乘聯(lián)分會(huì)：7月中國(guó)汽車經(jīng)銷商庫存預(yù)警指數(shù)為59.4%

2024年7月31日，中國(guó)汽車流通協(xié)會(huì)發(fā)布的最新一期“中國(guó)汽車經(jīng)銷商庫存預(yù)警指數(shù)調(diào)查”VIA（Vehicle Inventory alert Index）顯示，2024年7月中國(guó)汽車經(jīng)銷商庫存預(yù)警指數(shù)為59.4%，同比上升1.6個(gè)百分點(diǎn)，環(huán)比下降2.9個(gè)百分點(diǎn)。庫存預(yù)警指數(shù)位于榮枯線之上，汽車流通行業(yè)處在不景氣區(qū)間。

7月車市進(jìn)入傳統(tǒng)淡季，整體表現(xiàn)穩(wěn)定。近期，以寶馬為代表的多家車企宣布退出價(jià)格戰(zhàn)，新車價(jià)格回升，引發(fā)消費(fèi)者持幣待購。此前6月促銷活動(dòng)以及半年度沖量已致使部分潛在需求提前釋放，加之近期極端天氣頻發(fā)與廠商高溫休假，經(jīng)銷商銷售節(jié)奏放緩。然而，暑期旅游熱潮及“以舊換新”政策激勵(lì)，為車市注入新活力，促進(jìn)部分消費(fèi)釋放。

經(jīng)銷商經(jīng)營(yíng)狀況不及預(yù)期，新車?yán)麧?rùn)空間壓縮、庫存積壓、市場(chǎng)需求疲軟是當(dāng)前主要問題。今年上半年，宏觀經(jīng)濟(jì)放緩疊加消費(fèi)者購買力減弱，車市深陷價(jià)格戰(zhàn)泥潭，行業(yè)內(nèi)卷嚴(yán)重。多個(gè)新媒體平臺(tái)的低價(jià)宣傳，進(jìn)一步降低了消費(fèi)者對(duì)新車價(jià)格預(yù)期，對(duì)傳統(tǒng)經(jīng)銷商門店銷售造成影響。

從分指數(shù)情況看：7月庫存、從業(yè)人員指數(shù)環(huán)比下降，市場(chǎng)需求、平均日銷量、經(jīng)營(yíng)狀況指數(shù)環(huán)比上升。廠商陸續(xù)進(jìn)入高溫休假期，經(jīng)銷商補(bǔ)庫力度降低，庫存水平較6月底有所回落。

從區(qū)域指數(shù)情況看：7月全國(guó)總指數(shù)為59.4%，北區(qū)指數(shù)為52.2%，東區(qū)指數(shù)為60.3%，西區(qū)指數(shù)為62.1%，南區(qū)指數(shù)為61.5%。

從分品牌類型指數(shù)看：7月豪華及進(jìn)口、合資品牌指數(shù)環(huán)比下降，自主品牌指數(shù)環(huán)比微漲。

對(duì)下月市場(chǎng)判斷：8月車市進(jìn)入平緩期，經(jīng)銷商認(rèn)為市場(chǎng)整體表現(xiàn)不及7月。隨著車企相繼退出價(jià)格戰(zhàn)，市場(chǎng)終端價(jià)格正處于修復(fù)階段。7月底，國(guó)家發(fā)改委推出《關(guān)于加力支持大規(guī)模設(shè)備更新和消費(fèi)品以舊換新的若干措施》，汽車以舊換新政策的補(bǔ)貼力度加大，旨在激發(fā)市場(chǎng)活力。隨著政策效果的釋放，市場(chǎng)有望進(jìn)一步回暖。

二季度以來，經(jīng)銷商悲觀情緒蔓延。調(diào)查顯示，多數(shù)經(jīng)銷商預(yù)期2024年下半年汽車銷量將維持平穩(wěn)。值得注意的是，仍有18.6%的經(jīng)銷商保持樂觀，認(rèn)為銷量有望實(shí)現(xiàn)5%的同比增長(zhǎng)。

中國(guó)汽車流通協(xié)會(huì)建議，未來汽車市場(chǎng)不確定性加大，經(jīng)銷商要根據(jù)實(shí)際情況，理性預(yù)估實(shí)際市場(chǎng)需求。同時(shí)要加大對(duì)“以舊換新和報(bào)廢更新政策的宣傳”，通過強(qiáng)化服務(wù)提振消費(fèi)信心，把降本增效放在首位，防范經(jīng)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)。

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。