創(chuàng)大鋼鐵,免費(fèi)鋼鐵商務(wù)平臺(tái)

購(gòu)物車(0)

創(chuàng)大鋼鐵首頁(yè)

現(xiàn)貨行情

綜合指數(shù)

創(chuàng)大多端推廣
您的當(dāng)前位置: 首頁(yè) > 鋼頭條 > 產(chǎn)經(jīng) > 汽車

投入100億元 江鈴要在5年內(nèi)打造“輕卡王國(guó)”

發(fā)布時(shí)間:2018-04-27 09:24 編輯:藍(lán)鷹 來(lái)源:互聯(lián)網(wǎng)
44
4月25日,以定義汽車新生活為主題的2018(第十五屆)北京國(guó)際汽車展覽會(huì),在北京正式開(kāi)幕。每?jī)赡暌粚玫谋本┸囌?,各路汽車豪杰都在此群英薈萃,無(wú)論是新車發(fā)布還是年度規(guī)劃都意圖在此一較高下,刷爆頭條。江鈴汽車

4月25日,以“定義汽車新生活”為主題的2018(第十五屆)北京國(guó)際汽車展覽會(huì),在北京正式開(kāi)幕。每?jī)赡暌粚玫谋本┸囌?,各路汽車豪杰都在此群英薈萃,無(wú)論是新車發(fā)布還是年度規(guī)劃都意圖在此一較高下,刷爆頭條。江鈴汽車也不例外,開(kāi)幕第一天就重磅發(fā)布了全新重載輕卡“凱銳重載金剛”和純電動(dòng)輕卡“凱銳EV”兩款新車,以時(shí)尚造型和科技配置,又一次刷新了外界對(duì)輕卡產(chǎn)品的認(rèn)知,在眾多展品中實(shí)力吸睛。 

物流新時(shí)代來(lái)臨 江鈴致力轉(zhuǎn)型升級(jí)

目前,隨著經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展,我國(guó)物流市場(chǎng)也隨之不斷的擴(kuò)大。面對(duì)當(dāng)前物流發(fā)展的趨勢(shì)和需求,江鈴汽車推出了全新的產(chǎn)品布局和市場(chǎng)戰(zhàn)略,力求打造現(xiàn)代化物流體系。在這樣的企業(yè)戰(zhàn)略愿景下,江鈴輕卡不斷進(jìn)化、拓界,在產(chǎn)品技術(shù)上尋求突破并完善輕卡布局。

北京車展活動(dòng)現(xiàn)場(chǎng),江鈴股份有限公司總裁范炘介紹道:“一直以來(lái),江鈴汽車以客戶和市場(chǎng)需求為導(dǎo)向,不斷開(kāi)發(fā)出性能出眾、品質(zhì)優(yōu)異、品種豐富、服務(wù)完善的產(chǎn)品,持續(xù)領(lǐng)跑中國(guó)輕型商用車市場(chǎng)。面對(duì)當(dāng)下,汽車產(chǎn)業(yè)正從高速轉(zhuǎn)向高質(zhì)發(fā)展階段,汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展模式和發(fā)展路徑發(fā)生巨大變革,江鈴也致力于轉(zhuǎn)型升級(jí),并成為移動(dòng)出行和智慧物流方案的最佳伙伴。未來(lái)五年,江鈴汽車計(jì)劃投入超過(guò)100億元,推出超過(guò)40款新產(chǎn)品,包括15款插電式混和動(dòng)力和純電動(dòng)產(chǎn)品。今年5月8日,凱銳重載金剛將在南昌正式上市,歡迎大家親臨品鑒。” 

隨后,江鈴汽車銷售有限公司輕卡品牌經(jīng)理李爽和江鈴凱銳EV項(xiàng)目經(jīng)理陳宇楠分別對(duì)這兩款產(chǎn)品進(jìn)行了精彩的介紹。“如果說(shuō)凱銳重載金剛是在效率上的進(jìn)化,而凱銳EV這款純電動(dòng)輕卡,可以說(shuō)是能源上的進(jìn)化。”陳宇楠介紹道。

