總投資10.09億元的327國道韓城龍門至象山公路改建工程竣工,標(biāo)志著327國道韓城段全線建成投入運(yùn)營。
據(jù)了解,327國道韓城龍門至象山公路改建工程,線路全長26.8公里,路基寬25.5米,采用雙向四車道一級公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè),設(shè)計時速80公里/小時。該線起始于龍門鎮(zhèn)陽山莊村,與G108國道及濱河路形成十字交叉,沿華陽南路上行至陽山莊村西側(cè)轉(zhuǎn)向西南,沿山麓布線,跨白礬河,經(jīng)西塬村等村莊,下穿候西鐵路,在象山腳下設(shè)置互通式立交與國道G327銜接;同時,設(shè)置連接線跨過澽水河后繼續(xù)向南,在坡頭村西側(cè)形成r字型向南與正在建設(shè)中的G108國道韓城金城至合陽界段公路相接,向東與原國道G108線和南二環(huán)相接。
該項目是國家財政部PPP示范項目、陜西省首批省級PPP示范項目,也是陜西省交通建設(shè)系統(tǒng)第一個正式建成并投入運(yùn)營的PPP項目,由中鐵一局投資建設(shè),在兩年的建設(shè)期,中鐵一局集團(tuán)大力發(fā)揚(yáng)“誠信創(chuàng)新、永爭一流”的企業(yè)精神,科學(xué)統(tǒng)籌組織,優(yōu)化資源配置,嚴(yán)控安全質(zhì)量,積極開展勞動競賽,不斷掀起施工高潮,創(chuàng)造了“327速度”、“327精神”,在韓城市工程建設(shè)領(lǐng)域樹立了標(biāo)桿,連續(xù)兩年被評為韓城市“支持市域經(jīng)濟(jì)特殊貢獻(xiàn)單位”稱號。
327國道韓城段的建成通車,對于緩解市域道路運(yùn)輸與環(huán)境治理壓力,完善路網(wǎng)布局、拉大城市框架、提升城市品位,構(gòu)建立體化交通大格局、全力加快黃河沿岸區(qū)域性中心城市建設(shè)、引領(lǐng)黃河經(jīng)濟(jì)帶協(xié)同發(fā)展具有十分重要的意義。
備注:數(shù)據(jù)僅供參考,不作為投資依據(jù)。
名稱 | 最新價 | 漲跌 |
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高線 | 3460 | -50 |
熱軋開平板 | 3310 | -50 |
低合金厚板 | 3890 | -10 |
螺旋管 | 4060 | -20 |
角鋼 | 3600 | -40 |
鍍鋅板卷 | 3600 | -40 |
冷軋卷板 | 9340 | - |
冷軋無取向硅鋼 | 4190 | - |
圓鋼 | 3580 | -40 |
硅鐵 | 6200 | 0 |
低合金方坯 | 2980 | -50 |
鐵精粉 | 1130 | - |
準(zhǔn)一級焦 | 1510 | - |
鉑金 | 11480 | -130 |
重廢 | 1800 | 0 |
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