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國內(nèi)車企:汽車進口關(guān)稅下調(diào)對國內(nèi)汽車業(yè)影響有限

發(fā)布時間:2018-05-23 12:00 編輯:藍鷹 來源:互聯(lián)網(wǎng)
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22日晚間,中國降低汽車整車及零部件進口關(guān)稅的公告剛出爐不久,外資汽車品牌就相繼發(fā)聲表示歡迎。新能源汽車巨頭特斯拉22日晚間就宣布降價:得益于汽車整車進口關(guān)稅降低的政策,目前特斯拉已經(jīng)調(diào)整了Model S 和 Mod

22日晚間,中國降低汽車整車及零部件進口關(guān)稅的公告剛出爐不久,外資汽車品牌就相繼發(fā)聲表示歡迎。新能源汽車巨頭特斯拉22日晚間就宣布降價:得益于汽車整車進口關(guān)稅降低的政策,目前特斯拉已經(jīng)調(diào)整了Model S 和 Model X 中國大陸在售車型的價格,并已經(jīng)傳達到全中國所有銷售網(wǎng)點。

與外企積極反應有所不同,多家國內(nèi)上市車企在接受記者采訪時均表示,已有心理預期,并認為此次關(guān)稅下調(diào)對國內(nèi)汽車工業(yè)影響有限。

對國內(nèi)汽車業(yè)影響有限

“有消息說要下調(diào),沒想到這么快出來了。”對于此次下調(diào)進口關(guān)稅,上汽榮威相關(guān)人士對記者表示,“進口車把關(guān)稅降下來相當于費用就降下來了,對于自主品牌來說也是一種挑戰(zhàn)。但現(xiàn)在我們自主品牌也在往高端化發(fā)展,完全可以與合資、進口車媲美,現(xiàn)在市場銷量排名靠前的很多是自主品牌車了。”

某機構(gòu)汽車研究員對記者表示,進口車關(guān)稅下調(diào)好于預期,之前市場預期降低到10%至15%,這次降到15%是在可接受范圍內(nèi),對國內(nèi)汽車工業(yè)沖擊有限。

某機構(gòu)發(fā)布研報指出,進口關(guān)稅從25%降至15%,下調(diào)幅度尚可接受。據(jù)測算,此次關(guān)稅下調(diào)將使得進口整車的成本降低8%,考慮整車進口商及經(jīng)銷商大概率不會將全部關(guān)稅優(yōu)惠都給予終端消費者,因此進口車終端實際的降價幅度將在8%以內(nèi),此次關(guān)稅下調(diào)導致的進口車價格調(diào)整對于國產(chǎn)豪華品牌及合資品牌的價格體系沖擊也有限。

另外,有分析師認為,由于國內(nèi)進口的零部件大多執(zhí)行10%的關(guān)稅,這次降低到6%,對零部件產(chǎn)業(yè)影響或許并不大。國產(chǎn)零部件與進口零部件基本屬于互補關(guān)系,并非競爭關(guān)系,因此綜合多方面來看,即使降低零部件關(guān)稅,并不影響相關(guān)零部件的本地化生產(chǎn)。

外資車企積極回應

進口汽車關(guān)稅下調(diào)消息一出,除了國內(nèi)汽車市場一陣騷動,影響最直接的外資品牌更是第一時間紛紛作出回應。

作為市場關(guān)注度最高的新能源汽車,特斯拉22日晚間回應稱:得益于汽車整車進口關(guān)稅降低的政策,目前特斯拉已經(jīng)調(diào)整了 Model S 和Model X 中國大陸在售車型的價格,并已經(jīng)傳達到全中國所有銷售網(wǎng)點。同時,公司決定,所有未交付車輛,將會按照新關(guān)稅下的車價交付,無論車輛何時清關(guān);同時,少量準現(xiàn)車同時享受調(diào)整后的價格,可盡快提車,并不需要等到7月1日。

豐田方面也稱,將下調(diào)出口至中國的汽車價格。保時捷方面表示,已開始評估中國汽車關(guān)稅新政,將宣布調(diào)價措施。

寶馬、奧迪、大眾汽車、沃爾沃等巨頭均作出了措辭大同小異的歡迎表態(tài)。沃爾沃表示,對中國下調(diào)汽車進口關(guān)稅表示歡迎,為最大程度地惠及消費者,目前沃爾沃正積極開展對此項政策的評估。

除了外資車企已開始有所行動外,國內(nèi)一些包含進口車業(yè)務的上市公司也在第一時間接受了記者采訪。主營進口汽車貿(mào)易服務的國機汽車內(nèi)部人士表示:“降低關(guān)稅將促進進口車規(guī)模的上升,現(xiàn)在進口車業(yè)務占了公司主營業(yè)務的大半部分,我們主要是收取服務費,隨著進口車銷量的上升,對公司的業(yè)績也將起到促進作用。”

龐大集團相關(guān)人士也表示:“這對公司是個利好消息,但得分開來評價,進口汽車關(guān)稅下調(diào),進口車的銷量可能會上升,但國產(chǎn)自主品牌可能會受到一定的影響。”

事實上,我國對進口汽車關(guān)稅曾做過多次調(diào)整。業(yè)內(nèi)人士認為,汽車關(guān)稅下調(diào)或?qū)榻衲旰廊A車市場注入一針“強心劑”。從2017年進口車排量結(jié)構(gòu)來看,1.5L-3.0L排量進口車占比達到了近80%,如果消費者買這些排量的進口車,還是可以享受到關(guān)稅下降所帶來的紅利。


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