隨著凱銳重載金剛和凱銳EV這兩款車型的上市,江鈴輕卡的拓界之路正式開(kāi)啟。面對(duì)機(jī)遇和挑戰(zhàn),江鈴將完善營(yíng)銷網(wǎng)絡(luò),以不斷的科技創(chuàng)新推動(dòng)產(chǎn)品的更新?lián)Q代。同時(shí),深化與福特汽車在產(chǎn)品、技術(shù)、移動(dòng)出行、新能源和新業(yè)務(wù)領(lǐng)域的全面合作。對(duì)于這些前所未有的機(jī)遇和挑戰(zhàn),江鈴汽車顯然滿懷信心。 

在相關(guān)人士進(jìn)行發(fā)言后,最激動(dòng)人心的時(shí)刻來(lái)臨,多位領(lǐng)導(dǎo)一起為凱銳重載金剛800HP和凱銳EV輕卡進(jìn)行新車揭幕,這兩款新車正式發(fā)布。

同時(shí)進(jìn)軍兩大市場(chǎng) 江鈴深耕細(xì)分市場(chǎng)

國(guó)內(nèi)大貨廂輕卡發(fā)展很快,輕卡用戶也越來(lái)越關(guān)注車子的裝載力,因?yàn)檫@直接關(guān)乎他們的運(yùn)營(yíng)收入。在這之前,江鈴輕卡主要針對(duì)中重載車型進(jìn)行開(kāi)發(fā),凱銳重載金剛則是針對(duì)大重載工況開(kāi)發(fā)的全新車型,通過(guò)匹配康明斯的大功率發(fā)動(dòng)機(jī),以及江鈴自身在底盤(pán)、板簧等方面的強(qiáng)化,使這款新車型能夠更好地滿足高載重的需求。

據(jù)介紹,凱銳800HP作為江鈴高端輕卡代表,搭載江鈴輕卡的最強(qiáng)底盤(pán),采用雙層車架結(jié)構(gòu)。加固加厚的車架擁有更強(qiáng)的承載能力,整車?yán)喂虉?jiān)實(shí)。經(jīng)過(guò)實(shí)際裝載測(cè)試,裝載8.8噸貨物毫無(wú)壓力,其裝載量甚至可以媲美中卡車型。

動(dòng)力方面,江鈴在凱銳800HP車型上首次引入康明斯發(fā)動(dòng)機(jī),標(biāo)配ISF3.8福田康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)。這款發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力成熟可靠,動(dòng)力強(qiáng)勁,平均50萬(wàn)公里無(wú)大修,最大保養(yǎng)間隔長(zhǎng)達(dá)2萬(wàn)公里。此外,基于輕量化、集成化的設(shè)計(jì),以及成熟的技術(shù)基礎(chǔ),康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)在經(jīng)濟(jì)性能方面較同級(jí)別發(fā)動(dòng)機(jī)有明顯優(yōu)勢(shì),比同級(jí)發(fā)動(dòng)機(jī)平均節(jié)油8%,同時(shí)也增加了江鈴輕卡的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。

安全性方面,江鈴凱銳800HP在保證承載能力的同時(shí)還兼顧靈活性,最小轉(zhuǎn)彎半徑僅12.2米,比同級(jí)別其他車型小21%,在狹窄的街頭小巷穿行同樣可以“身輕如燕”。不僅如此,車輛在極端環(huán)境下也有著良好的性能表現(xiàn)。此外,2017年12月,凱銳800HP在零下31攝氏度的室外停放了一夜,實(shí)驗(yàn)人員進(jìn)入車內(nèi)一次點(diǎn)火就直接啟動(dòng)車輛,輕松通過(guò)了極寒測(cè)試。

