綜合執(zhí)法排除通航障礙 海事航道助力經(jīng)濟(jì)發(fā)展

normal style=line-height: 22pt; text-indent: 21pt>現(xiàn)階段長江航道處于枯水季節(jié)，加上受江水長期沖刷和河道變遷影響，在長江金口水道鐵板洲洲頭北叉航道內(nèi)，出現(xiàn)淺灘“黑狗石”，給上行船舶的安全通航帶來隱患，極易發(fā)生船舶擱淺險(xiǎn)情。1月4日上午，武漢海事局金口海事處聯(lián)合武漢航道局利用艇載探測(cè)設(shè)備對(duì)“黑狗石”淺灘進(jìn)行定位測(cè)深，為下一步的隱患排除做好摸底準(zhǔn)備。

normal style=line-height: 22pt; text-indent: 21pt> 

normal style=line-height: 22pt; text-indent: 21pt>“黑狗石”淺灘的出現(xiàn)使航經(jīng)此地的船主心懷忐忑，也使附近的碼頭經(jīng)營人憂心忡忡，金口海事處發(fā)現(xiàn)隱患后積極作為，迅速聯(lián)系航道部門進(jìn)行會(huì)商，決定立即對(duì)該淺灘及其周邊水域進(jìn)行定位掃描，掌握第一手精準(zhǔn)數(shù)據(jù)，然后據(jù)此制定有效對(duì)策。上午九時(shí)許，金口海事處邀請(qǐng)轄區(qū)宇豐碼頭，長利玻璃廠碼頭負(fù)責(zé)人和航道部門的工作人員一起乘坐航道“漢道標(biāo)313”艇來到“黑狗石”淺灘水域，利用艇載設(shè)備對(duì)該水域進(jìn)行了長達(dá)1小時(shí)的掃描，收集了包括水深，水流，地質(zhì)形態(tài)，河床材質(zhì)等完整數(shù)據(jù)。實(shí)地勘測(cè)結(jié)束后，金口處夏祥凱處長，馮偉副處長和航道部門以及碼頭負(fù)責(zé)人進(jìn)行了座談，夏處長就淺灘形成原因，如何設(shè)置警示標(biāo)志以及合理設(shè)置航道等問題與航道部門負(fù)責(zé)人進(jìn)行了探討，并向碼頭負(fù)責(zé)人推薦了優(yōu)化航線，并對(duì)碼頭作業(yè)船舶的靠泊秩序提出了具體要求。

normal style=line-height: 22pt; text-indent: 21pt>金口海事處夏祥凱處長表示：“持續(xù)優(yōu)化通航環(huán)境，確保航路通暢，助力地方經(jīng)濟(jì)發(fā)展是海事應(yīng)盡之責(zé)。完成淺灘定位掃描后，我們將會(huì)及時(shí)發(fā)布航行通告，加大宣傳力度，對(duì)航經(jīng)此處的船舶進(jìn)行安全提示；會(huì)同航道部門對(duì)電子航道圖進(jìn)行更新；還要對(duì)周邊的碼頭經(jīng)營者和船舶公司進(jìn)行走訪，幫助其優(yōu)化航線，排除安全隱患?！?/p>

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。