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12月21日鋼鐵新聞早報

發(fā)布時間:2015-12-21 00:00 編輯:GC201 來源:互聯(lián)網
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國內鋼市:  1、多家鋼鐵電商登陸新三板:包括中鋼網在內,目前已有6家鋼鐵電商登陸新三板。由于這些企業(yè)大都是初起的新興企業(yè),一方面急需融資,一方面又處于成長性強、成熟度低的發(fā)展階段,因此,鋼鐵電商把新三

國內鋼市

  1、多家鋼鐵電商登陸“新三板”:包括中鋼網在內,目前已有6家鋼鐵電商登陸“新三板”。由于這些企業(yè)大都是初起的新興企業(yè),一方面急需融資,一方面又處于“成長性強、成熟度低”的發(fā)展階段,因此,鋼鐵電商把“新三板”作為自己的資本市場入口在情理之中。

  2、寶鋼集團擬近20億沽清上海克虜伯股權:日前,寶鋼集團掛牌轉讓其持有的上海克虜伯不銹鋼有限公司40%股權,掛牌價為19.27億元。上??颂敳闪⒂?997年,是奧托昆普與寶鋼集團成立的合資公司,年冷軋產能為29萬噸。另一創(chuàng)始股東芬蘭奧托昆普公司也于10月19日退出。

  3、國內鋼市有所回升:最近一周,國內現(xiàn)貨鋼價綜合指數(shù)報收于70.42點,周環(huán)比回升0.86%。臨近年底,鋼廠的檢修開始增多,出廠產量有所減少,這使得市場的庫存壓力有所緩解。

 

  原料新聞:

  1、當前鐵礦山開工率不足六成五:當前大中型礦山企業(yè)平均資產負債率達到62.56%,超過礦山60%的警戒線,財務費用同比上升了15.24%。目前,中小礦山企業(yè)大量關停,七成以上民營小礦山處于停產狀態(tài),按數(shù)量計礦山開工率不足65%。

  2、坑口煤賣不出沙子錢:12月9日,秦皇島港5500大卡環(huán)渤海動力煤價格指數(shù)報收于371元/噸,比年初下降149元/噸,跌幅達28.7%,比2011年的高點下降56%。今年前3季度,全國規(guī)模以上煤炭企業(yè)利潤同比下降64.4%。

 

  宏觀新聞:

  1、外資投行預計明年中國增速繼續(xù)放緩:高盛給出了2016年6.4%,2017年6.3%的預測。高盛在報告中稱,中國若能夠完成這個增長目標,政策刺激將扮演關鍵性的角色。為推動經濟增長,預期財政赤字會繼續(xù)增長至占GDP 3%的水平。

  2、人民幣兌美元預計將貶:高盛亞太區(qū)首席經濟分析師迪安竹預計,中國人民銀行會引導人民幣緩慢貶值3%至4%,在2016年底達6.6水平。摩根大通、摩根斯坦利、瑞銀、巴克萊、野村證券及德意志銀行等也持有相似觀點,均認為2016年底人民幣對美元將貶值至6.7至6.9水平。其中摩根士丹利及德意志銀行預測2017年人民幣匯率降跌破7。

  3、中韓FTA正式生效:中韓自由貿易協(xié)定(FTA)20日正式生效,首次降稅同時啟動。據韓方消息,中國有958種產品在中韓FTA正式生效后即實行了零關稅。

 

  國際鋼市:

  1、明年1月歐洲卷材或將平穩(wěn):考慮到歐洲地區(qū)扁平材需求小漲,再加上進口資源壓力減小,預計明年1月份歐洲地區(qū)卷材價格或將平穩(wěn)。目前北歐地區(qū)熱卷出廠價為320-350歐元/噸,冷卷出廠價為410-440歐元/噸。

  2、日本大型鋼鐵企業(yè)加速推動降低加氫站建造成本:日本的燃料電池汽車已于去年12月正式上市銷售。同時,日本有關方面也在緊鑼密鼓地推動加氫站的低成本建設。最近,根據《日刊工業(yè)新聞》報道,日本幾家鋼鐵巨頭正在積極進行相關技術開發(fā)、產品布局和標準法規(guī)建議,以便加速推動加氫站設施的產業(yè)化,有效降低目前每座加氫站動輒幾億日元的建設費用。

中鋼網

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