【一周價(jià)格走勢(shì)回顧】
表一:本周浙江主要市場(chǎng)價(jià)格變化匯總(單位:元/噸)
| 城市 | 日期 | 高線Φ6.5mmHPB300 | 螺紋鋼Φ20mmHRB400 | 中厚板20mmQ235B | 熱軋板卷4.75mmQ235B | 冷軋板卷1.0mmSPCC | H型鋼300*300*10*15 Q235 |
| 合計(jì) | 上周 | 3203 | 3051 | 2980 | 3060 | 3840 | 3010 |
| 本周 | 3217 | 3089 | 2960 | 3035 | 3855 | 3030 | |
| 漲跌幅 | 13 | 37 | -20 | -25 | 15 | 20 | |
| 杭州 | 2014/10/10 | 3060 | 2990 | 2950 | 3080 | 3870 | 3010 |
| 2014/10/17 | 3070 | 3040 | 2920 | 3060 | 3900 | 3030 | |
| 產(chǎn)地 | 中天 | 沙鋼 | 西城 | 沙鋼 | 邯鋼 | 馬鋼 | |
| 漲幅 | 10 | 50 | -30 | -20 | 30 | 20 | |
| 寧波 | 2014/10/17 | 3210 | 3220 | 3010 | 3040 | 3810 | |
| 2014/10/24 | 3230 | 3250 | 3000 | 3010 | 3810 | ||
| 產(chǎn)地 | 中天 | 沙鋼 | 長(zhǎng)達(dá) | 沙鋼 | 邯鋼 | ||
| 漲幅 | 20 | 30 | -10 | -30 | 0 | ||
| 溫州 | 2014/10/17 | 3340 | 3110 | ||||
| 2014/10/24 | 3350 | 3130 | |||||
| 產(chǎn)地 | 永鋼 | 沙鋼 | |||||
| 漲幅 | 10 | 20 | |||||
| 臺(tái)州 | 2014/10/17 | 3050 | |||||
| 2014/10/24 | 3100 | ||||||
| 產(chǎn)地 | 沙鋼 | ||||||
| 漲幅 | 50 | ||||||
| 嘉興 | 2014/10/17 | 3020 | |||||
| 2014/10/24 | 3070 | ||||||
| 產(chǎn)地 | 沙鋼 | ||||||
| 漲幅 | 50 | ||||||
| 紹興 | 2014/10/17 | 2850 | |||||
| 2014/10/24 | 2880 | ||||||
| 產(chǎn)地 | 中杭 | ||||||
| 漲幅 | 30 | ||||||
| 金華 | 2014/10/17 | 3120 | |||||
| 2014/10/24 | 3150 | ||||||
| 產(chǎn)地 | 萍鋼 | ||||||
| 漲幅 | 30 |
數(shù)據(jù)來(lái)源:鋼材事業(yè)部華東大區(qū)
從上表可以看出,建筑鋼材價(jià)格繼續(xù)延續(xù)強(qiáng)勢(shì),價(jià)格繼續(xù)上漲,但是熱卷和中板等由于成交不佳,價(jià)格小幅下行。就市場(chǎng)來(lái)看,當(dāng)前建筑鋼材庫(kù)存嚴(yán)重短缺,尤其是10mm和12mm,沙鋼和中天資源加價(jià)超過(guò)100元/噸,個(gè)別貿(mào)易商甚至超過(guò)200元/噸。此外其他鋼廠也沒(méi)能及時(shí)發(fā)貨,尤其是安徽富鑫當(dāng)前所剩庫(kù)存不足一萬(wàn)噸,市場(chǎng)整體缺貨。熱軋板卷和中厚板方面,雖然資源不多,但是終端企業(yè)需求絲毫沒(méi)有改觀,需求低迷,銷(xiāo)售困難,為了保證日出貨量貿(mào)易商不得不降價(jià)銷(xiāo)售。
【主流市場(chǎng)庫(kù)存數(shù)據(jù)】
表二:浙江部分主流市場(chǎng)庫(kù)存明細(xì)(單位:萬(wàn)噸)
| 城市 | 日期 | 建筑鋼材 | 熱軋板卷 | 中厚板 | 冷軋 |
| 杭州 | 10月17日 | 26.20 | 9.06 | 2.77 | 1.3 |
| 10月24日 | 22.42 | 9.26 | 2.57 | 1.23 |
數(shù)據(jù)來(lái)源:鋼材事業(yè)部華東大區(qū)