同時(shí),凱銳EV電動(dòng)輕卡,是江鈴重點(diǎn)打造的新能源輕卡,依托于江鈴傳統(tǒng)輕卡的優(yōu)質(zhì)開(kāi)發(fā)平臺(tái)和技術(shù)積淀,它繼承了江鈴輕卡一貫的高品質(zhì)、耐用等特點(diǎn)。

凱銳EV純電動(dòng)物流車沿用江鈴凱銳800寬體駕駛室,外觀獨(dú)具江鈴DNA,全方位無(wú)死角高顏值,其內(nèi)飾與乘用車相似,整體簡(jiǎn)潔大氣,可調(diào)方向盤(pán),使駕駛操控更加輕松。凱銳EV輕卡擁有強(qiáng)大的開(kāi)發(fā)團(tuán)隊(duì)及技術(shù)支持,融五十鈴技術(shù)、福特標(biāo)準(zhǔn)、江鈴品質(zhì)工藝于一身,采用江鈴嚴(yán)苛的實(shí)車測(cè)試標(biāo)準(zhǔn),以此確保整車品質(zhì)。

據(jù)陳宇楠介紹,這款車搭載寧德時(shí)代高性能磷酸鐵鋰電池,500次充放電循環(huán)后電量為初始電量的94%,遠(yuǎn)高于國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)的90%。具有低溫加熱功能,能夠在零下30度至零上55度范圍內(nèi)工作,滿足了極寒和高溫天氣的使用需求。在續(xù)航里程方面,這款車以時(shí)速40km等速行駛的續(xù)航可以達(dá)到400公里,綜合工況續(xù)航可達(dá)250公里。

此外,這款電動(dòng)輕卡開(kāi)發(fā)了73kwh、82kwh和107kwh三款電池包電量車型,滿足多樣化使用需求,為客戶提供成本最低、最優(yōu)的電動(dòng)輕卡運(yùn)營(yíng)方案,采用新材料新技術(shù),對(duì)整車零部件進(jìn)行輕量化設(shè)計(jì),使得整車減重10%以上,提升載重量的同時(shí)進(jìn)一步降低能耗。


備注:數(shù)據(jù)僅供參考,不作為投資依據(jù)。

免責(zé)聲明:本站發(fā)布此文目的在于促進(jìn)信息交流,不存在盈利性目的,此文觀點(diǎn)與本站立場(chǎng)無(wú)關(guān),不承擔(dān)任何責(zé)任。本站歡迎各方(自)媒體、機(jī)構(gòu)轉(zhuǎn)載引用我們文章(文章注明原創(chuàng)的內(nèi)容,未經(jīng)本站允許不得轉(zhuǎn)載),但要嚴(yán)格注明來(lái)源創(chuàng)大鋼鐵;部分內(nèi)容文章及圖片來(lái)自互聯(lián)網(wǎng)或自媒體,我們尊重作者版權(quán),版權(quán)歸屬于原作者,不保證該信息(包括但不限于文字、圖片、視頻、圖表及數(shù)據(jù))的準(zhǔn)確性、真實(shí)性、完整性、有效性、及時(shí)性、原創(chuàng)性等。未經(jīng)證實(shí)的信息僅供參考,不做任何投資和交易根據(jù),據(jù)此操作風(fēng)險(xiǎn)自擔(dān)。
相關(guān)現(xiàn)貨行情
名稱 最新價(jià) 漲跌
高線 3460 -50
熱軋開(kāi)平板 3310 -50
低合金厚板 3890 -10
螺旋管 4060 -20
角鋼 3600 -40
鍍鋅板卷 3600 -40
冷軋卷板 9340 -
冷軋無(wú)取向硅鋼 4190 -
圓鋼 3580 -40
硅鐵 6200 0
低合金方坯 2980 -50
鐵精粉 1130 -
準(zhǔn)一級(jí)焦 1510 -
鉑金 11480 -130
重廢 1800 0