1月23日、24日,揚(yáng)子江船業(yè)集團(tuán)實(shí)現(xiàn)了一船啟動(dòng)、兩船交付的三大節(jié)點(diǎn)。其中,一艘62000DWT木片船點(diǎn)火啟動(dòng)、一艘3800TEU集裝箱船簽字交付、一艘29800DWT大湖型自卸船簽字交付。
1月23日,新?lián)P子造船為PanOcean建造的第二艘62000DWT木片船也進(jìn)行了點(diǎn)火啟動(dòng)儀式。
當(dāng)天下午,揚(yáng)子江船業(yè)集團(tuán)迎來(lái)了PanOcean集團(tuán)總裁一行的來(lái)訪。這是PanOcean集團(tuán)最高級(jí)別的領(lǐng)導(dǎo)來(lái)訪揚(yáng)子江船業(yè)集團(tuán),開(kāi)工儀式前,PanOcean總裁CHOO SUNG YOB先生饒有興致地參觀了新?lián)P子造船,對(duì)揚(yáng)子江悠久的歷史和雄厚的實(shí)力贊嘆不已。揚(yáng)子江船業(yè)集團(tuán)董事長(zhǎng)任元林先生,總經(jīng)理任樂(lè)天先生,副總經(jīng)理兼新?lián)P子總經(jīng)理呂堅(jiān)煒先生、副總經(jīng)理張濤先生等熱情接待了韓方船東一行。
CHOO SUNG YOB先生說(shuō),他本該一早就來(lái)?yè)P(yáng)子江拜訪,今日終于如愿,雖然這是揚(yáng)子江和PanOcean的首次合作,但他深信,PanOcean和揚(yáng)子江會(huì)建立越來(lái)越緊密的關(guān)系,以后必將會(huì)有更多的合作機(jī)會(huì)。任元林先生也表示,他早就聽(tīng)說(shuō)泛洋海運(yùn)的實(shí)力,揚(yáng)子江作為中國(guó)最有實(shí)力的船廠之一,有能力成為泛洋可靠的合作伙伴,實(shí)現(xiàn)共贏。隨后雙方領(lǐng)導(dǎo)互贈(zèng)禮品,合影留念。
下午三點(diǎn)五十八分,在船東船檢的共同見(jiàn)證下,鞭炮聲響起,PanOcean總裁CHOO先生按下了點(diǎn)火按鈕,鋼板切割的火花中,二號(hào)船的生產(chǎn)序幕也宣告全面展開(kāi)。
同日下午,新?lián)P子為希臘Costamare船東公司建造的首制3800TEU集裝箱船(Polar Argentina號(hào))順利簽字交付,預(yù)計(jì)1月26日離港開(kāi)航。
24日上午,揚(yáng)子江船業(yè)為加拿大Algoma船東公司建造的一艘29800DWT大湖型自卸船(Algoma Sault號(hào))順利簽字交付,預(yù)計(jì)1月29日離港首航。
備注:數(shù)據(jù)僅供參考,不作為投資依據(jù)。
| 名稱(chēng) | 最新價(jià) | 漲跌 |
|---|---|---|
| 高線 | 3150 | +20 |
| 低合金板卷 | 3540 | - |
| 低合金厚板 | 4130 | - |
| 鍍鋅管 | 4440 | - |
| 重軌 | 4500 | - |
| 鍍鋁鋅彩涂板卷 | 5010 | - |
| 管坯 | 33890 | +600 |
| 冷軋取向硅鋼 | 9460 | - |
| Cr系合結(jié)鋼 | 3700 | - |
| 鉬鐵 | 227600 | 1,500 |
| 低合金方坯 | 3030 | +10 |
| 粉礦 | 690 | +20 |
| 中硫1/3焦煤 | 1060 | - |
| 鉛 | 16735 | 0 |
| 切碎原五 | 2060 | - |
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