據韓聯社3日報道,英國造船和海運動態(tài)分析機構克拉克森(CLARKSON)3日發(fā)布的數據顯示,今年上半年,韓國造船企業(yè)承接船舶訂單達256萬修正總噸(CGT),占世界發(fā)貨量的34%,時隔五年再次登上世界第一寶座。
報道稱,韓國三大造船企業(yè)中,現代重工業(yè)集團旗下3家造船公司僅在上半年就承攬72艘訂單(42億美元),同比增長近6倍。由此,現代重工業(yè)集團完成全年承接訂單目標的60%左右。三星重工業(yè)承接船舶訂單13艘(48億美元),訂單金額居三大造船公司之首。大宇造船公司同期則承接7艘船舶訂單。
上半年韓國造船業(yè)業(yè)績向好主要得力于油輪訂單增多。現代重工業(yè)集團旗下三家公司承攬的72艘訂單中有60艘是油輪,尤其是在30萬噸級以上超大型油輪市場承接全球27艘發(fā)貨量(以克拉克森的統(tǒng)計為準)中的14艘訂單。三星重工業(yè)和大宇造船公司承攬超大型油輪訂單分別達8艘和5艘。
最近,液化天然氣作為環(huán)保型燃料受到青睞,LNG船訂單量隨之增加。韓國造船企業(yè),在今年上半年承接了全球12艘發(fā)貨量中的10艘訂單。
據預測,今年下半年造船業(yè)前景也十分明朗。現代重工業(yè)相關負責人指出,公司已簽署18艘船舶建造意向書,預計最快本月簽署正式合同。三星重工業(yè)公司正在為承接12艘大型貨輪訂單進行磋商。大宇造船公司已簽署1艘LNG浮式儲油再氣化裝置(LNG-FSRU)和5艘超大型油輪建造意向書,且訂單量有望進一步增加。
另據外媒報道,一家歐洲船舶公司計劃發(fā)出6艘2萬標準箱(TEU)級集裝箱船訂單,預計超大型集裝箱船發(fā)貨量還會增加。
備注:數據僅供參考,不作為投資依據。
名稱 | 最新價 | 漲跌 |
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螺紋鋼 | 3140 | -20 |
熱軋開平板 | 3260 | -20 |
低合金中板 | 3310 | -50 |
螺旋管 | 4060 | -20 |
工字鋼 | 3370 | -50 |
鍍鋅板卷 | 3560 | -50 |
管坯 | 30790 | - |
冷軋無取向硅鋼 | 4190 | - |
圓鋼 | 3390 | -50 |
硅鐵 | 6200 | 0 |
低合金方坯 | 2980 | -50 |
鋅精礦 | 20640 | -410 |
等外級焦 | 1460 | - |
硅 | 14600 | |
重廢 | 1800 | 0 |
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