秦皇島交通事業(yè)高質(zhì)量發(fā)展，13個(gè)項(xiàng)目總投資46.68億元

9月20日，秦皇島市政府新聞辦召開“加快建設(shè)現(xiàn)代化‘交通強(qiáng)市’ 促進(jìn)交通運(yùn)輸事業(yè)高質(zhì)量發(fā)展”新聞發(fā)布會(huì)，介紹了加快建設(shè)現(xiàn)代化交通強(qiáng)市建設(shè)，促進(jìn)交通運(yùn)輸事業(yè)高質(zhì)量發(fā)展有關(guān)情況。

一、  立體網(wǎng)絡(luò)，盤點(diǎn)交通運(yùn)輸事業(yè)發(fā)展成就。近年來，在市委、市政府的正確領(lǐng)導(dǎo)和社會(huì)各界的鼎力支持下，通過全市交通人的不懈努力，基本建成了以港口為龍頭，以高鐵、高速公路、機(jī)場(chǎng)為骨架，銜接一體、服務(wù)優(yōu)質(zhì)的綜合立體交通網(wǎng)。全市實(shí)現(xiàn)縣縣通高速，市縣間、縣縣間實(shí)現(xiàn)二級(jí)及以上公路連接，2019年北戴河機(jī)場(chǎng)旅客吞吐量首次突破50萬人次，形成了聯(lián)系京津、濟(jì)南、沈陽(yáng)及河北省大部分城市的3小時(shí)高鐵交通圈，國(guó)際知名旅游港、現(xiàn)代綜合貿(mào)易港建設(shè)取得重要突破。

公路方面。公路總里程達(dá)到8909公里。其中：高速公路7條段，357公里；普通干線公路31條段，1037公里；農(nóng)村公路通車?yán)锍踢_(dá)7515公里。

鐵路方面。鐵路營(yíng)運(yùn)總里程達(dá)到685.35公里，是全國(guó)鐵路網(wǎng)密度較高城市之一。

港口方面。秦皇島港形成由東港區(qū)、西港區(qū)和山海關(guān)港區(qū)組成的“重心東港、調(diào)整西港、側(cè)翼山海”的總體格局。全港已形成碼頭岸線15.6公里，陸域面積13.7平方公里；擁有在冊(cè)生產(chǎn)性泊位73個(gè)，其中萬噸級(jí)以上泊位44個(gè)；綜合通過能力2.48億噸。共有港口公用航道8條，總里程46公里。

機(jī)場(chǎng)方面。擁有北戴河民用機(jī)場(chǎng)一座，飛行區(qū)等級(jí)4C級(jí)，跑道長(zhǎng)度2600米，寬60米，航站樓總建筑面積1.06萬平方米。圓明山通用機(jī)場(chǎng)一座。

郵政方面。全市建有建筑面積2000平方米以上大型郵件快件分撥中心8個(gè)，全自動(dòng)快件分揀線5條，郵政普遍服務(wù)營(yíng)業(yè)場(chǎng)所100個(gè)，快遞分支機(jī)構(gòu)131家，全市快件日處理量達(dá)60萬件。

二、立足實(shí)際，明晰交通運(yùn)輸事業(yè)發(fā)展方向堅(jiān)持任務(wù)項(xiàng)目化、項(xiàng)目清單化、清單具體化。制定項(xiàng)目投資建設(shè)清單，分年度列出建成項(xiàng)目清單、續(xù)建項(xiàng)目清單、開工項(xiàng)目清單和前期項(xiàng)目清單“四個(gè)清單”，明確年度投資、工程進(jìn)度、工作安排，制定時(shí)間表、路線圖、責(zé)任人，壓實(shí)項(xiàng)目、壓實(shí)投資、壓實(shí)舉措。

通過5年不懈努力，我市實(shí)現(xiàn)基礎(chǔ)設(shè)施互聯(lián)互通、運(yùn)輸服務(wù)便捷高效、發(fā)展模式綠色低碳，交通體系安全可靠，交通擁堵基本緩解，無障礙出行服務(wù)體系基本完善，覆蓋市域、暢達(dá)全省、聯(lián)通全國(guó)、面向世界的綜合交通運(yùn)輸格局基本構(gòu)筑。

