打通供需通道,消化庫存”抓住了解決房地產(chǎn)市場的牛鼻子。而實現(xiàn)去庫存需要多管齊下,供需兩側(cè)同時施力。
國機集團不放棄 中國二重推出整合計劃
11月30日,四川省德陽市中級人民法院批準二重集團(德陽)重型裝備股份有限公司(以下簡稱“二重重裝”)之控股股東中國第二重型機械集團公司(以下簡稱“中國二重”或“公司”)重整計劃。這標志著中國二重、二重重裝債務重組工作取得重大實質(zhì)性成果。
車企“十三五”瞄準汽車出口:出海闖關300萬輛目標
臨近年末,多家汽車集團相繼發(fā)布“十三五”規(guī)劃,在自主業(yè)務提升、出口和海外市場等領域樹立新目標。12月16日,華晨汽車提出未來5年計劃大踏步“走出去”,加速海外建廠,初步完成海外市場布局。今年以來,我國海外建廠的企業(yè)不在少數(shù)。據(jù)《每日經(jīng)濟新聞》記者了解,今年吉利、長城、北汽、廣汽等多個企業(yè)均在海外開建新廠。此前長安、東風也亮出了未來多年的海外擴張計劃。2020年我國汽車出口包括當?shù)厣a(chǎn)總量計劃要達到300萬輛。
中鋼網(wǎng)
備注:數(shù)據(jù)僅供參考,不作為投資依據(jù)。
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