就庫(kù)存來(lái)看,本周建筑鋼材庫(kù)存繼續(xù)大幅下降。具體資源來(lái)看,沙鋼資源而言,市場(chǎng)資源短缺、規(guī)格不齊現(xiàn)象愈演愈烈。貿(mào)易商現(xiàn)貨報(bào)價(jià)繼續(xù)保持堅(jiān)挺,市場(chǎng)甚至目前處于“一個(gè)規(guī)格一個(gè)價(jià)格”的局面,周三起,小規(guī)格缺貨現(xiàn)象尤為突出,加價(jià)幅度較大。截至24日,筆者統(tǒng)計(jì)管家漾、崇賢(東昌庫(kù))、德清三個(gè)碼頭沙鋼螺紋鋼資源約為2萬(wàn)噸,較上周相比減少約0.8萬(wàn)噸。中天資源來(lái)看,規(guī)格短缺現(xiàn)象也并未能夠得到有效緩解,短缺規(guī)格均需加價(jià)銷(xiāo)售,小規(guī)格亦加價(jià)明顯。截至24日,筆者統(tǒng)計(jì)仁和、崇賢兩個(gè)碼頭螺紋鋼、線材、盤(pán)螺資源合計(jì)約為6萬(wàn)噸,較節(jié)前相比減少約為2萬(wàn)噸。熱軋板卷方面,庫(kù)存略有增加。1.5M普碳資源規(guī)格短缺厲害,售價(jià)較為堅(jiān)挺,但受制于期貨和成交持續(xù)萎縮的影響,部分市場(chǎng)價(jià)格開(kāi)始出現(xiàn)小幅松動(dòng)。資源方面,本周漣鋼、日照的寬卷和低合金入庫(kù)較多,寧鋼檢修在即,資源入市速度逐漸放緩。燕鋼憑借其低價(jià)優(yōu)勢(shì),有新一輪大肆進(jìn)軍本地市場(chǎng)的趨勢(shì),目前也在陸續(xù)到貨中。中板方面,目前長(zhǎng)達(dá)、馬鋼均在2000噸左右;萍鋼仍然占據(jù)主導(dǎo)地位,總量過(guò)萬(wàn);西城到貨偏少,倉(cāng)庫(kù)總庫(kù)存不超過(guò)2000噸。對(duì)眼下的低價(jià)競(jìng)爭(zhēng),有貿(mào)易商表示后期如果沒(méi)有重大利好消息,本地中板價(jià)格將積重難返。
寧波地區(qū),本周市場(chǎng)上螺紋鋼資源依舊較少,沙鋼、永鋼緊缺規(guī)格仍以三級(jí)鋼10/22/25為主,二線資源除長(zhǎng)達(dá)資源剩下10/14/22/18等資源為,其余鋼廠資源基本斷檔,三線鋼廠資源以神龍資源最為齊全,興鑫/鑌鑫/黃海資源斷檔,根據(jù)商家反饋消息,短期此現(xiàn)象還將繼續(xù)。板材方面,整體資源到貨與銷(xiāo)售相對(duì)均衡,燕鋼有資源持續(xù)到貨沖擊市場(chǎng),其他鋼廠暫時(shí)較少,寧鋼由于即將檢修,到貨資源減少。中板相對(duì)穩(wěn)定,變化不大。
【鋼廠情況簡(jiǎn)析】
表三:部分主導(dǎo)資源鋼廠政策明細(xì)
| 鋼廠 | 品種 | 上期出廠價(jià) | 本期出廠價(jià) | 漲跌幅度 | 追補(bǔ)政策 | 本期折扣比例 |
| 沙鋼 | 三級(jí)螺紋鋼 | 2930 | 3030 | 100 | 0 | 10 |
| 盤(pán)螺 | 2970 | 3000 | 30 | 0 | 10 | |
| 線材 | 2960 | 2990 | 30 | 0 | 10 | |
| 熱卷 | 3250 | 3000 | -250 | 180 | 6 | |
| 永鋼 | 三級(jí)螺紋鋼 | 2930 | 3030 | 100 | 0 | 4 |
| 盤(pán)螺 | 3020 | 3120 | 100 | 0 | 4 | |
| 線材 | 3010 | 3110 | 100 | 0 | 4 | |
| 中天 | 三級(jí)螺紋鋼 | 2920 | 3020 | 100 | 0 | 10 |
| 盤(pán)螺 | 3010 | 3110 | 100 | 0 | 10 | |
| 線材 | 2980 | 3080 | 100 | 0 | 10 | |
| 寧鋼 | 熱卷 | 3030 | 3030 | 0 | 0 | 4 |
數(shù)據(jù)來(lái)源:鋼材事業(yè)部華東大區(qū)
建筑鋼材方面,江蘇鋼廠發(fā)布10月第三期價(jià)格政策,螺紋上漲100元/噸,并且對(duì)于規(guī)格極差進(jìn)行修訂,小規(guī)格加價(jià)抬高。就鋼廠來(lái)看,由于對(duì)于漲價(jià)預(yù)判不足,價(jià)格快速上漲而生產(chǎn)并沒(méi)有跟上,廠內(nèi)所剩庫(kù)存不多。本期中小鋼廠發(fā)布價(jià)格為2720元/噸,相比上期略微上漲。就市場(chǎng)來(lái)看,即使本輪鋼廠價(jià)格大幅上漲,但是貿(mào)易商也能夠保證盈利。熱卷方面,寧鋼發(fā)布11月價(jià)格,與上期持平,目前貿(mào)易商基本能夠保證不虧損,甚至略有盈利。
【下周走勢(shì)展望】
總體來(lái)看,建筑鋼材方面缺貨依舊嚴(yán)重,雖然鋼廠生產(chǎn)逐步恢復(fù),但是由于航道問(wèn)題,湖州地區(qū)橋梁施工導(dǎo)致河道中斷三天,而江陰地區(qū)近期運(yùn)礦船沉沒(méi),造成資源嚴(yán)重堵塞,后期在航路暢通的情況下資源大量到貨,市場(chǎng)仍舊存在一定下行風(fēng)險(xiǎn)。此外,板材方面,終端需求始終沒(méi)有放量,下游機(jī)械制造和鋼結(jié)構(gòu)等行業(yè)需求低迷,因此價(jià)格恐降繼續(xù)弱勢(shì)運(yùn)行。
備注:數(shù)據(jù)僅供參考,不作為投資依據(jù)。
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