近日,廣西壯族自治區(qū)政府印發(fā)《廣西綜合交通運(yùn)輸發(fā)展“十三五”規(guī)劃》。到2020年,廣西基本實(shí)現(xiàn)“高速縣縣通、高鐵市市通、民航片片通、內(nèi)河條條通、快遞村村通”。
“十三五”期,廣西將建成以南寧為中心,形成“一環(huán)四縱四橫”鐵路網(wǎng)絡(luò),構(gòu)建“六橫七縱八支線”高速公路網(wǎng)絡(luò);全區(qū)公路總里程達(dá)到13萬公里,其中高速公路里程達(dá)到7000公里;鄉(xiāng)鎮(zhèn)和建制村通硬化路率達(dá)到100%;加快西江“一干七支”內(nèi)河航運(yùn)網(wǎng)絡(luò)建設(shè),千噸級(jí)以上高等級(jí)航道超過1500公里,內(nèi)河港口綜合吞吐能力達(dá)到1.5億噸;加快建設(shè)北部灣區(qū)域性國際航運(yùn)中心,北部灣港口通過能力達(dá)到4.5億噸,集裝箱通過能力達(dá)到千萬級(jí)標(biāo)箱規(guī)模。
民航和郵政方面,到“十三五”末,廣西民用運(yùn)輸機(jī)場(chǎng)將達(dá)9個(gè),旅客吞吐能力超過3500萬人次;建制村通郵比例達(dá)100%,基本形成節(jié)點(diǎn)城市郵政快遞物流園區(qū)布局,實(shí)現(xiàn)“鄉(xiāng)鄉(xiāng)設(shè)網(wǎng)點(diǎn),村村通快遞”,服務(wù)用戶超過11億人次。
廣西將強(qiáng)化綜合運(yùn)輸通道建設(shè),打造海上東盟、陸路東盟、銜接“一帶一路”、連接西南中南地區(qū)、對(duì)接粵港澳“五大通道”,加快鐵路、公路、水運(yùn)、航空、交通信息網(wǎng)“五張網(wǎng)絡(luò)”建設(shè),形成江海聯(lián)動(dòng)、海鐵聯(lián)運(yùn)、水陸并進(jìn)、空港銜接“四位一體”的現(xiàn)代立體交通格局。
備注:數(shù)據(jù)僅供參考,不作為投資依據(jù)。
| 名稱 | 最新價(jià) | 漲跌 |
|---|---|---|
| 高線 | 3150 | +20 |
| 低合金板卷 | 3540 | - |
| 低合金厚板 | 4130 | - |
| 鍍鋅管 | 4440 | - |
| 重軌 | 4500 | - |
| 鍍鋁鋅彩涂板卷 | 5010 | - |
| 管坯 | 33890 | +600 |
| 冷軋取向硅鋼 | 9460 | - |
| Cr系合結(jié)鋼 | 3700 | - |
| 鉬鐵 | 227600 | 1,500 |
| 低合金方坯 | 3030 | +10 |
| 粉礦 | 690 | +20 |
| 中硫1/3焦煤 | 1060 | - |
| 鉛 | 16735 | 0 |
| 切碎原五 | 2060 | - |
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