7月6日,江淮汽車發(fā)布了6月產(chǎn)銷快報,報告顯示,2017年6月份,江淮汽車單月銷量(含乘用車、商用車)為34,864輛,同比下跌20.57%,跌幅較上個月有所收窄。今年1-6月,江淮汽車共售出(含乘用車、商用車)274,677輛,同比2016年的333,639輛,亦呈現(xiàn)17.67%的跌幅。
產(chǎn)品力存短板 SUV車型一路走低
進入2017年,江淮汽車月銷量便開始跌跌不休,上個月同比出現(xiàn)24.29%的降幅,可謂跌至谷底。仔細分析各月銷量數(shù)據(jù)不難發(fā)現(xiàn),江淮汽車昔日的銷售主力SUV車型一路走低是主因。
目前,江淮汽車旗下乘用車產(chǎn)品覆蓋了SUV、MPV和轎車等車型,今年6月,江淮SUV僅售出6,708輛,較去年6月的18,221輛下跌63.19%,今年上半年累計銷量為67,164輛,較去年同期的143,781輛也出現(xiàn)大幅下滑,與國內(nèi)火爆的SUV市場增量大相徑庭。而其轎車和MPV車型則處于平穩(wěn)上升態(tài)勢,2017年6月,江淮汽車轎車車型共售出3,272輛,取得了133.71%的增幅;MPV車型共售出4,520輛,同比增長13.20%。
市場是最好的試金石,作為中國競爭最為激烈的SUV市場,江淮SUV銷量的持續(xù)下跌,還是其產(chǎn)品存在一定短板。據(jù)蓋世汽車了解,作為江淮旗下最為火爆SUV車型瑞風(fēng)S3,自2014年8月上市便一舉奪得了小型SUV市場銷量冠軍,然這個冠軍之位并沒有保持多久,產(chǎn)品的持久力短板讓瑞風(fēng)S3在2015年1月銷量登頂之后,便逐漸下跌。而上個月上市的江淮中高端SUV瑞風(fēng)S7,能否助江淮汽車扭轉(zhuǎn)銷量頹勢,仍有待觀察。
新能源汽車大增 122.46%成亮點
與整車銷量的下跌態(tài)勢不同,江淮新能源車型銷量一改此前頹勢,6月純電動乘用車銷量同比大增122.46%達到3,001輛,可算是江淮在新能源領(lǐng)域持續(xù)發(fā)力的小小回報。據(jù)悉,江淮汽車計劃到2020年完成20萬輛的新能源銷量目標(biāo),2025年其新能源銷量目標(biāo)將占到總銷量的30%。
日前,記者從江淮官方公布的新能源車型計劃了解到,江淮iEV7S純電動車型預(yù)計將于今年8-9月期間上市,新車可以看作是江淮iEV6S車型的改款升級版本。此外,瑞風(fēng)S7的混動版車型,預(yù)計在2017年底亮相并于2018年年中上市。基于和悅打造的iEV7T預(yù)計今年年底或明年初推出市場,而iEV7E將于11月上市。江淮還已研發(fā)iEV7C(瑞風(fēng)A60的純電動版)車型,但會根據(jù)市場需求來看何時上市。持續(xù)密集的新車投放,再加上與大眾簽訂合資協(xié)議共同發(fā)展新能源汽車,江淮未來的新能源汽車之路將充滿期待。
備注:數(shù)據(jù)僅供參考,不作為投資依據(jù)。
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