新華網(wǎng)從宜賓市4月9日召開(kāi)的建設(shè)交通強(qiáng)市三年大會(huì)戰(zhàn)現(xiàn)場(chǎng)動(dòng)員會(huì)上獲悉,該市計(jì)劃從2018年起,投資約700億元實(shí)施三年交通大會(huì)戰(zhàn)。預(yù)計(jì)在今年底,成貴高鐵宜賓段和宜賓新機(jī)場(chǎng)都將建成。
此前,宜賓市已出臺(tái)《關(guān)于實(shí)施交通大會(huì)戰(zhàn)加快建成更具戰(zhàn)略地位的交通強(qiáng)市的意見(jiàn)》,提出“加快建成更具戰(zhàn)略地位的交通強(qiáng)市”目標(biāo),計(jì)劃從2018起,投資約700億元實(shí)施三年交通大會(huì)戰(zhàn),加快推進(jìn)全市交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),到2020年實(shí)現(xiàn)縣縣有鐵路、縣縣通高速、鄉(xiāng)鄉(xiāng)通油路、村村通硬化路、90%以上建制村通客運(yùn)、宜賓港集裝箱吞吐量達(dá)50萬(wàn)標(biāo)箱,新機(jī)場(chǎng)旅客吞吐量達(dá)120萬(wàn)人次。
按照計(jì)劃,宜賓將著力構(gòu)建連接川滇、川黔、攀西的“四高七普一樞紐”鐵路體系。力爭(zhēng)2018年成貴高鐵宜賓段建成通車,加快川南城際鐵路(蓉昆高鐵)、渝昆高鐵、宜西鐵路等項(xiàng)目進(jìn)度,打通縱橫交錯(cuò)的國(guó)際戰(zhàn)略大通道。到2020年,實(shí)現(xiàn)建成和在建高鐵里程達(dá)356公里,高速鐵路里程居全省第二,人均擁有量居全省第一,基本形成宜賓連接成渝、滇黔的幾何中心區(qū)位優(yōu)勢(shì)和通道優(yōu)勢(shì),形成宜賓至成都、重慶“1小時(shí)經(jīng)濟(jì)圈”,至昆明、貴陽(yáng)“2小時(shí)交通圈”。
同時(shí),宜賓將全力確保宜賓新機(jī)場(chǎng)2018年底前建成,2019年7月以前轉(zhuǎn)場(chǎng)運(yùn)行,力爭(zhēng)開(kāi)辟更多的國(guó)內(nèi)航線和開(kāi)通國(guó)際航線,高水平規(guī)劃建設(shè)宜賓空港經(jīng)濟(jì)區(qū),到2020年通航城市達(dá)30個(gè)以上,旅客年吞吐量超過(guò)120萬(wàn)人次,建成川渝滇黔結(jié)合部區(qū)域航空樞紐。
備注:數(shù)據(jù)僅供參考,不作為投資依據(jù)。
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