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36西成高鐵開(kāi)通,蜀道不難, 西安交通樞紐地位再加強(qiáng)

發(fā)布時(shí)間:2017-12-22 08:29 編輯:姜戎 來(lái)源:互聯(lián)網(wǎng)
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12月6日,西安至成都的高鐵列車(chē)呼嘯穿過(guò)秦巴山脈,開(kāi)辟了中國(guó)西部發(fā)展新格局:西北西南快速通連,推動(dòng)中國(guó)南北交通格局之變;5萬(wàn)億元經(jīng)濟(jì)總量的“成渝西”城市群浮出水面,帶動(dòng)西部經(jīng)濟(jì)格局之變。隨著西成高鐵開(kāi)通,

12月6日,西安成都的高鐵列車(chē)呼嘯穿過(guò)秦巴山脈,開(kāi)辟了中國(guó)西部發(fā)展新格局:西北西南快速通連,推動(dòng)中國(guó)南北交通格局之變;5萬(wàn)億元經(jīng)濟(jì)總量的“成渝西”城市群浮出水面,帶動(dòng)西部經(jīng)濟(jì)格局之變。隨著西成高鐵開(kāi)通,西安高鐵線路正式連通西南、西北、華北、華中、華東、華南等全國(guó)所有區(qū)域。作為路橋通道、呼南通道、包海通道三個(gè)主干,西安成為我國(guó)高鐵“八縱八橫”時(shí)代的全國(guó)性交通樞紐中心之一。

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