7月豪華車銷量排行 奔馳、寶馬差距加大

雖然2017年中國(guó)汽車市場(chǎng)一直呈微增長(zhǎng)狀態(tài)，但是豪華車品牌市場(chǎng)卻一直呈現(xiàn)出一派熱火朝天的景象。隨著7月份豪華車銷量數(shù)據(jù)的發(fā)布，我們可以看到，7月奧迪憑借價(jià)格戰(zhàn)重新奪冠；奔馳與寶馬的銷量差距也越發(fā)明顯；而以凱迪拉克為代表的二線豪華車品牌銷量的集體上揚(yáng)，無(wú)形中也加重了BBA的壓力，高端市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)越來(lái)越白熱化。網(wǎng)通社根據(jù)乘聯(lián)會(huì)發(fā)布的7月豪華車品牌銷量數(shù)據(jù)進(jìn)行了梳理歸納，并整理如下：

一、奧迪

7月，奧迪在中國(guó)銷售新車51,002輛，與去年同期出售46,454輛相比，同比增長(zhǎng)10.2%。1-7月奧迪累計(jì)銷售30.62萬(wàn)輛，同比降低9.1%。其中，國(guó)產(chǎn)車型占7月總銷量的92.1%，達(dá)46,984輛，同比增長(zhǎng)8.9%，進(jìn)口車型也表現(xiàn)出強(qiáng)勁的增長(zhǎng)勢(shì)頭，同比增長(zhǎng)高達(dá)28.2%。

在奧迪7月的整體銷量中，奧迪A6L、A4L以及奧迪Q5銷量占比最大。其中，奧迪A6L/A4L位列豪華品牌轎車排行前三甲，奧迪Q7增幅超過(guò)了30%，而奧迪Q5也成功奪得7月豪華品牌SUV銷量冠軍。雖然就累計(jì)銷量來(lái)看奧迪還是呈現(xiàn)下滑趨勢(shì)，不過(guò)整體下滑速度正在減緩，回暖趨勢(shì)已越來(lái)越明顯。

二、梅賽德斯-奔馳

中國(guó)是梅賽德斯-奔馳全球最大的單一市場(chǎng)，今年7月梅賽德斯-奔馳品牌在中國(guó)共銷售新車50，400輛，同比增長(zhǎng)30%。1-7月，梅賽德斯-奔馳品牌累計(jì)銷售新車35.42萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)34%。其中，國(guó)產(chǎn)車型占到總銷量的70%以上，并保持了40%以上的增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)。

奔馳S級(jí)產(chǎn)品矩陣的更新?lián)Q代與升級(jí)后的奔馳C級(jí)，無(wú)疑是奔馳穩(wěn)居BBA累計(jì)銷量榜首的主要原因，特別是升級(jí)后的奔馳C級(jí)，已經(jīng)猛漲到市場(chǎng)第二的位置，這足以讓奧迪A4L和寶馬3系汗顏。

三、寶馬

今年7月，寶馬（含MINI品牌）共銷售新車43,311輛，同比增長(zhǎng)8%。另外寶馬品牌在年內(nèi)推出了全新1系三廂運(yùn)動(dòng)轎車以及5系Li等多款車型，推動(dòng)了今年1-7月的累計(jì)銷量超過(guò)33.6萬(wàn)輛，同比去年28.77萬(wàn)輛大幅度增長(zhǎng)了17%。

另外，全新?lián)Q代的5系Li在市場(chǎng)中處于爬坡階段，整體銷量也有著不錯(cuò)的表現(xiàn)；7系車型今年在中國(guó)累計(jì)銷售超15,000輛；X5車型同比增長(zhǎng)接近17%，超過(guò)26,000輛；而X1車型同比增長(zhǎng)幅度達(dá)到了126%。

四、凱迪拉克

今年上半年，凱迪拉克累計(jì)銷量9.24萬(wàn)輛，較去年同期勁增70%，而在7月，品牌銷量達(dá)12,006輛，同比上漲37%，實(shí)現(xiàn)連續(xù)17個(gè)月兩位數(shù)增長(zhǎng)。

其中，凱迪拉克中型豪華SUV XT5，7月銷量逾4,000輛，較之去年1-7月6,467同比增長(zhǎng)達(dá)到了436.8%。 凱迪拉克ATS-L今年1-7月銷量累計(jì)29,601輛，較之去年1-7月16,708輛,同比增長(zhǎng)了77.2%。值得一提的是，凱迪拉克旗艦轎車CT6銷量較之去年同期，同比激增了181%。

五、捷豹路虎

捷豹路虎7月共售出11,636輛新車，較之去年同期的8,655輛相比，大幅增長(zhǎng)34%，并且實(shí)現(xiàn)連續(xù)第19個(gè)月銷量同比增長(zhǎng)。捷豹路虎2017年1-7月累計(jì)銷量7.88萬(wàn)輛，較去年同期增長(zhǎng)27%。其中，國(guó)產(chǎn)車（合資公司奇瑞捷豹路虎生產(chǎn)）的7月份銷量為6,673輛，占總銷量的比重達(dá)到57.3%。另外在今年1-7月，捷豹路虎累計(jì)銷量達(dá)到78,739輛，較去年同期激增27.4%。此外，路虎攬勝星脈將會(huì)在8月25日開(kāi)幕的成都車展期間公布價(jià)售價(jià)，并于9月2日登陸天貓平臺(tái)正式上市。

