創(chuàng)大鋼鐵,免費鋼鐵商務(wù)平臺

購物車(0)

創(chuàng)大鋼鐵首頁

現(xiàn)貨行情

綜合指數(shù)

創(chuàng)大多端推廣
您的當(dāng)前位置: 首頁 > 鋼頭條 > 要聞 > 地方經(jīng)濟(jì)

西藏自治區(qū)成立50年 五大機(jī)場航線總數(shù)達(dá)61條

發(fā)布時間:2015-09-14 11:49 編輯:姜戎 來源:互聯(lián)網(wǎng)
58
中國民用航空局支持打造成都—拉薩快線,加密夏季成都—林芝航班;在繁忙機(jī)場時刻資源安排上,對執(zhí)飛西藏的航空公司予以傾斜,鼓勵開通及加密區(qū)內(nèi)機(jī)場至各省會城市,特別是對口援藏省市、京津冀、長江三角洲、珠江三

中國民用航空局支持打造成都拉薩快線,加密夏季成都—林芝航班;在繁忙機(jī)場時刻資源安排上,對執(zhí)飛西藏的航空公司予以傾斜,鼓勵開通及加密區(qū)內(nèi)機(jī)場至各省會城市,特別是對口援藏省市、京津冀、長江三角洲、珠江三角洲地區(qū)的航線航班。

9月12日,全面促進(jìn)西藏民航發(fā)展暨民航通航西藏50周年座談會在拉薩召開,中國民用航空局與自治區(qū)政府簽署了《關(guān)于全面促進(jìn)西藏民航發(fā)展會談紀(jì)要》(以下簡稱《紀(jì)要》),雙方表示將從開辟航線、資金扶持、人才培養(yǎng)等方面推動西藏民航跨越式發(fā)展。記者從座談會上了解到,截至6月30日,,初步形成了以拉薩貢嘎機(jī)場為樞紐,區(qū)內(nèi)其他機(jī)場為支線,輻射國內(nèi)主要大中城市和援藏省份的航線網(wǎng)絡(luò)。

西藏五大機(jī)場航線總數(shù)達(dá)61條

西藏自治區(qū)成立50年里,西藏民航實現(xiàn)了從無到有、從小到大的轉(zhuǎn)變?!白灾螀^(qū)的機(jī)場數(shù)量由1個發(fā)展到5個,候機(jī)樓面積由3000㎡擴(kuò)大到了40000㎡,航線由1條增加到了61條,航班保障從幾周一個到現(xiàn)在的每日進(jìn)出港最高達(dá)108架次?!泵窈轿鞑貐^(qū)局相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹,隨著自治區(qū)進(jìn)出港航班的不斷增加,西藏民航年貨郵吞吐量由14.9噸增加到了25000噸,年旅客吞吐量由4400人次增加到315萬人次。另外,隨著設(shè)施設(shè)備的不斷完善、人才隊伍的不斷壯大、新技術(shù)的不斷應(yīng)用,西藏民航安全保障能力實現(xiàn)了質(zhì)的飛躍。

50年來,西藏民航累計保障航班安全起降20.6萬架次,完成旅客吞吐量2471.64萬人次、貨郵吞吐量32.99萬噸?!白浴濉詠?,西藏民航進(jìn)入跨入式發(fā)展階段,旅客吞吐量的年平均增長率超過20%,高于全國機(jī)場旅客吞吐量平均增長率。”該負(fù)責(zé)人介紹,據(jù)統(tǒng)計,2014年,西藏機(jī)場旅客吞吐量達(dá)315.1萬人次,西藏航線進(jìn)出旅客運(yùn)輸量與西藏總?cè)丝诘谋壤s為1︰1,而全國這一比例為0.2︰1。

