未來(lái)新能源汽車(chē)可無(wú)線充電 相關(guān)項(xiàng)目或落戶(hù)天津

日前，在2015中國(guó)（天津）國(guó)際新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新發(fā)展研討會(huì)上，中興新能源汽車(chē)有限公司副總裁田鋒為與會(huì)人士展示了其在新能源汽車(chē)無(wú)線充電方面的探索。據(jù)悉，該公司已于天津高新區(qū)等區(qū)域開(kāi)始接洽，或許不遠(yuǎn)的將來(lái)，天津新能源汽車(chē)也可以通過(guò)無(wú)線充電的方式完成“目的地充電”。

田鋒介紹，中興采用“電磁感應(yīng)非接觸無(wú)線輸電”代替“金屬介質(zhì)接觸導(dǎo)電”，使得新能源汽車(chē)可以不用再采取充電站充電、換電站換電等方式解決能源供應(yīng)問(wèn)題。通過(guò)安置在車(chē)底的無(wú)線能量接收模塊和車(chē)位上的無(wú)線能量發(fā)送模塊，不用插線，即可完成充電，再通過(guò)一整套系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)計(jì)價(jià)與收費(fèi)。這套系統(tǒng)一旦普及，車(chē)主就可以實(shí)現(xiàn)“目的地充電”，即車(chē)輛抵達(dá)目的地后，在車(chē)位上自行充電。這將突破目前充電站較少，電池續(xù)航距離短等新能源汽車(chē)推廣的瓶頸問(wèn)題。

此外，無(wú)線充電還具備占地小，充電過(guò)程安全性和便利性高，充電設(shè)施無(wú)人值守，可抵御戶(hù)外惡劣環(huán)境與天氣等問(wèn)題。目前此種充電方式已在長(zhǎng)春、麗江、貴陽(yáng)等地的公交線路試點(diǎn)，中興方面也正與天津高新區(qū)等區(qū)域進(jìn)行接洽，未來(lái)天津車(chē)主也將有機(jī)會(huì)采用這種便利的方式為自己的新能源汽車(chē)補(bǔ)充動(dòng)力。

目前，天津高新區(qū)已經(jīng)成為本市新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的集聚區(qū)。今年6月，國(guó)能電動(dòng)汽車(chē)瑞典有限公司（NEVS）整車(chē)總部生產(chǎn)基地及汽車(chē)研發(fā)中心項(xiàng)目落戶(hù)高新區(qū)，這意味著被稱(chēng)為渦輪增壓鼻祖和貼地飛行的薩博汽車(chē)，未來(lái)將實(shí)現(xiàn)天津制造。

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。