臺州市域鐵路S1線一期工程PPP項目是全國第一條采用PPP模式運作的市域鐵路項目。目前S1線一期全線除臺州中心站-銀泰城以外,其余土建標(biāo)完成開標(biāo)、評標(biāo)工作。
一是土地報批“并聯(lián)跑”。改變項目傳統(tǒng)“串聯(lián)”審批方式,將24個專題審批及項目工可、初步設(shè)計、林業(yè)許可等批復(fù)“并聯(lián)”審批,7個月時間完成前期審批。沿線鎮(zhèn)(街道)開展比學(xué)趕超活動。僅用28天時間,完成S1線全線16個鎮(zhèn)(街道)、85個村居、119個權(quán)屬單位的簽字蓋章,以及勘測定界、安置小區(qū)選址、土地利用規(guī)劃調(diào)整、占補(bǔ)平衡方案落實等工作,共上報2180畝土地報件,比一般項目快5個月。
二是政策處理“一線跑”。制定政策處理作戰(zhàn)圖、政策處理進(jìn)度表,分解任務(wù)到人,與沿線市(區(qū))政府及鐵路指揮部召開專題協(xié)調(diào)會60多次,現(xiàn)場實地踏勘百余次,及時協(xié)調(diào)解決一批影響征遷的政策問題,保證征遷工作進(jìn)度。僅用6個多月時間,全線征地任務(wù)完成99%、房屋拆遷簽約率83%、拆除完成率76%。
三是工程建設(shè)“加速跑”。以參加“兩美”浙江重點工程立功競賽活動為抓手,深入開展“比質(zhì)量、創(chuàng)精品工程,比安全、創(chuàng)平安工程,比進(jìn)度、創(chuàng)高效工程,比成本、創(chuàng)效益工程,比創(chuàng)新、創(chuàng)示范工程,比廉潔、創(chuàng)陽光工程”的“六比六創(chuàng)”活動,推進(jìn)項目加速建設(shè)。目前,開工段Ⅰ標(biāo)和Ⅱ標(biāo)施工有序開展,分別完成整個工程投資的22%和47%。
備注:數(shù)據(jù)僅供參考,不作為投資依據(jù)。
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