全長1228公里 贛粵運河要來了

贛粵運河是連接長江水系與珠江水系的重要水系溝通工程，在今年的全國兩會上，全國人大代表、江西省交通運輸廳廳長王愛和提出建議 ，將規(guī)劃建設贛粵運河納入 " 十四五 " 綜合交通運輸發(fā)展規(guī)劃，并作為跨省區(qū)的重大標志性工程，從國家層面推動項目前期工作，力爭在十四五 " 期間開工建設。推動贛粵運河提上重要議事日程，江西省交通運輸廳正在積極行動，目前全長 1228 公里的初步規(guī)劃圖已基本出爐，計劃 10 月底完成規(guī)劃研究初步成果。

漸行漸近的贛粵運河

今年 6 月初，江西省港航管理局主要負責同志親自帶隊前往贛州實地調(diào)研，摸清贛江三級航道通航現(xiàn)狀及實地查勘贛粵運河規(guī)劃線路，為推動贛粵運河規(guī)劃研究工作掌握第一手資料。多年來，省港航局多次深入一線考察贛粵運河，但這一次的意義注定不一樣，因為今年 1 月，交通運輸部原則同意支持該項目納入國家 " 十四五 " 綜合交通規(guī)劃，加上今年全國兩會上，全國人大代表、江西省交通運輸廳廳長王愛和的重要建議，讓贛粵運河的規(guī)劃建設 " 漸行漸近 "。

贛粵運河是連接長江水系與珠江水系的重要水系溝通工程，該運河構想最早由明代大學士解縉提出，孫中山在《建國方略》中亦有提及。近年來，交通運輸部、贛粵兩省先后開展了多次查勘、調(diào)查和研究。近年來，我省更是努力爭取將贛粵運河納入國家水運發(fā)展重大戰(zhàn)略規(guī)劃，推動贛粵運河提上重要議事日程。

省港航局相關工作人員介紹，推動贛粵運河的建設中，省交通運輸廳一直致力前行。"2012 年至 2013 年，省交通運輸廳推動交通運輸部組織開展了贛粵運河溝通規(guī)劃方案研究工作，得出了贛粵運河具有開發(fā)條件和可能性的初步結論。2018 年 12 月，推動交通運輸部組織對贛粵運河進行了實地調(diào)研和研討。2019 年 10 月，交通運輸部評審通過了贛粵運河工程建設線路規(guī)劃和標準研究課題項目。2019 年 12 月，交通運輸部再次組織專家實地調(diào)研了贛粵運河沿線，并在贛州、韶關分別召開了座談會。 " 該人士指出，通過一系列努力，加快贛粵運河規(guī)劃建設的呼聲越來越高。

三級航道建設為運河提供基礎條件

" 贛江 606 公里高等級航道，已建成二級航道 175 公里、三級航道 431 公里。" 省港航局相關工作人員介紹，不難發(fā)現(xiàn)，打通贛江三級航道，是近年來江西水運工作的重點內(nèi)容。贛江作為江西的主要航道，實際上也是規(guī)劃中贛粵運河的主要組成部分。

" 我省通過規(guī)劃萬安、井岡山、石虎塘、峽江、新干、龍頭山 6 個梯級，目前已建成萬安樞紐、石虎塘航電樞紐、峽江水利樞紐、新干航電樞紐，在建龍頭山航電樞紐、井岡山航電樞紐和萬安樞紐二線船閘。6 座船閘全部建成，2019 年底已具備三級通航條件。" 該人士表示。

運河規(guī)劃全長 1228 公里 我省境內(nèi) 758 公里

按照 2020 年交通運輸部組織編制的《國家綜合立體交通網(wǎng)規(guī)劃綱要（2021-2050 年）（征求意見稿）》, 贛粵運河北起九江鄱陽湖口，穿越鄱陽湖、贛江干流，經(jīng)南昌、吉安、贛州入桃江，在贛州信豐縣穿越分水嶺，到達廣東境內(nèi)湞水，經(jīng)南雄到韶關北江，沿北江至西江三水河口，規(guī)劃全長約 1228 公里。

省港航局相關工作人員表示，江西境內(nèi)航道全長 758 公里。其中，贛江段（湖口至贛州）606 公里，湖口至南昌 175 公里已具備二級通航條件，南昌至贛州 431 公里已具備三級通航條件；貢江段（贛州至桃江口）長約 20 公里、桃江段（江口至信豐）約 97 公里，現(xiàn)均為七級航道，擬規(guī)劃為三級航道。越嶺段（信豐至分水嶺）約 35 公里，不具備通航條件。

此外，廣東境內(nèi)航道全長 470 公里。其中，越嶺段（分水嶺至南雄）湞江河段約 89 公里，不具備通航條件。湞江段（南雄至韶關）123 公里，現(xiàn)為七級航道，擬規(guī)劃為三級航道。北江段（韶關至三水河口）258 公里，正在實施三級航道建設，2021 年可實現(xiàn)三級通航。

" 要實現(xiàn)贛粵運河的聯(lián)通，在目前江西贛江、廣東北江建設基礎上，還需規(guī)劃建設江西贛州至廣東韶關段三級航道 364 公里，其中江西境內(nèi) 152 公里，廣東境內(nèi) 212 公里；運河規(guī)劃投資匡算約 1500 億元，其中江西境內(nèi)投資約 600 億元。" 該人士指出。

計劃 10 月底完成規(guī)劃研究初步成果

" 目前我們已經(jīng)在推動實際工作，省交通運輸廳已委托中交水運規(guī)劃設計院開展贛粵運河（江西段）規(guī)劃研究工作，目前已完成現(xiàn)場調(diào)研和規(guī)劃大綱編制，形成了《贛粵運河（江西段）規(guī)劃研究初步方案》。 " 交通部門相關人士介紹，在前期研究工作中，我省編制完成了《贛粵運河規(guī)劃工作方案》，確定了規(guī)劃研究主要內(nèi)容、時間安排和規(guī)劃成果。規(guī)劃研究工作主要包括編制一個主報告《贛粵運河規(guī)劃報告》和四個專題報告《贛粵運河水資源綜合利用研究》《贛粵運河通航技術標準與通航船型研究》《贛粵運河綜合效益研究》《贛粵運河環(huán)境影響評價》，目前已初步擬定了各專題報告研究內(nèi)容和要求，計劃 10 月底完成規(guī)劃研究初步成果。

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。