到2027年基本實(shí)現(xiàn)：“公轉(zhuǎn)鐵”運(yùn)輸結(jié)構(gòu)進(jìn)一步優(yōu)化，地方鐵路貨運(yùn)能力新增5000萬噸；全覆蓋、一體化公路網(wǎng)基本形成，實(shí)現(xiàn)市縣通一級(jí)、相鄰縣通二級(jí)、鄉(xiāng)鎮(zhèn)通三級(jí)，公路總里程達(dá)到9500公里；北戴河機(jī)場(chǎng)改造升級(jí)完成，機(jī)場(chǎng)年設(shè)計(jì)旅客吞吐能力達(dá)到280萬人次、貨郵2萬噸；港口年設(shè)計(jì)通過能力達(dá)到2.6億噸、175萬標(biāo)箱；公路客運(yùn)樞紐實(shí)現(xiàn)空間共享、立體或同臺(tái)換乘，打造全天候、一體化的換乘環(huán)境；建成多式聯(lián)運(yùn)功能的綜合貨運(yùn)樞紐；中心城區(qū)公共交通站點(diǎn)500米覆蓋率達(dá)到100%，城市重點(diǎn)客運(yùn)樞紐的電子客票率達(dá)到100%。

三、提速增效，推動(dòng)交通運(yùn)輸事業(yè)發(fā)展升級(jí)。

對(duì)于列入省重大項(xiàng)目清單的項(xiàng)目，可開展前期工作，積極將交通項(xiàng)目爭(zhēng)取列入國(guó)家、省級(jí)規(guī)劃，爭(zhēng)取中央和省級(jí)資金支持。2023年謀劃實(shí)施交通建設(shè)項(xiàng)目13項(xiàng)，總投資約46.68億元。其中，公路項(xiàng)目10項(xiàng)，投資40.38億元；港口項(xiàng)目2項(xiàng)，投資 6億元；機(jī)場(chǎng)項(xiàng)目1項(xiàng)，投資0.3億元。

（一）打造互聯(lián)互通的公路網(wǎng)。一是優(yōu)化高速公路通道承載能力，提升高速路網(wǎng)便捷性、通達(dá)性。到2023年底，建成京秦高速秦皇島段，秦唐高速秦皇島段主體完工，積極跑辦京哈高速公路九門口復(fù)線、秦皇島至沈陽(yáng)高速公路北戴河新區(qū)至京秦高速段項(xiàng)目建設(shè)前期工作。二是推進(jìn)普通干線公路提檔升級(jí)，優(yōu)化城區(qū)繞城通道，服務(wù)產(chǎn)業(yè)園區(qū)、景區(qū)等重要節(jié)點(diǎn)，到2023年底，打通國(guó)道 G228 劉臺(tái)莊過街瓶頸路段，新開工建設(shè) S318昌黎繞城段、 SLD9承秦高速青龍連接線廣茶山段、省道 S202 大巫嵐至茨榆山段等項(xiàng)目，實(shí)現(xiàn)市縣、縣縣通高等級(jí)公路。三是持續(xù)推進(jìn)“四好農(nóng)村路”建設(shè)，有序?qū)嵤┺r(nóng)村公路聯(lián)網(wǎng)建設(shè)，進(jìn)一步提升農(nóng)村交通安全水平，到2023年年底，計(jì)劃建設(shè)改造農(nóng)村公路238公里，目前開工建設(shè)275.6公里，完成268.6公里，超額完成預(yù)定目標(biāo)。四是推進(jìn)長(zhǎng)城旅游風(fēng)景道建設(shè)，持續(xù)加大建設(shè)力度，推動(dòng)主線東西貫通進(jìn)程。

