鋰電早報"三明治"電池突破30%效率大關(guān)；我國鹽湖提鋰關(guān)鍵技術(shù)獲重大突破

資訊一、"三明治"電池突破30%效率大關(guān)！鈣鈦礦/硅疊層技術(shù)刷新世界紀(jì)錄

光伏領(lǐng)域迎來一項(xiàng)里程碑式突破。據(jù)《自然》雜志最新發(fā)表的研究報告，瑞士科學(xué)家成功研發(fā)出一種新型"三明治"結(jié)構(gòu)太陽能電池，其光電轉(zhuǎn)化效率經(jīng)認(rèn)證達(dá)到30.02%，一舉突破了此前27.1%的認(rèn)證紀(jì)錄，標(biāo)志著光伏技術(shù)向更高效率邁進(jìn)的關(guān)鍵一步。

這款電池的創(chuàng)新之處在于其巧妙的疊層設(shè)計(jì)。研究團(tuán)隊(duì)將兩種當(dāng)前最具前景的光伏材料——鈣鈦礦與晶體硅——進(jìn)行深度融合，構(gòu)建了一種三層"三明治"結(jié)構(gòu)。其底層為傳統(tǒng)的硅基電池，中層與頂層則通過先進(jìn)工藝沉積了不同帶隙的鈣鈦礦薄膜。這種設(shè)計(jì)使得電池能夠更高效地捕獲和利用太陽光譜中不同波長的光線，鈣鈦礦層主要吸收可見光，而底層的硅則有效利用近紅外光，從而大幅提升了整體的光能轉(zhuǎn)換效率。

30%的效率閾值長期以來被視為晶硅單結(jié)電池的理論極限，也是光伏產(chǎn)業(yè)追求的關(guān)鍵目標(biāo)。此次突破不僅是一個數(shù)字的跨越，更驗(yàn)證了鈣鈦礦/硅疊層電池這一技術(shù)路線的巨大潛力。業(yè)界普遍認(rèn)為，此項(xiàng)突破將加速疊層太陽能電池從實(shí)驗(yàn)室走向產(chǎn)業(yè)化。隨著效率提升和工藝優(yōu)化，未來光伏發(fā)電的成本有望進(jìn)一步降低，為全球能源結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型提供更強(qiáng)大的動力。

資訊二、我國鹽湖提鋰關(guān)鍵技術(shù)獲重大突破，實(shí)現(xiàn)鋰資源"全回收、高值化"

在全球新能源產(chǎn)業(yè)高速發(fā)展、鋰資源戰(zhàn)略地位日益凸顯的背景下，我國鹽湖提鋰技術(shù)迎來一項(xiàng)標(biāo)志性突破。近日，中國科學(xué)院青海鹽湖研究所李麗娟研究員團(tuán)隊(duì)，在鹽湖提鋰核心的萃取分離環(huán)節(jié)取得重大進(jìn)展，成功攻克了從復(fù)雜沉鋰母液中高效分離鋰、鈉、鉀離子的技術(shù)瓶頸。這項(xiàng)被專家評估為"國際領(lǐng)先水平"的成果，為我國鹽湖鋰資源的高質(zhì)量開發(fā)提供了關(guān)鍵的技術(shù)支撐。

隨著新能源汽車和儲能產(chǎn)業(yè)的爆發(fā)式增長，鋰已成為關(guān)乎能源轉(zhuǎn)型的戰(zhàn)略金屬。鹽湖鹵水是全球鋰資源的主要存在形式，但其中鋰離子常與鈉、鉀、鎂等雜質(zhì)離子共存，分離提取難度大、成本高，尤其是對提鋰后殘留的沉鋰母液進(jìn)行深度回收，一直是行業(yè)難題與成本痛點(diǎn)。

李麗娟團(tuán)隊(duì)研發(fā)的新技術(shù)，正是針對這一關(guān)鍵環(huán)節(jié)。與國內(nèi)外現(xiàn)有方案相比，該技術(shù)的核心優(yōu)勢在于首次同時實(shí)現(xiàn)了"經(jīng)濟(jì)可行、高效回收、清潔生產(chǎn)、產(chǎn)品高質(zhì)"四大目標(biāo)。它不僅能夠以更具成本競爭力的方式，從傳統(tǒng)工藝難以處理的母液中"榨取"出更多的鋰，顯著提升鋰的總收率，還實(shí)現(xiàn)了生產(chǎn)過程的綠色化和資源化，并能產(chǎn)出高品質(zhì)的鋰產(chǎn)品。

業(yè)內(nèi)指出，此項(xiàng)突破不僅是單一技術(shù)的進(jìn)步，更是對鹽湖提鋰整體工藝鏈條的優(yōu)化與重塑。它的產(chǎn)業(yè)化應(yīng)用，有望大幅降低我國鹽湖提鋰的生產(chǎn)成本，提升資源綜合利用率，推動鹽湖鋰產(chǎn)業(yè)從"粗放提取"邁向"高效高值化綜合利用"的新階段，對于保障國家鋰資源安全、支撐新能源產(chǎn)業(yè)鏈可持續(xù)發(fā)展具有重要戰(zhàn)略意義。

資訊三、上海南港碼頭首批儲能柜成功出口，單件重達(dá)43噸，助力儲能裝備"出海"再拓新通道

3月22日上午8時，隨著一件覆蓋藍(lán)色防護(hù)油布、重達(dá)43噸的大型儲能柜被平穩(wěn)吊裝至利比里亞籍"克拉舍夫斯基"輪，標(biāo)志著上海南港碼頭儲能柜出口業(yè)務(wù)正式啟動。此次首批共計(jì)46個同型儲能柜的裝船出海，不僅實(shí)現(xiàn)了該碼頭在該類貨物出口領(lǐng)域的突破，也為上海港儲能產(chǎn)品出口再添一條高效、專業(yè)的物流通道。

此次作業(yè)的儲能柜屬于國內(nèi)制造的大型集裝箱式儲能設(shè)備，單臺重量達(dá)43噸，對碼頭的吊裝能力、操作水平和運(yùn)輸配套提出了較高要求。南港碼頭通過前期充分準(zhǔn)備與流程優(yōu)化，保障了首票儲能柜出口作業(yè)的安全、高效完成。

隨著全球能源轉(zhuǎn)型持續(xù)推進(jìn)，中國制造的儲能系統(tǒng)正加快走向國際市場。上海港作為國際航運(yùn)樞紐，此次通過南港碼頭實(shí)現(xiàn)儲能柜的規(guī)?；隹?，進(jìn)一步豐富了其新能源裝備出口的物流服務(wù)體系，也將為國內(nèi)儲能企業(yè)"出海"提供更加便捷可靠的港口支持。

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