2023上半年華東中板市場基本面分析

成都鋼鐵網(wǎng)資訊6月29日消息：
一、市場端
從現(xiàn)貨市場價格來看，上半年整體價格呈現(xiàn)出一個中間高兩端低的趨勢。
主流市價由3、4月份高點：唐山、廣州、上海4500、4660、4560分別降至6月低點：3900、4170、3940，最大降幅達(dá)620元/噸。一季度整體呈現(xiàn)出一個震蕩偏強的趨勢，中厚板市場資源供應(yīng)緊張，尤其是普板，國內(nèi)各行業(yè)項目陸續(xù)開工，市場對后市需求抱有樂觀態(tài)度，帶動市價震蕩高走。二季度宏觀消息面偏空影響，市價開始進(jìn)入下行階段，旺季需求釋放預(yù)期落空，供需雙弱格局難改，6月雖出現(xiàn)階段性反彈，但受傳統(tǒng)淡季因素，成本支撐不足，現(xiàn)貨反彈空間有限。
二、庫存端
2023年上半年中板庫存跌宕起伏，全年整體水平偏低
2023年主導(dǎo)市場中厚板庫存走勢圖
2023年上半年，中板市場庫存高點在2與上旬，庫存量高達(dá)147萬噸，最低點出現(xiàn)在4月底，庫存量102萬噸左右。2月上旬社庫見頂后開啟降庫通道，需求陸續(xù)恢復(fù)疊加產(chǎn)量處于低位，降庫速度比較快，3到4月份庫存持續(xù)下降，但由于基建類訂單在3月份集中釋放后，出現(xiàn)了一定的真空時期，降庫速度有所減緩。進(jìn)入5到6月，庫存水平雖不高，但由于市場價格持續(xù)下錯，貿(mào)易商信心不足，拋貨現(xiàn)象增多，整體備貨預(yù)期明顯降低，目前市場庫存持續(xù)呈現(xiàn)小幅下降趨勢。
三、需求端
2023年上半年中厚板整體需求保持平穩(wěn)上升趨勢，從中板下游制造業(yè)來看，1、2月份屬于過渡期，3-6月終端制造行業(yè)較去年同期明顯改善，需求面表現(xiàn)相對良好。造船業(yè)：目前船舶和海洋工程用鋼產(chǎn)業(yè)化的提高，船板需求明顯增加，但由于船板整體庫存水平不大，部分貿(mào)易商存惜售表現(xiàn)，挺價意愿明顯。2023年1-5月，全國造船完工量1647萬載重噸，同比增長15.4%；新承接船舶訂單量2645萬載重噸，同比增長49.5%。截至5月底，手持船舶訂單量11799萬載重噸，同比增長15.5%。汽車行業(yè)：新能源車的加速發(fā)展對板材等特種鋼材需求大大增加。5月份新能源汽車出口9.2萬輛，同比增135.7%，占出口總量的30%。作為外貿(mào)“新三樣”之一，新能源汽車持續(xù)增長的海外銷量不僅成為中國外貿(mào)出口的新標(biāo)志，更成為車企的戰(zhàn)略焦點。
四、供給端
2023年上半年中板產(chǎn)量震蕩上升，整體供給處于高位
2023年重點企業(yè)中厚板產(chǎn)量走勢圖
2023年中板鋼廠在供應(yīng)方面持續(xù)增量，從產(chǎn)量及產(chǎn)能利用率來看，僅春節(jié)前后因部分鋼企停機放假，導(dǎo)致產(chǎn)能利用率下降之外，其他時間均在85％以上水平，一季度產(chǎn)量震蕩上升，月產(chǎn)量在135-145萬噸左右，二季度起，月產(chǎn)量在145萬噸以上且呈持續(xù)增長態(tài)勢，相對偏高水平，整體產(chǎn)出相對2022年較高。
供需層面來看，2023年初中厚板的下游制造業(yè)需求攀升，對于中板需求也進(jìn)一步擴大，而一季度庫存量低位且需求預(yù)期可，尤其是新基建行業(yè)的發(fā)展，對于品種鋼的需求進(jìn)一步提升，普板市場規(guī)格牌號短缺，鋼企對于中板的生產(chǎn)明顯擴大，二季度華東地區(qū)存在新增產(chǎn)能投產(chǎn)，且中板價格穩(wěn)健，價格優(yōu)于螺紋等品種，利潤表現(xiàn)尚可，鋼廠產(chǎn)量多向板材轉(zhuǎn)移，供應(yīng)面較一季度放寬，2023上半年重點企業(yè)中板產(chǎn)量呈現(xiàn)震蕩上升趨勢。

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。