武漢鐵路局68輛棉農(nóng)專列保障農(nóng)民工進(jìn)疆摘棉花

作為我國(guó)最大的商品棉生產(chǎn)基地，眼下的新疆從南到北正進(jìn)入棉花大面積吐絮及采摘期，來自湖北、河南、四川等地的摘棉工正陸續(xù)乘坐火車進(jìn)疆摘棉。為確保摘棉工兄弟“拾花之旅”平安、舒適，武漢鐵路局武昌客車車輛段精心打造68輛專運(yùn)列車，服務(wù)廣大摘棉工“摘棉淘金”。

該段組織各車間骨干力量分別成立專班，負(fù)責(zé)由襄陽、信陽等地區(qū)開行的4組68輛棉農(nóng)專列專項(xiàng)整治。對(duì)照整修項(xiàng)目及標(biāo)準(zhǔn)，認(rèn)真開展車門、車窗技術(shù)整治，確保門窗防寒膠條、氈條完整，關(guān)閉、升降作用良好。全面消除車窗玻璃小，中空玻璃透汽、透水，窗鎖作用不良等故障，并對(duì)車廂內(nèi)地板、座椅、水管管系、手動(dòng)水泵、采暖鍋爐、煤箱等設(shè)施配件進(jìn)行精細(xì)的特色工藝整治，并在滿水、滿煤的狀態(tài)下，對(duì)每輛車的采暖鍋爐進(jìn)行庫(kù)內(nèi)滿水、點(diǎn)火試驗(yàn)，確保設(shè)備運(yùn)行正常，車廂內(nèi)溫度達(dá)標(biāo)。

為消除裂紋、脫焊等安全隱患，該段“重心”下移，對(duì)運(yùn)行途中受力較大、受寒易發(fā)生斷裂的轉(zhuǎn)向架、懸吊件等車輛關(guān)鍵部位高看一眼，精細(xì)檢查，及時(shí)做好列車首尾風(fēng)缸排水工作，確保不“凍壞”一臺(tái)設(shè)備。同時(shí)，該段實(shí)行“戶籍整修制”，為每輛棉農(nóng)專列建立起整修專項(xiàng)臺(tái)賬，結(jié)合整修進(jìn)度，記錄各項(xiàng)目整修情況，督促作業(yè)工班及時(shí)上報(bào)整修完成情況，并按照包保責(zé)任制組織質(zhì)檢員全程盯控作業(yè)過程，一周以來處理車輛設(shè)備故障112件。

在此基礎(chǔ)上，該段添乘人員在列車運(yùn)行途中，每隔2小時(shí)組織乘務(wù)員對(duì)全列車取暖鍋爐使用狀態(tài)進(jìn)行認(rèn)真巡視檢查，確保取暖設(shè)施各部正常。

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。