數(shù)據(jù)：鉻礦發(fā)運(yùn)周度報(bào)告（7.14-7.20）

一、發(fā)運(yùn)數(shù)據(jù)7月14日-7月20日南非及莫桑比克主要港口鉻礦全球發(fā)運(yùn)總量33.52萬噸，較上周環(huán)比減少9.54%，較去年同期減少22.65%。 ??? 其中德班港發(fā)運(yùn)總量0噸，較上周環(huán)比持平，較去年同期減少100%；理查德灣發(fā)運(yùn)總量19.67萬噸，較上周環(huán)比增加98.76%，較去年同期增加36.82%；馬普托港發(fā)運(yùn)總量12.70萬噸，較上周環(huán)比下降51.54%，較去年同期減少36.39%。截至7月20日，7月南非及莫桑比克主要港口鉻礦全球發(fā)運(yùn)總量136.59萬噸。6月南非及莫桑比克主要港口鉻礦全球發(fā)運(yùn)總量196.54萬噸。二、國內(nèi)到港量7月14日-7月20日中國港口到貨鉻礦35.68萬噸，較上周環(huán)比增長27.61%，較去年同期增長150.18%。其中天津港到貨鉻礦30.13萬噸，較上周環(huán)比增加16.05%，較去年同比增加111.25%；欽州港到貨鉻礦5.55萬噸，較上周環(huán)比增加100%，較去年同比增加100%，連云港到貨0萬噸，環(huán)比上周下降100%，同比持平。截至7月20日，7月中國主要港口鉻礦到港總量64.14萬噸，6月中國主要港口鉻礦到港總量170.24萬噸。三、國內(nèi)海漂量及中國港口正在卸貨量截至7月20日，南非及莫桑比克發(fā)往中國鉻礦的海漂量為162.31萬噸，環(huán)比減少9.59%。截至7月20日，中國港口鉻礦正在卸貨量1.32萬噸。四、南非、莫桑比克港口在裝量截至7月20日，南非及莫桑比克港口鉻礦的在裝量為11.11萬噸，其中南非港口鉻礦在裝量為11.11萬噸，莫桑比克港口鉻礦在裝量為0萬噸。數(shù)據(jù)說明1、鉻礦航運(yùn)數(shù)據(jù)明細(xì)更新頻率為周度（每周一至周日）；2、鉻礦航運(yùn)數(shù)據(jù)追蹤了從南非、莫桑比克發(fā)運(yùn)量、港口在裝量、在航的海漂量，以及中國各主要港口到港量和壓港量。3、鉻礦航運(yùn)數(shù)據(jù)是依據(jù)發(fā)運(yùn)船只AIS系統(tǒng)對港口相應(yīng)泊位靠泊船只的統(tǒng)計(jì)，通過持續(xù)跟蹤每周主要鉻礦出口國發(fā)運(yùn)情況，完成鉻礦發(fā)運(yùn)港口、目的地、發(fā)船日期、到港日期、貨量等數(shù)據(jù)指標(biāo)的統(tǒng)計(jì)。由于本數(shù)據(jù)并非來源于港口鉻礦發(fā)船、到船表，因此本數(shù)據(jù)與港口實(shí)際出入庫的鉻礦數(shù)量存在略微差異。4、相關(guān)定義及取值：(1) 發(fā)運(yùn)：以離港時間為統(tǒng)計(jì)截面，所有已駛離主要發(fā)貨國家港口的船舶及所載貨量；(2) 到港：以到港時間為統(tǒng)計(jì)截面，中國各主要港口內(nèi)所有卸貨停止、正在卸貨和等待卸貨的船舶及所載貨量；(3) 海漂：以每周期末（即每周日24:00）為統(tǒng)計(jì)截面，截至當(dāng)時狀態(tài)為卸貨航行中且預(yù)報(bào)目的地為中國的船舶及所載貨量；(4) 壓港及正在卸港：以每周期末（即每周日24:00）為統(tǒng)計(jì)截面，截至當(dāng)時已到港中國各主要港口且狀態(tài)為等待卸貨和正在卸貨的船舶及所載貨量。(5) 港口在裝量：以每周期末（即每周日24:00）為統(tǒng)計(jì)截面，截至當(dāng)時狀態(tài)為正在裝貨24小時內(nèi)并未離港的船舶即期當(dāng)前載貨量。5、鉻礦發(fā)運(yùn)報(bào)告內(nèi)的數(shù)據(jù)存在信號延遲問題，我們每周會對上期數(shù)據(jù)進(jìn)行修復(fù)。

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。