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甲醇上漲步伐放緩

發(fā)布時間:2018-08-09 09:00 編輯:藍鷹 來源:互聯(lián)網(wǎng)
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制約因素顯現(xiàn)進入8月,甲醇期貨以三個交易日累計10%的漲幅驚艷市場,港口庫存持續(xù)低位,下游利潤改善,外盤裝置短期故障以及人民幣匯率快速走低都對甲醇價格產(chǎn)生支撐,而臨近交割的近月合約高持倉又增加了市場的想象

制約因素顯現(xiàn)

進入8月,甲醇期貨以三個交易日累計10%的漲幅驚艷市場,港口庫存持續(xù)低位,下游利潤改善,外盤裝置短期故障以及人民幣匯率快速走低都對甲醇價格產(chǎn)生支撐,而臨近交割的近月合約高持倉又增加了市場的想象。不過,隨著價格的快速拉高,制約因素開始顯現(xiàn),甲醇有望轉入振蕩格局。

進入8月,甲醇期貨以三個交易日累計10%的漲幅驚艷市場,港口庫存持續(xù)低位,下游利潤改善,外盤裝置短期故障以及人民幣匯率快速走低都對甲醇價格產(chǎn)生支撐,而臨近交割的近月合約高持倉又增加了市場的想象。不過,隨著價格的快速拉高,制約因素開始顯現(xiàn),甲醇有望轉入振蕩格局。

累庫進度低于預期

截至8月2日,華東港口(不含浙江)甲醇庫存為26.80萬噸,華南港口甲醇庫存為10.62萬噸,庫存小幅累積,但累庫進度低于預期。國外大型裝置檢修計劃增加,人民幣匯率走低,進口甲醇完稅價格倒掛,國內與東南亞的較大價差導致轉口貿(mào)易出現(xiàn)。在多種因素作用下,港口庫存快速累積難度依然較大。

下游利潤再度回落

隨著甲醇期貨的大幅上漲,國內現(xiàn)貨價格出現(xiàn)明顯上揚,華東港口報價達到3300元/噸,內蒙古報價在2600元/噸左右。與此同時,港口進口甲醇報價卻出現(xiàn)回落,甲醇CFR中國主港的價格由上周的398美元/噸下滑到392美元/噸,理論計算的進口完稅價格已經(jīng)低于港口現(xiàn)貨價格18元/噸,較上周倒掛超過250元/噸的情況出現(xiàn)明顯變化。

甲醇價格快速上漲也使得新興下游利潤坐上了過山車。此前,烯烴價格的走高帶動MTO裝置利潤顯著修復,但甲醇價格的快速跟上,下游利潤再度被吞噬。在當前的大環(huán)境下,產(chǎn)業(yè)鏈內成本快速向下游轉移的難度相對較大,利潤容易向上游走,但成本較難向下游轉。

中東局勢撲朔迷離

從政策角度來觀察,國內外仍然存在一些風險點。國內方面,環(huán)保因素對甲醇裝置的影響明顯,蘇北焦爐氣制甲醇裝置準備復產(chǎn),帶來供應的增加;冬季的限氣擔憂對遠月價格形成了支撐。國際方面,作為進口甲醇主要來源地,中東地區(qū)地緣政治風險處于高位,美國對伊朗重啟制裁,對國內進口甲醇貿(mào)易的影響還有待觀察。

甲醇在經(jīng)過上周快速上漲之后,市場多頭情緒得到了釋放,近月合約持倉顯著下降,盤面有望逐漸恢復理性。基本面上,港口庫存偏低和政策風險仍存,對價格的中期走勢產(chǎn)生支撐,而進口倒掛的改善和下游利潤的再度回落在短期形成了牽制,甲醇短期可能在高位振蕩中消化此前的漲幅。 


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