10月新能源乘用車零售量同比增75.2% 新能源車占出口總量的39%

11月8日晚，乘聯(lián)會發(fā)布2022年10月全國乘用車市場分析報(bào)告。2022年10月乘用車市場零售達(dá)到184.0萬輛，同比增長7.3%，增長平穩(wěn)。其中10月新能源乘用車零售銷量達(dá)到55.6萬輛，同比增長75.2%，1-10月形成趨勢性上升走勢；其中1-10月新能源乘用車國內(nèi)零售443.2萬輛，同比增長107.5%。

乘聯(lián)會表示，隨著進(jìn)入冬季天氣轉(zhuǎn)冷和秋收完成，農(nóng)村地區(qū)的購車熱情會逐步釋放，新能源車和中低端燃油車市場也會逐步升溫。

報(bào)告中顯示，自主品牌在新能源市場和出口市場獲得明顯增量，頭部傳統(tǒng)車企轉(zhuǎn)型升級表現(xiàn)優(yōu)異，比亞迪汽車、吉利汽車、長安汽車、奇瑞汽車等傳統(tǒng)車企品牌份額提升明顯。10月自主品牌出口達(dá)到19.4萬輛，同比增長46%，環(huán)比9月下降5%；10月新能源車占出口總量的39%。

10月自主主力企業(yè)增產(chǎn)力度強(qiáng)，比亞迪汽車、吉利汽車、長安汽車、長城汽車都實(shí)現(xiàn)環(huán)比8%以上增長，傳統(tǒng)車、新能源、出口等幾方面都表現(xiàn)很好。

新能源車市場方面，供給改善疊加油價(jià)上浮預(yù)期帶來市場火爆，油價(jià)上漲而電價(jià)鎖定，帶動電動車訂單表現(xiàn)持續(xù)較強(qiáng)。10月的新能源車與傳統(tǒng)燃油車環(huán)比走勢都受到個別地區(qū)防疫措施的影響，閉店情況較突出。各地防疫管控力度大，店頭重要集客方式均有一定影響，改變了年末旺銷規(guī)律，形成相對平淡的“金九銀十”。

乘聯(lián)會表示，10月新能源乘用車出口10.3萬輛，伴隨著疫情下復(fù)工復(fù)產(chǎn)政策的支持，中國制造新能源產(chǎn)品品牌越來越多地走出國門，在海外的認(rèn)可度持續(xù)提升以及服務(wù)網(wǎng)絡(luò)的完善，市場前景向好。

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。