北汽新能源雙品牌發(fā)力 促全年銷量倍增

北汽新能源在今年初提出了全年沖擊17萬輛銷量的目標，這一數(shù)字相當于2016年銷量的3倍之多，但EC180推出后的良好市場表現(xiàn)增強了其實現(xiàn)目標的信心。北京新能源汽車股份有限公司副總經(jīng)理、北京新能源汽車營銷有限公司總經(jīng)理張勇在與網(wǎng)通社溝通時表示：“公司下半年將發(fā)力雙品牌，通過新產(chǎn)品的上市把握住新能源市場下半年的銷量高峰，盡最大努力解決電池產(chǎn)能等問題，力爭完成全年目標。”從其前5個月銷量來看，北汽新能源若要完成全年銷量目標，需要在下半年實現(xiàn)銷量成倍增長。

據(jù)介紹，北汽新能源是一家創(chuàng)新型的企業(yè)，目標成為世界級科技創(chuàng)新中心和世界級的新能源汽車公司。未來針對旗下兩個品牌，北汽也有不同的定位。ARCFOX品牌傾向于年輕和品位、時尚、個性化，爭取成為綠色智慧出行的開拓者，面向中產(chǎn)階級；而BJEV更多著力于科技化于可信賴，產(chǎn)品定位為綠色出行的踐行者，目標用戶會相對務實一些。北汽還將推出更多不同的新產(chǎn)品，拓展產(chǎn)品矩陣，向消費者提供更多選擇空間。

張勇強調(diào)，6月26日EU400上市后，今年北汽新能源還會投放兩款新產(chǎn)品，一款是全新的微型車——ARCFOX-1；另一款則是EC180的快充版，可以極大的減少充電時間，解決用戶痛點，這兩款新車將于四季度投放市場。此外公司還將推出電動物流車產(chǎn)品。

今年前5個月北汽新能源的銷量達25,007輛，市場占有率達26.1%，位居行業(yè)第一。張勇認為：“電動車的銷售特點有別于傳統(tǒng)燃油車型，下半年的銷量往往是上半年的兩倍以上，所以北汽新能源將在下半年發(fā)力。至于今年17萬的銷量，我覺得是有希望的，但是挑戰(zhàn)確實很大，我們還是有信心的。”

談及長遠規(guī)劃，張勇說，北汽的目標是到2020年，讓100萬輛北汽新能源的純電動汽車在國際國內(nèi)兩個市場行駛起來，是可以實現(xiàn)的。面對消費者年輕化、新的中產(chǎn)階級逐漸形成，北汽通過ARCFOX品牌滿足這部分的升級需要，通過雙品牌的運營迎合消費者的需求。同時，北汽會通過線上的電商和微商、線下的1000家銷售網(wǎng)點合力滿足50-60萬臺車的市場銷售和服務需要。

張勇表示，北汽新能源目前產(chǎn)能受電池緊缺影響嚴重，電池產(chǎn)量和公司的預計有差距，但電池的生產(chǎn)線要提升產(chǎn)量，建設周期長。尤其是對于國民車EC180，盡管銷售處于供不應求的狀態(tài)，但在生產(chǎn)環(huán)節(jié)，電池的供貨量與需求量相比差距較大，只能滿足北汽新能源市場銷售的60%左右。

此外張勇重點強調(diào)：“今年9月份將有第二家供應商提供動力電池，飽受困擾的產(chǎn)能問題將得到極大緩解，下半年北汽新能源將會在渠道開發(fā)上進一步加大力度，沖擊全年銷量目標。”

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。