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12月30日

發(fā)布時間：2022-12-30 15:10 編輯：夏明 來源：互聯(lián)網(wǎng)
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12月30日，北方-廣州航線5萬噸船型運價較29日跌1.5元/噸，報40元/噸。臨近年底工業(yè)用電和非煤拉運需求低迷，市場依舊表現(xiàn)為年底行情，沿海散貨運價繼續(xù)承壓下滑。冬天常態(tài)低溫，電廠日耗隨著工業(yè)用電的減弱有所回升
12月30日，北方-廣州航線5萬噸船型運價較29日跌1.5元/噸，報40元/噸。臨近年底工業(yè)用電和非煤拉運需求低迷，市場依舊表現(xiàn)為年底行情，沿海散貨運價繼續(xù)承壓下滑。冬天常態(tài)低溫，電廠日耗隨著工業(yè)用電的減弱有所回升。近期產(chǎn)地和市場產(chǎn)銷兩弱，港口煤價和庫存均預(yù)期下滑。目前運價跌至往年同期低點，當(dāng)前成本高企的情況下，預(yù)計近期運價將于底部震蕩運行。

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關(guān)鍵詞 運價 用電 年底
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