（二）積極推進(jìn)秦皇島港轉(zhuǎn)型升級(jí)。一是著力打造國(guó)際知名旅游港。加快推進(jìn)西港區(qū)改造開發(fā)，通過實(shí)施郵輪、游船、游艇泊位改造，大力發(fā)展國(guó)際郵輪和游艇、帆船、帆板等海上旅游觀光和休閑運(yùn)動(dòng)，2023年啟動(dòng)甲碼頭郵輪泊位和通關(guān)大廳改造。二是加快建設(shè)現(xiàn)代綜合貿(mào)易港。依托中儲(chǔ)糧儲(chǔ)備庫(kù)和金海糧油加工項(xiàng)目，打造東港區(qū)糧油倉(cāng)儲(chǔ)加工基地，2023年底前開工建設(shè)配套糧食輸送管廊項(xiàng)目，實(shí)現(xiàn)港口與臨港產(chǎn)業(yè)的無縫銜接；謀劃啟動(dòng)集裝箱泊位改造項(xiàng)目，建設(shè)5萬噸級(jí)集裝箱泊位2個(gè)，2023年完成改造方案研究及運(yùn)量預(yù)測(cè)工作，同時(shí)大力拓展內(nèi)外貿(mào)航線和海鐵多式聯(lián)運(yùn)；加快山海關(guān)港區(qū)開發(fā)，2023年復(fù)工建設(shè)起步工程2個(gè)3.5萬噸級(jí)通用散雜貨泊位，服務(wù)開發(fā)區(qū)臨港產(chǎn)業(yè)及后方腹地經(jīng)濟(jì)發(fā)展。三是打造智慧綠色平安港口。提升港口智慧化水平，建設(shè)基于5G、北斗、物聯(lián)網(wǎng)等技術(shù)的信息基礎(chǔ)設(shè)施，2023年啟動(dòng)?xùn)|港區(qū)散貨碼頭及堆場(chǎng)智能化升級(jí)改造工程。提升港口綠色化水平，推動(dòng)港口大宗貨物運(yùn)輸結(jié)構(gòu)調(diào)整，2023年保持貨物集疏港綠色運(yùn)輸方式比例在95％以上。提升平安港口建設(shè)水平，增強(qiáng)港口安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)范化、科學(xué)化、系統(tǒng)化水平，2023年推進(jìn)港口高危作業(yè)場(chǎng)所和環(huán)節(jié)實(shí)現(xiàn)重要設(shè)施設(shè)備的實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)、智能感知和風(fēng)險(xiǎn)預(yù)警。

（三）推進(jìn)民航基礎(chǔ)設(shè)施高質(zhì)量發(fā)展。北戴河機(jī)場(chǎng)總體規(guī)劃已獲批，到2023年年底，完成北戴河機(jī)場(chǎng)安防升級(jí)改造工程，啟動(dòng)北戴河機(jī)場(chǎng)改擴(kuò)建前期工作。

（四）打造運(yùn)轉(zhuǎn)高效的郵政物流體系。一是健全服務(wù)網(wǎng)絡(luò)。繼續(xù)推進(jìn)郵政、快遞網(wǎng)絡(luò)輻射和節(jié)點(diǎn)下沉，優(yōu)化行業(yè)空間布局，完善縣、鄉(xiāng)、村三級(jí)寄遞配送體系，建設(shè)覆蓋城鄉(xiāng)、雙向合一、多站融合的服務(wù)網(wǎng)絡(luò)。二是推動(dòng)園區(qū)建設(shè)。推動(dòng)建設(shè)市級(jí)郵政快遞產(chǎn)業(yè)園區(qū)，提升進(jìn)出港郵件、快件中轉(zhuǎn)能力。加強(qiáng)與各縣區(qū)電商、物流、交通運(yùn)輸平臺(tái)的有效銜接，推動(dòng)縣級(jí)郵政快遞綜合園區(qū)建設(shè)，提升縣域郵件快件轉(zhuǎn)運(yùn)服務(wù)水平。三是完善末端設(shè)施。加強(qiáng)鄉(xiāng)鎮(zhèn)、街道、行政村、社區(qū)等地區(qū)郵政快遞末端基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，打造郵政快遞末端綜合便民服務(wù)平臺(tái)，推動(dòng)智能信包箱、智能快遞箱等設(shè)施建設(shè)，提升郵政快遞“最后一百米”服務(wù)水平。

下一步，我們將按照省、市工作安排，嚴(yán)格落實(shí)各項(xiàng)措施，加快建設(shè)現(xiàn)代化交通強(qiáng)市，全力提速項(xiàng)目建設(shè)，促進(jìn)交通運(yùn)輸事業(yè)高質(zhì)量發(fā)展，為建設(shè)國(guó)際一流旅游城市提供交通運(yùn)輸保障。

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。