記者從座談會上了解到,2014年,中國民用航空局出臺了《關(guān)于進(jìn)一步促進(jìn)西藏民航發(fā)展的意見》,從加快機(jī)場基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、完善航線網(wǎng)絡(luò)、加大政策支持等12個方面,提出了加快西藏民航發(fā)展的新舉措。而在自治區(qū)“推動西藏經(jīng)濟(jì)北上融入陜甘青經(jīng)濟(jì)圈和絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶,南下參與孟中印緬經(jīng)濟(jì)走廊建設(shè),東進(jìn)融入成渝經(jīng)濟(jì)圈和東部沿海發(fā)達(dá)經(jīng)濟(jì)區(qū)”的發(fā)展戰(zhàn)略中,明確將民航作為推動西藏地方經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展的“排頭兵”。為提高區(qū)內(nèi)各機(jī)場至內(nèi)地城市的通達(dá)能力,目前,自治區(qū)正打造以拉薩貢嘎機(jī)場為區(qū)內(nèi)樞紐,覆蓋“五地一市”的航空運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)體系。

簽署會談《紀(jì)要》完善西藏航空網(wǎng)絡(luò)布局

座談會上,中國民用航空局與自治區(qū)政府簽署了《關(guān)于全面促進(jìn)西藏民航發(fā)展會談紀(jì)要》,雙方表示將從開辟航線、資金扶持、人才培養(yǎng)等方面推動西藏民航跨越式發(fā)展?!都o(jì)要》中提到,將完善西藏航空網(wǎng)絡(luò)布局。中國民用航空局支持打造成都—拉薩快線,加密夏季成都—林芝航班;在繁忙機(jī)場時刻資源安排上,對執(zhí)飛西藏的航空公司予以傾斜,鼓勵開通及加密區(qū)內(nèi)機(jī)場至各省會城市,特別是對口援藏省市、京津冀、長江三角洲、珠江三角洲地區(qū)的航線航班。

《紀(jì)要》指出,將完善運(yùn)輸機(jī)場布局,簽署雙方將共同支持拉薩貢嘎機(jī)場航空樞紐的建設(shè),打造林芝米林機(jī)場為第二條進(jìn)出藏的航空通道,并完善昌都邦達(dá)機(jī)場、阿里昆莎機(jī)場、日喀則機(jī)場的服務(wù)功能,增加區(qū)內(nèi)地級市域和重點縣域機(jī)場的布點,加快西藏隆子、普蘭、亞東、定日機(jī)場的前期工作進(jìn)度。另外,還將加快米林機(jī)場滑行道工程、機(jī)場航油設(shè)施建設(shè)等重點項目和機(jī)場的配套設(shè)施建設(shè)等內(nèi)容。

會上,自治區(qū)政府還與國航、南航、川航簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議,與東航簽署合作備忘錄以及與中航工業(yè)集團(tuán)簽署通用航空戰(zhàn)略合作協(xié)議。

備注:數(shù)據(jù)僅供參考,不作為投資依據(jù)。

免責(zé)聲明:本站發(fā)布此文目的在于促進(jìn)信息交流,不存在盈利性目的,此文觀點與本站立場無關(guān),不承擔(dān)任何責(zé)任。本站歡迎各方(自)媒體、機(jī)構(gòu)轉(zhuǎn)載引用我們文章(文章注明原創(chuàng)的內(nèi)容,未經(jīng)本站允許不得轉(zhuǎn)載),但要嚴(yán)格注明來源創(chuàng)大鋼鐵;部分內(nèi)容文章及圖片來自互聯(lián)網(wǎng)或自媒體,我們尊重作者版權(quán),版權(quán)歸屬于原作者,不保證該信息(包括但不限于文字、圖片、視頻、圖表及數(shù)據(jù))的準(zhǔn)確性、真實性、完整性、有效性、及時性、原創(chuàng)性等。未經(jīng)證實的信息僅供參考,不做任何投資和交易根據(jù),據(jù)此操作風(fēng)險自擔(dān)。
相關(guān)現(xiàn)貨行情
名稱 最新價 漲跌
盤螺 3950 +180
低合金板卷 3800 +110
中厚板 3420 +100
鍍鋅管 4810 +180
工字鋼 3740 +100
鍍鋅板卷 4290 +270
冷軋平板 8640 -
冷軋無取向硅鋼 4340 +150
圓鋼 3960 +200
硅鐵 6400 100
低合金方坯 3290 -
塊礦 930 +40
一級焦 1620 +50
電解鎳 133120 +3,200
重廢 2220 20