截止11月8日收盤,煤炭大漲,焦煤01合約漲10收1185.5,漲幅0.85,焦炭漲43收1867.5,漲幅達(dá)2.36%,動力煤漲9.4到636達(dá)1.34%。在一片限煤令的恐慌中,煤炭在本周的反彈堪稱驚艷。
更令市場炸鍋的是:現(xiàn)貨也漲了。8日河南洛陽焦價提漲30,現(xiàn)強(qiáng)二級焦A〈13,S〈0.7,CSR60出廠含稅報1650-1680元/噸,部分廠商已接受。此次焦企提漲已有成交(成交量5000噸),雖成交量不大,但在當(dāng)前全國大部分地區(qū)焦炭市場弱勢運(yùn)行的趨勢下,此次提漲無疑給處于盈虧邊緣的焦化企業(yè)注射了一支強(qiáng)心劑。
然而,對于煤炭真正的考驗還在15號以后,當(dāng)北方鋼廠限產(chǎn)50%開始的時候煤炭是不是還要漲是個未知數(shù),而且對于剛剛發(fā)布完煤炭監(jiān)管公告的發(fā)改委也會時刻關(guān)注煤炭的價格。
在10月27日,發(fā)改委發(fā)布了<發(fā)展改革委辦公廳關(guān)于做好迎峰度冬期間煤炭市場價格監(jiān)管的通知。通知指出,各地在巡查檢查中一旦發(fā)現(xiàn)煤炭生產(chǎn)流通企業(yè)、煤炭行業(yè)相關(guān)社會組織、煤炭價格指數(shù)編制企業(yè),以及其他為煤炭交易提供服務(wù)的單位,存在捏造、散布漲價信息,擾亂市場秩序,推動煤炭價格過高過快上漲的行為,要依法嚴(yán)肅查處。那些無成交跳漲的價格信息會成為被打擊的對象。所以今日現(xiàn)貨漲價著重強(qiáng)調(diào)了有成交,算是給政策一個交代,但是也可客觀看出,目前煤炭漲的很謹(jǐn)慎,在市場漲價時候囤貨的將慎之又慎,這樣也變相限制了需求,壓制了煤炭上漲的空間。
動力煤方面,據(jù)秦皇島煤炭網(wǎng):環(huán)渤海動力煤指數(shù)報收于578元/噸,較上期下降3元/噸。港口庫存高位運(yùn)行。大秦線檢修即將進(jìn)入尾聲,然而大秦線沿線港口庫存居高不下,其中秦港庫存穩(wěn)定在700萬噸左右,曹妃甸港煤炭庫存恢復(fù)至300萬噸以上,黃驊港庫存不斷逼近200萬噸。先前市場預(yù)期的煤炭供應(yīng)收緊并未如期出現(xiàn),供需格局暫以寬松為主。
大勢看來,在供暖季日益嚴(yán)格的巡查下,煤炭大漲的概率不大,短期的上漲說明不了問題,后期北方全面限產(chǎn)還未到來,煤炭的大考來臨,或者煤炭需求最壞的時候還沒到,目前說觸底為時太早。現(xiàn)貨謹(jǐn)慎采貨,期貨做多的切勿追高,做好風(fēng)險控制。
備注:數(shù)據(jù)僅供參考,不作為投資依據(jù)。
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