六、雷克薩斯

雷克薩斯7月共售新車11,053輛，較去年同期的10,217輛增長(zhǎng)了8.2%。1-7月累計(jì)銷量為7.16萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)27%。其中，雷克薩斯ES今年1-7月累計(jì)銷量達(dá)31,947輛；NX銷量達(dá)14,701輛；RX為17,023輛。此外，截止至7月底，雷克薩斯智?混動(dòng)車型的累計(jì)銷量已達(dá)17,523輛，占1-7月總銷量的24.5%，展現(xiàn)了雷克薩斯混動(dòng)車型在產(chǎn)品力上的優(yōu)異表現(xiàn)。

在新產(chǎn)品投放方面，雷克薩斯新款CT 200h于此前正式開(kāi)啟預(yù)售，并將于8月24日上市。新車共推出3款車型，預(yù)售價(jià)23萬(wàn)元起。新款CT 200h預(yù)售價(jià)較現(xiàn)款車型的起售價(jià)26. 9萬(wàn)元降低了3.9萬(wàn)元，并對(duì)外觀及配置進(jìn)行升級(jí)。而新款NX也將在不久后公布售價(jià)，且同樣會(huì)在外觀與配置方面進(jìn)行提升。

七、沃爾沃

剛剛過(guò)去的7月份，沃爾沃在國(guó)內(nèi)共售出9,267輛新車，與2016年同期相比，大幅增長(zhǎng)50.2%。去年1-7月，沃爾沃在華累計(jì)銷量為46,859輛，今年這一數(shù)據(jù)增長(zhǎng)至61,181輛，同比上漲30.5%。按照這樣的進(jìn)度，今年結(jié)束時(shí)，沃爾沃非常有希望能夠突破10萬(wàn)輛大關(guān)。此外，沃爾沃國(guó)產(chǎn)的全新一代XC60也將于年底正式亮相，這意味著沃爾沃明年在中國(guó)的市場(chǎng)表現(xiàn)將迎來(lái)“質(zhì)”的提升。

八、林肯

林肯品牌7月份單月銷量4，713輛，較去年同期，同比漲幅高達(dá)68%。林肯品牌1-7月累計(jì)銷量超29,000輛，是去年同期的近兩倍。林肯品牌各款車型在7月份均取得了兩位數(shù)的同比增長(zhǎng)，其中林肯MKZ單月銷售超過(guò)1,000輛，同比增長(zhǎng)超過(guò)一倍。

九、英菲尼迪

7月，英菲尼迪共銷售新車2，741輛，較之去年同期，同比增長(zhǎng)了19.2%。而截止到7月底，英菲尼迪累計(jì)銷量2.17萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)達(dá)到了33.3%。

十、謳歌

2017年以來(lái)，謳歌在華銷量一直保持著高速增長(zhǎng)。謳歌品牌7月終端累計(jì)銷量為1,074輛，同比增長(zhǎng)214%。自首款國(guó)產(chǎn)車型CDX上市后，謳歌在華銷量一直呈爆發(fā)式增長(zhǎng)。2017年1-7月企業(yè)終端銷量為7,573輛，較去年同期增長(zhǎng)391.4%。而戰(zhàn)略車型CDX的表現(xiàn)居功甚偉，今年7月銷量為1,002輛；1-7月累計(jì)銷量已達(dá)6,949輛。

在產(chǎn)品方面，謳歌MDX混動(dòng)版車型已于此前正式上市，共推出3款車型，售價(jià)區(qū)間為69.8-84.8萬(wàn)元；而在今年的上海車展中，謳歌還發(fā)布了第二款國(guó)產(chǎn)車型——TLX-L，這款新車將于今年12月上市。隨著新產(chǎn)品的加入，2017年謳歌將努力實(shí)現(xiàn)3萬(wàn)輛以上的全年銷售目標(biāo)。

寫(xiě)在最后：7月份豪華車銷量整體呈增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)，且企業(yè)的目標(biāo)人群正逐漸向年輕群體過(guò)渡。隨著互聯(lián)網(wǎng)的發(fā)達(dá)，消費(fèi)者變得越加的懂車，選擇也更加的理性。而這種情況勢(shì)必會(huì)造成消費(fèi)者對(duì)于品牌的粘性變小，產(chǎn)品力高低的比拼更是越發(fā)的重要。并且，隨著自主品牌的崛起與合資品牌在價(jià)格上的優(yōu)惠，未來(lái)如果豪華品牌不作出有效的應(yīng)對(duì)措施，那么其將來(lái)的位置必將受到極大的威脅。

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。