羊年新年剛過,烏魯木齊市地鐵一號線的建設(shè)者們告別親朋陸續(xù)從祖國的大江南北匯聚而來,投身到烏魯木齊市的大建設(shè)中。3月10日,新疆都市報記者了解到,今年是烏魯木齊地鐵1號線全面攻堅克難的關(guān)鍵一年,預(yù)計3月底,全線包括車站、豎井等65個施工工點將全面組織建設(shè)。從2015年3月底起,烏魯木齊市地鐵1號線將進入全面建設(shè)階段,剩余5座車站也將全部組織建設(shè)。
3月10日,記者在烏魯木齊市地鐵一號線多個標段看到,長假之后返回的工人們已各就各位按照統(tǒng)一部署準備工作;各個標段的項目部根據(jù)上一年的工作進展情況,制定和規(guī)劃今年建設(shè)進度目標。
隨著地鐵1號線施工工點進一步增多,加快推進與施工能力大幅提高的同時,工程建設(shè)難度也會增加。土建工程的全面展開將為下一步的四電工程、設(shè)備安裝調(diào)試等施工工序奠定基礎(chǔ);今年剩余的工點主要集中在城南,地質(zhì)條件相對復(fù)雜、地面交通干擾更大,交通導改和征收組織難度更大。烏魯木齊市地鐵一號線的參建單位,今年將繼續(xù)力爭把對老百姓的出行習慣與干擾降至最小,對地面交通影響降至最小,加快推進工程建設(shè),盡早還路于民。
據(jù)悉,地鐵1號線南起三屯碑,終點為地窩堡國際機場,全長27.6公里,21座車站。目前,三屯碑快速公交樞紐項目主體已建成,位于城北的15座車站已在去年開工建設(shè),剩余五個站點,新疆大學、二道橋、南門、北門、南湖廣場車站將于今年全面組織施工。
烏魯木齊市地鐵1號線計劃于2018年實現(xiàn)全線洞通及完成全線鋪軌,2019年全線通車試運營;烏魯木齊市地鐵2號線一期工程全長19.1公里,南起延安路,北至華山路。目前,地鐵2號線一期工程初勘工作已完成,進入詳勘階段,初步設(shè)計正在抓緊推進,力爭按期完成。
備注:數(shù)據(jù)僅供參考,不作為投資依據(jù)。
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