6月28日,臺(tái)船在高雄廠區(qū)舉行為新加坡GPOGraceLimited建造65000噸半潛甲板重貨運(yùn)輸船“GPOGRAC”號(hào)命名典禮。儀式由GPOGraceLimited負(fù)責(zé)人蔡文星、臺(tái)船董事長(zhǎng)鄭文隆共同主持。
“GPOGRAC”號(hào)船長(zhǎng)225米,船寬48米,型深13.8米,設(shè)計(jì)吃水10.64米,最大下潛吃水可達(dá)28.8米,全船共有76個(gè)壓載水艙,主船殼區(qū)水艙規(guī)劃共計(jì)3層3排,還有2座可移動(dòng)式的浮力塔,不但符合嚴(yán)格的安全要求,貨物裝載也更具彈性。
“GPOGRAC”號(hào)的貨物甲板凈空間為183米長(zhǎng),48米寬,配備有4臺(tái)主壓載泵及2臺(tái)輔助泵,總計(jì)可達(dá)到每小時(shí)16000立方米的壓載能力。另采用雙艉鰭雙電力推進(jìn)系統(tǒng),配合調(diào)距槳與襟翼舵,在低速航行或海上裝卸貨物時(shí),具有更佳的操控性能。
“GPOGRAC”號(hào)還擁有DP2動(dòng)力定位系統(tǒng)及RPS備用推進(jìn)系統(tǒng)等設(shè)計(jì),船艏及船艉各有2臺(tái)變頻馬達(dá)側(cè)推器,搭配2具艏錨及1具艉錨,即使在無(wú)法下錨的深海海域,也可以定位操作。而為了提供船東更多營(yíng)運(yùn)路線(xiàn)的選擇,本輪還符合冰區(qū)操作規(guī)范ICECLASS-1C的要求,可在極地冰區(qū)航行。此外,為了符合國(guó)際最新船舶污染防治法規(guī)標(biāo)準(zhǔn),該船也可采用電力推進(jìn),另配備壓載水處理系統(tǒng)。
臺(tái)船在1998年曾建造過(guò)當(dāng)時(shí)全球噸位最大的半潛船“BlackMarlin”號(hào)及“BlueMarlin”號(hào),其中,“BlueMarlin”號(hào)載重噸57000噸。臺(tái)船指出,相較于前一代的“BlueMarlin”號(hào),GPOGRACE號(hào)不論在設(shè)計(jì)或建造上,困難度都相對(duì)更高。在目前傳統(tǒng)船型市場(chǎng)不景氣的環(huán)境下,臺(tái)船憑借自身優(yōu)勢(shì),有效拓展產(chǎn)品多樣化,并獲得船東青睞,充分展現(xiàn)臺(tái)船在特殊船型設(shè)計(jì)及制造上的雄厚實(shí)力。
據(jù)悉,GPOGrace在臺(tái)船總計(jì)訂造4艘半潛運(yùn)輸船,“GPOGRAC”號(hào)是第一艘,預(yù)計(jì)7月份交船。
備注:數(shù)據(jù)僅供參考,不作為投資依據(jù)。
名稱(chēng) | 最新價(jià) | 漲跌 |
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盤(pán)螺 | 3910 | - |
低合金板卷 | 3280 | +10 |
中厚板 | 3190 | - |
鍍鋅管 | 4450 | - |
角鋼 | 3570 | - |
鍍鋅板卷 | 4210 | - |
冷軋卷板 | 9340 | - |
冷軋取向硅鋼 | 12610 | +50 |
圓鋼 | 3330 | - |
硅鐵 | 6200 | 0 |
低合金方坯 | 3030 | +20 |
鋅精礦 | 20850 | 300 |
準(zhǔn)一級(jí)焦 | 1860 | - |
鋁 | 19940 | +100 |
重廢 | 1800 | 0 |
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