深度調(diào)整期，鋼鐵業(yè)如何“解憂”？

需求不振、利潤下滑、降本增效充滿挑戰(zhàn)……面對一個又一個“煩惱”，鋼鐵業(yè)如何“解憂”？2023(第十二屆)鋼鐵技術(shù)經(jīng)濟論壇日前在山東臨沂舉行，與會人士認為，當前鋼鐵行業(yè)正處于深度調(diào)整期，堅持科技引領(lǐng)、創(chuàng)新創(chuàng)效是行業(yè)發(fā)展的必由之路。

官方數(shù)據(jù)顯示，今年前三季度，中國粗鋼產(chǎn)量為7.95億噸，同比增長1.7%；折合粗鋼表觀消費量為7.31億噸，同比下降1.5%。據(jù)中國鋼鐵工業(yè)協(xié)會統(tǒng)計，前三季度重點統(tǒng)計鋼企利潤總額為621億元人民幣，同比下降34.11%。行業(yè)經(jīng)營效益同比下滑，表明企業(yè)經(jīng)營壓力正不斷增大。

“受國內(nèi)外需求形勢變化影響，行業(yè)正逐步邁入減量提質(zhì)的深度調(diào)整期，整體盈利狀況不容樂觀，降本增效充滿挑戰(zhàn)。”范鐵軍。

山東省鋼鐵行業(yè)協(xié)會會長陳向陽則指出，盡管形勢復雜嚴峻，鋼鐵產(chǎn)業(yè)也展現(xiàn)出了巨大的發(fā)展韌性。鋼鐵產(chǎn)量保持增長，品種結(jié)構(gòu)不斷優(yōu)化，有力支撐了下游行業(yè)和新興產(chǎn)業(yè)對鋼鐵在量和質(zhì)上的更高需求。

在陳向陽看來，越是在困難與機遇并存、競爭環(huán)境日趨激烈的條件下，越要更加突出科技創(chuàng)新。與會專家認為，中國鋼鐵業(yè)正處于深度調(diào)整期，必須把握三個要點。

其一，堅持科技降本。

受行業(yè)下游需求增長低于預期、進口鐵礦石高位震蕩、鋼價低位徘徊等原因影響，當前鋼鐵行業(yè)總體運行呈現(xiàn)“低效益”。對此，中國金屬學會常務副理事長田志凌指出，鋼鐵企業(yè)應積極適應市場變化，從結(jié)構(gòu)降本、技術(shù)降本和管理降本三個方面多舉措推動降本增效，改善運營績效。隨著降本空間的收窄，科技降本成為主要手段。

“鋼鐵行業(yè)需要依靠科技創(chuàng)新將‘外延型’增長方式轉(zhuǎn)為‘內(nèi)涵型’增長模式。”范鐵軍認為，只有加強成本控制，利用技術(shù)升級實現(xiàn)以生產(chǎn)高端產(chǎn)品為引領(lǐng)的創(chuàng)新，才能成為真正以科技創(chuàng)新為驅(qū)動的鋼鐵企業(yè)。

其二，堅持科技降碳。

中國鋼鐵工業(yè)協(xié)會產(chǎn)業(yè)運行部主任刁力說，從現(xiàn)階段看，中國鋼鐵行業(yè)能源消費總量大，能源消費結(jié)構(gòu)偏煤，面臨的能源轉(zhuǎn)型壓力比其他行業(yè)更大。由于變相新增產(chǎn)能風險仍然存在，鋼鐵企業(yè)間污染物排放和極致能效發(fā)展水平也不平衡，綠色低碳發(fā)展任務艱巨。

目前鋼鐵行業(yè)碳排放量占全國總量的約15%，科技創(chuàng)新成為行業(yè)加速節(jié)能降碳的重要變量。刁力表示，鋼鐵企業(yè)應切實加大綠色低碳技術(shù)創(chuàng)新、商業(yè)模式創(chuàng)新和管理創(chuàng)新；加強產(chǎn)業(yè)鏈規(guī)范化運營管理，積極應用減污降碳技術(shù)，在實現(xiàn)“雙碳”目標中實現(xiàn)新的發(fā)展。

其三，堅持科技攻關(guān)。

當前，中國鋼鐵行業(yè)已形成完整的產(chǎn)業(yè)鏈，但其質(zhì)量技術(shù)短板仍不可忽視。中國鋼研科技集團有限公司副總工程師于月光指出，目前，鋼鐵工業(yè)尚未完全擺脫關(guān)鍵核心技術(shù)追隨者的角色，研發(fā)投入占比長期未達到1.5%以上的目標。

為此范鐵軍強調(diào)，要以創(chuàng)新保安全，統(tǒng)籌推進“補短板、鍛長板”，通過前瞻性、原創(chuàng)性的創(chuàng)新成果提升產(chǎn)品開發(fā)、產(chǎn)業(yè)升級的先發(fā)優(yōu)勢和后續(xù)勁頭，實現(xiàn)產(chǎn)品高端化。同時，謀劃并部署一系列探索性、突破性的研發(fā)項目，推動行業(yè)技術(shù)進步和能力水平提升，為中國從鋼鐵大國向鋼鐵強國轉(zhuǎn)變奠定堅實基礎。

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。