中國中鐵綠色盾構(gòu)機下線將出口意大利服務(wù)“一帶一路”建設(shè)

中國中鐵創(chuàng)新應(yīng)用綠色理念制造的盾構(gòu)機“中鐵1237號”于9日正式下線。該設(shè)備將出口用于意大利西西里島高速鐵路隧道建設(shè)，以中國高端裝備服務(wù)“一帶一路”建設(shè)。

這是記者9日在河南鄭州舉行的2023年中國智造品牌論壇上獲得的消息。據(jù)介紹，“中鐵1237號”為土壓敞開式雙模盾構(gòu)機，長135米，總重1900多噸。該設(shè)備在智能控制方面，可實現(xiàn)與掘進地層的自適應(yīng)調(diào)節(jié)匹配，自主達到掘進效率和能源消耗的最佳匹配，達到綠色節(jié)能目的；在低碳環(huán)保方面，采用節(jié)能智造工藝和先進除塵技術(shù)，減少粉塵噪聲排放。

據(jù)介紹，“中鐵1237號”還搭載了連續(xù)掘進技術(shù)、快速換模技術(shù)等，有效提升掘進效率和節(jié)能減排效率。

當日，與“中鐵1237號”同期下線的還有大傾角下坡掘進礦用TBM（硬巖掘進機）“中鐵1285號”。據(jù)介紹，該設(shè)備將用于淮北礦業(yè)集團臨渙煤礦建設(shè)。針對該項目巷道存在的施工重難點，“中鐵1285號”研發(fā)團隊對刀盤開挖系統(tǒng)、水平支撐推進系統(tǒng)等進行了針對性設(shè)計，使設(shè)備具備安全、環(huán)保、高效、智能等特點，將極大提升施工效率及安全水平，改善工人作業(yè)環(huán)境。

據(jù)悉，截至目前，中國中鐵盾構(gòu)機和TBM訂單總數(shù)超過1500臺，隧道掘進總里程超過4000公里，產(chǎn)品遠銷德國、法國、意大利、丹麥、波蘭、澳大利亞、新加坡等30多個國家和地區(qū)。

中國中鐵創(chuàng)新應(yīng)用綠色理念制造的盾構(gòu)機“中鐵1237號”于9日正式下線。該設(shè)備將出口用于意大利西西里島高速鐵路隧道建設(shè)，以中國高端裝備服務(wù)“一帶一路”建設(shè)。

這是記者9日在河南鄭州舉行的2023年中國智造品牌論壇上獲得的消息。據(jù)介紹，“中鐵1237號”為土壓敞開式雙模盾構(gòu)機，長135米，總重1900多噸。該設(shè)備在智能控制方面，可實現(xiàn)與掘進地層的自適應(yīng)調(diào)節(jié)匹配，自主達到掘進效率和能源消耗的最佳匹配，達到綠色節(jié)能目的；在低碳環(huán)保方面，采用節(jié)能智造工藝和先進除塵技術(shù)，減少粉塵噪聲排放。

據(jù)介紹，“中鐵1237號”還搭載了連續(xù)掘進技術(shù)、快速換模技術(shù)等，有效提升掘進效率和節(jié)能減排效率。

當日，與“中鐵1237號”同期下線的還有大傾角下坡掘進礦用TBM（硬巖掘進機）“中鐵1285號”。據(jù)介紹，該設(shè)備將用于淮北礦業(yè)集團臨渙煤礦建設(shè)。針對該項目巷道存在的施工重難點，“中鐵1285號”研發(fā)團隊對刀盤開挖系統(tǒng)、水平支撐推進系統(tǒng)等進行了針對性設(shè)計，使設(shè)備具備安全、環(huán)保、高效、智能等特點，將極大提升施工效率及安全水平，改善工人作業(yè)環(huán)境。

據(jù)悉，截至目前，中國中鐵盾構(gòu)機和TBM訂單總數(shù)超過1500臺，隧道掘進總里程超過4000公里，產(chǎn)品遠銷德國、法國、意大利、丹麥、波蘭、澳大利亞、新加坡等30多個國家和地區(qū)。

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。