天津石化：低負(fù)荷下拼出了優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品

烷基化油的辛烷值控制在96-97之間，這個(gè)最優(yōu)指標(biāo)已經(jīng)連續(xù)保持了38天。

近日，一大早從電腦上看到化驗(yàn)指標(biāo)的天津石化化工部烷基化車間主任石剛不由得握緊了拳頭。是啊，新裝置新技術(shù)新團(tuán)隊(duì)，這“三新”都是當(dāng)前最嚴(yán)峻的考驗(yàn)，只有做到“三合一”，裝置才能穩(wěn)定，質(zhì)量才能得到保證。

38天，石剛要的絕對(duì)不是這個(gè)數(shù)字。穿戴整齊后，他來到了生產(chǎn)一線，他將在這里待上一整天，還經(jīng)常呆到深夜，除了他，車間領(lǐng)導(dǎo)班子都這樣。

質(zhì)量指標(biāo)沒有最好，只有最合適

新建的烷基化裝置是天津石化油品升級(jí)改造項(xiàng)目中的一項(xiàng)，是以液化氣為原料，生產(chǎn)烷基化油的氣體加工裝置，所生產(chǎn)的烷基化油具有辛烷值高、不含烯烴、不含芳烴等環(huán)保特點(diǎn)，是性能優(yōu)良的汽油調(diào)和組分油，其投產(chǎn)使天津石化汽油產(chǎn)品達(dá)到國(guó)Ⅵ標(biāo)準(zhǔn)。

“咱們的裝置采用杜邦公司硫酸烷基化工藝和南化院的廢酸再生專利技術(shù)，可謂國(guó)外與國(guó)內(nèi)領(lǐng)先技術(shù)的‘強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合’，有這么好的技術(shù)做后盾，咱們一定要把裝置開穩(wěn)開好。”石剛在裝置開車動(dòng)員會(huì)上有些激動(dòng)。

烷基化油的辛烷值高達(dá)97.4，達(dá)到了裝置設(shè)計(jì)的較高值。石剛也沒想到，開車初期能生產(chǎn)出這樣的好指標(biāo)。

“辛烷值指標(biāo)太高，造成飽和蒸汽壓過低和初餾點(diǎn)過高，不利于下一步汽油調(diào)和?！闭?dāng)石剛為這個(gè)指標(biāo)興奮的時(shí)候，不料公司生產(chǎn)部室來電，要求立刻進(jìn)行調(diào)整。

“主任，裝置的生產(chǎn)負(fù)荷僅為50%，剛剛摸索出生產(chǎn)規(guī)律，如果再調(diào)整生產(chǎn)指標(biāo)，困難太大了。”車間生產(chǎn)主任許衛(wèi)東很為難。

再難，也要生產(chǎn)出最合適的產(chǎn)品。于是他們一邊應(yīng)對(duì)裝置低負(fù)荷造成的生產(chǎn)不穩(wěn)定問題，一邊及時(shí)與公司生產(chǎn)部、化工部生產(chǎn)科加強(qiáng)溝通。20多天里，他們不斷調(diào)整裝置參數(shù)，增加化驗(yàn)頻次，最終鎖定了最佳辛烷值為96-97。

學(xué)習(xí)新技術(shù)，讓年齡走開

生產(chǎn)出好指標(biāo)，職工技術(shù)不可少。說起職工隊(duì)伍，最是石剛苦惱之處。且不說這34名倒班職工平均年齡50歲，單就工作經(jīng)歷而言，絕大多數(shù)來自輔助部門，屬于一線操作“小白”。這給職工培訓(xùn)帶來了巨大的挑戰(zhàn)。

“歲數(shù)大了怎么啦，我就不信學(xué)不會(huì)了?！?4歲女工鄭穎還真有點(diǎn)不服氣。從未干過操作工的她面對(duì)復(fù)雜的裝置流程就像看“天書”，一串串裝置參數(shù)整得她眼花繚亂，沒有捷徑只有死記硬背。在仿真培訓(xùn)中，由一開始手忙腳亂，到后來的從容鎮(zhèn)定拼的全是功夫。在組織的多次考試中，成績(jī)始終名列前茅，目前已經(jīng)成為技術(shù)嫻熟的一名內(nèi)操。近日，她發(fā)現(xiàn)待生酸單元的C304塔流量出現(xiàn)異常，果斷進(jìn)行了判斷，及時(shí)通知外操進(jìn)行了調(diào)整，第一時(shí)間保證了裝置的穩(wěn)定。

“如果單考慮年齡，就啥也學(xué)不會(huì)了。”58歲的張兵憑借死記硬背的“笨功夫”，兩個(gè)月的時(shí)間里，拿到了壓力容器崗位證、壓力管道操作證、鍋爐操作證、危險(xiǎn)品合格操作證，一次通過了烷基化及待生酸上崗考試。

培養(yǎng)骨干力量加上一對(duì)一技術(shù)幫扶是烷基化車間在培養(yǎng)和鍛煉“老團(tuán)隊(duì)”上使用的“土法子”。利用副班時(shí)間組織系統(tǒng)化學(xué)習(xí)加上日常的崗位技術(shù)練兵，是提升職工操作技術(shù)的“笨法子”。車間兩個(gè)方法并用，職工技術(shù)進(jìn)步很快，34名倒班職工不但掌握了實(shí)際操作技術(shù)，而且實(shí)現(xiàn)了全部持證上崗。

功夫下在現(xiàn)場(chǎng)，產(chǎn)品更無憂

10月10日8點(diǎn)，運(yùn)行甲班的盧建明要采液化氣樣品，首先打開高壓側(cè)閥門，然后打開低壓側(cè)閥門，待液化氣開始循環(huán)后，然后開始計(jì)時(shí)。約5分鐘后，他才開始正式取樣。

“要想時(shí)時(shí)監(jiān)控產(chǎn)品指標(biāo)，必須掌握采樣的技巧，要提前測(cè)算好時(shí)間，做到精準(zhǔn)操作，力爭(zhēng)采到最有代表性的樣品?！笔瘎傉J(rèn)為精準(zhǔn)采樣是保證產(chǎn)品質(zhì)量的重要一環(huán)。

“流量計(jì)咋沒顯示了呢？”近日，運(yùn)行乙班操作工張宏起在202塔巡檢時(shí)，忽然發(fā)現(xiàn)烷基化油流量計(jì)出了問題，他立刻通知內(nèi)操，可是內(nèi)操反饋DCS系統(tǒng)仍有流量顯示。于是他立刻通知車間進(jìn)行了檢查，經(jīng)過檢查發(fā)現(xiàn)流量計(jì)出現(xiàn)“堵塞”，他立刻切換旁路及時(shí)進(jìn)行了疏通。運(yùn)行甲班的竇以祥近日在巡檢時(shí)發(fā)現(xiàn)烷基化單元的P-210泵流量偏低，他立刻意識(shí)到，如不及時(shí)解決極易造成裝置非計(jì)劃停車，第一時(shí)間上報(bào)車間進(jìn)行了解決。

保證新裝置生產(chǎn)出優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品，現(xiàn)場(chǎng)裝置平穩(wěn)運(yùn)行是關(guān)鍵。為此，烷基化車間針對(duì)新裝置特點(diǎn)推行標(biāo)準(zhǔn)化操作，同時(shí)加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)巡檢，建立了外操與內(nèi)操時(shí)時(shí)聯(lián)動(dòng)機(jī)制，還組織職工開展隱患排查，不開“帶病車”，截至目前該車間共發(fā)現(xiàn)各類隱患20多起。

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。