濟南歷城區(qū)三成違法抓拍集中三路段 一路口一月抓拍近5000條

在歷城區(qū)，有哪些路段違法行為高發(fā)，又有哪些違法行為被抓拍次數(shù)最頻繁？不少家住歷城及經(jīng)常途經(jīng)歷城的駕駛員對此問題都很關(guān)心。15日，歷城交警根據(jù)系統(tǒng)里的違法抓拍數(shù)據(jù)揭示了標準答案。

別軋導流線更不能停車

15日，歷城交警調(diào)出了3月份全區(qū)各個路段的電子警察抓拍數(shù)據(jù)，包括所有違法類型在內(nèi)，3月份31天的時間，全區(qū)共抓拍違法21058條。通過對這些數(shù)據(jù)的分析，民警總結(jié)出了轄區(qū)最易發(fā)生交通違法的三個路口、路段，及容易發(fā)生的違法類型，供廣大駕駛員出行做參考。

數(shù)據(jù)顯示，違法抓拍次數(shù)最多的路口是二環(huán)東路高架路山大北路上橋口，一個月的時間，抓拍違法高達4671條，占違法總數(shù)的22.2%。也就是說，在歷城區(qū)平均每5個違法抓拍就有一個發(fā)生在這個路口。

為什么這個路口違法如此頻繁？歷城交警對此進行了調(diào)查分析，發(fā)現(xiàn)在這個路口被抓拍次數(shù)最多的違法行為是機動車軋導流線，或者在導流線區(qū)域內(nèi)停車。

說起導流線，一些駕駛員腦海里并沒有直觀的印象。這是一塊斜長的實線三角形區(qū)域，內(nèi)部畫有V形斜紋，通常在高架路、高速路上橋口、道路分叉口等位置，作用是引導車流各行其道，起到管制、引導、警示的作用，從而減少交通事故。

“一些駕駛員不明所以，以為這個導流線是停車區(qū)域，在這里停車接打電話、等人?！睔v城交警大隊交通科科長李行介紹，殊不知，導流線內(nèi)非但不能停車，即便是軋線或者越線行駛都是不允許的。

李行介紹，之所以不允許在導流線軋線越線行駛，是因為這樣不僅影響其他車輛通行，影響通行效率，同時也存在安全隱患，會誘發(fā)交通事故。

據(jù)了解，幾天前邢村立交橋發(fā)生的一男一女死亡、女子腹中胎兒被擠出的慘烈車禍，事發(fā)時車輛就在軋導流線行駛。

大貨車上路別占左側(cè)車道

歷城區(qū)抓拍違法第二多的路段在工業(yè)北路，3月份，全路段一共抓拍違法1159條，其中大貨車違法占多數(shù)。

李行介紹，工業(yè)北路路兩側(cè)及周邊大型企業(yè)、公司較多，路上通行的大貨車數(shù)量也多。按照規(guī)定，在同方向畫有二條以上機動車道的，載貨汽車要在最右側(cè)機動車道行駛，在其他車道行駛的屬于交通違法行為，一旦被抓拍，要對駕駛員處以100元罰款不記分的處罰。

“一些貨車駕駛員嫌最右側(cè)車道行駛速度慢，在工業(yè)北路喜歡到左側(cè)車道行駛?！崩钚姓f。除占用左側(cè)車道外，大貨車在工業(yè)北路常見的違法行為還有違反禁令標志。據(jù)了解，2噸（含2噸）以上貨車在工業(yè)北路全天禁行，鑒于沿線企業(yè)的實際需求，民警對通行的大貨車實行臨時通行政策，對于取得臨時通行證的大貨車規(guī)定行駛時間，如果大貨車沒有取得臨時通行證在工業(yè)北路通行，或者在臨時通行證許可的通行時間之外通行，都會被抓拍。

鑒于此，民警提醒大貨車駕駛員，如有可能請繞行孫唐路、機場路、東繞城高速等其他路線，如果必須在工業(yè)北路通行，需先取得臨時通行證，按照規(guī)定的通行時間，在最右側(cè)機動車道行駛。

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。