11月8日晚,乘聯(lián)會(huì)發(fā)布2022年10月全國(guó)乘用車市場(chǎng)分析報(bào)告。2022年10月乘用車市場(chǎng)零售達(dá)到184.0萬輛,同比增長(zhǎng)7.3%,增長(zhǎng)平穩(wěn)。其中10月新能源乘用車零售銷量達(dá)到55.6萬輛,同比增長(zhǎng)75.2%,1-10月形成趨勢(shì)性上升走勢(shì);其中1-10月新能源乘用車國(guó)內(nèi)零售443.2萬輛,同比增長(zhǎng)107.5%。
乘聯(lián)會(huì)表示,隨著進(jìn)入冬季天氣轉(zhuǎn)冷和秋收完成,農(nóng)村地區(qū)的購(gòu)車熱情會(huì)逐步釋放,新能源車和中低端燃油車市場(chǎng)也會(huì)逐步升溫。
報(bào)告中顯示,自主品牌在新能源市場(chǎng)和出口市場(chǎng)獲得明顯增量,頭部傳統(tǒng)車企轉(zhuǎn)型升級(jí)表現(xiàn)優(yōu)異,比亞迪汽車、吉利汽車、長(zhǎng)安汽車、奇瑞汽車等傳統(tǒng)車企品牌份額提升明顯。10月自主品牌出口達(dá)到19.4萬輛,同比增長(zhǎng)46%,環(huán)比9月下降5%;10月新能源車占出口總量的39%。
10月自主主力企業(yè)增產(chǎn)力度強(qiáng),比亞迪汽車、吉利汽車、長(zhǎng)安汽車、長(zhǎng)城汽車都實(shí)現(xiàn)環(huán)比8%以上增長(zhǎng),傳統(tǒng)車、新能源、出口等幾方面都表現(xiàn)很好。
新能源車市場(chǎng)方面,供給改善疊加油價(jià)上浮預(yù)期帶來市場(chǎng)火爆,油價(jià)上漲而電價(jià)鎖定,帶動(dòng)電動(dòng)車訂單表現(xiàn)持續(xù)較強(qiáng)。10月的新能源車與傳統(tǒng)燃油車環(huán)比走勢(shì)都受到個(gè)別地區(qū)防疫措施的影響,閉店情況較突出。各地防疫管控力度大,店頭重要集客方式均有一定影響,改變了年末旺銷規(guī)律,形成相對(duì)平淡的“金九銀十”。
乘聯(lián)會(huì)表示,10月新能源乘用車出口10.3萬輛,伴隨著疫情下復(fù)工復(fù)產(chǎn)政策的支持,中國(guó)制造新能源產(chǎn)品品牌越來越多地走出國(guó)門,在海外的認(rèn)可度持續(xù)提升以及服務(wù)網(wǎng)絡(luò)的完善,市場(chǎng)前景向好。
備注:數(shù)據(jù)僅供參考,不作為投資依據(jù)。
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