“百城千景·共享之旅”生態(tài)系統(tǒng)工程啟動儀式在北京舉行

中新網(wǎng)濟(jì)南12月26日電(趙曉)“濟(jì)南交通大腦”12月26日在山東濟(jì)南正式啟用，將利用當(dāng)下最前沿的大數(shù)據(jù)分析、人工智能等技術(shù)，促進(jìn)城市擁堵治理、執(zhí)法監(jiān)督、出行服務(wù)等交通管理智慧發(fā)展。

記者在現(xiàn)場獲悉，以“創(chuàng)新、協(xié)調(diào)、綠色、開放、共享”為建設(shè)理念的“濟(jì)南交通大腦”自2018年5月啟動設(shè)計(jì)和開發(fā)工作，至今系統(tǒng)的整體架構(gòu)和首批功能已正式運(yùn)轉(zhuǎn)上線。隨著相關(guān)開發(fā)工作的進(jìn)展，系統(tǒng)第一期建設(shè)所規(guī)劃的500大功能將在2019年陸續(xù)全部上線。

濟(jì)南市公安局交通警察支隊(duì)支隊(duì)長曹鳳陽介紹說，近年來，隨著濟(jì)南新舊動能轉(zhuǎn)換步伐的加快，城市吸引力和輻射效應(yīng)不斷增強(qiáng)，交通供需矛盾日益突出。目前，濟(jì)南機(jī)動車保有量已突破230萬輛，停車難、行車難成為制約城市發(fā)展、影響營商環(huán)境和生活品質(zhì)的突出問題。“智能科技是實(shí)現(xiàn)城市交通可持續(xù)發(fā)展的必由之路，打造‘濟(jì)南交通大腦’將推動城市交通擁堵緩解、出行環(huán)境改善和智慧交通建設(shè)。”

據(jù)了解，“城市交通大腦”項(xiàng)目自5月份啟動以來，濟(jì)南工作日早高峰平均延誤時間下降11.19%，晚高峰平均延誤時間下降11.86%，交通擁堵指數(shù)環(huán)比下降11.5%。

“交通是城市經(jīng)濟(jì)發(fā)展的動脈，智慧交通是智慧城市建設(shè)的起點(diǎn)，交通大腦是驅(qū)動未來城市交通發(fā)展的新變量。”中國信息協(xié)會副會長朱玉在致辭中表示，給交通安裝“大腦”能有效提高城市路段通行效率，解決城市交通擁堵、安全事故頻發(fā)、難于實(shí)時控制事態(tài)等問題。推動城市智慧交通建設(shè)必須全面掌握并運(yùn)用互聯(lián)網(wǎng)時代的新技術(shù)、新理念、新思維，更主動地推動城市交通與智慧的融合，讓城市交通會“思考”。

“濟(jì)南交通大腦”的建設(shè)由濟(jì)南市交警支隊(duì)牽頭組織，由山東大學(xué)負(fù)責(zé)頂層設(shè)計(jì)、咨詢和實(shí)施保障。山東大學(xué)常務(wù)副校長王琪瓏在現(xiàn)場表示，扎根齊魯大地，山東大學(xué)積極為山東發(fā)展提供個性化、精準(zhǔn)化、訂單式服務(wù)。此次學(xué)校集成控制、計(jì)算機(jī)、數(shù)學(xué)、法學(xué)等多學(xué)科優(yōu)勢，依托綜合交通運(yùn)輸科學(xué)與技術(shù)中心，與濟(jì)南交警、滴滴公司開展合作，是創(chuàng)建校企地三方合作新模式的有益探索。三方將以“濟(jì)南交通大腦”項(xiàng)目為依托，促進(jìn)濟(jì)南交通管理水平的提升，更好地為民眾出行和城市發(fā)展服務(wù)。

當(dāng)天，城市交通管理“智慧+”發(fā)展論壇在現(xiàn)場同步召開，來自城市和交通管理領(lǐng)域的專家學(xué)者、企業(yè)代表等共研城市交通管理新途徑，為城市交通可持續(xù)發(fā)展獻(xiàn)策。

中國智能交通協(xié)會秘書長關(guān)積珍在題為“新技術(shù)推動智能交通創(chuàng)新發(fā)展”的主題演講中說，先進(jìn)技術(shù)推動交通系統(tǒng)變革，智能出行服務(wù)、高效運(yùn)營、智能管控以及智能車路協(xié)同將是未來交通的發(fā)展趨勢，民眾出行方式更加個性化、精細(xì)化和智能化將是發(fā)展方向。

當(dāng)天，濟(jì)南交警、山東大學(xué)、滴滴出行圍繞“濟(jì)南交通大腦”項(xiàng)目建設(shè)及未來城市交通發(fā)展等問題，共同簽署了全面合作協(xié)議。濟(jì)南交警和山東大學(xué)共建的“智慧交通大數(shù)據(jù)聯(lián)合研究中心”揭牌成立。(完)

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