2017年石家莊將投資160億元穩(wěn)抓交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)

近日，從全市交通運(yùn)輸工作會上獲悉，2017年，省會交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)計劃完成投資160億元，高速公路建設(shè)347.8公里，普通干線公路建設(shè)308公里，城市出口路建設(shè)52公里，農(nóng)村公路建設(shè)400公里。

圍繞京津冀交通一體化，我市今年將堅持以提高交通運(yùn)輸發(fā)展質(zhì)量和效益為中心，推進(jìn)交通運(yùn)輸供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革，加快一批交通重點項目建設(shè)。

2017年，省會將拓寬瓶頸路，打通斷頭路，加強(qiáng)交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，使城市路網(wǎng)體系得到進(jìn)一步完善。

建成國道107北、南二環(huán)西延、京港澳高速連接線等項目，實現(xiàn)通車135公里；加快西柏坡至駝梁、平涉線、正繁線等項目建設(shè)，力爭早日建成通車；結(jié)合“美麗鄉(xiāng)村建設(shè)”，突出精準(zhǔn)扶貧，抓好縣鄉(xiāng)公路瓶頸路、年久失修“村村通”等升級改造，拉動縣域經(jīng)濟(jì)發(fā)展。同時，全面完成災(zāi)后重建任務(wù)，水毀道路通行能力和服務(wù)水平要達(dá)到或超過災(zāi)前水平。

2017年，我市將率先啟動南繞城、平贊高速石家莊支線3個主線站建設(shè)，取消南繞城3處擬建收費(fèi)站，逐步實現(xiàn)繞城高速公路以內(nèi)開放式收費(fèi)。

在此基礎(chǔ)上，加強(qiáng)城市出口路建設(shè)，建成和平路西延、307復(fù)線、和平東路珠峰大街至太行大街段，實現(xiàn)通車27.25公里。力爭開工建設(shè)新城大道北延、太行大街北延、中華大街北延、南二環(huán)東延與新元高速互通立交4個項目，進(jìn)一步強(qiáng)化主城區(qū)與周邊縣（市）及高速公路互聯(lián)互通功能。

根據(jù)全市交通運(yùn)輸工作部署，今年，我市將加快推進(jìn)南繞城、西阜、平贊、津石、石衡五條高速公路。

南繞城高速公路作為省會南部“東出西聯(lián)”的一條主要通道，今年將加緊建設(shè)，確保2018年建成通車。據(jù)介紹，該高速主線全長52.89公里，西起井陘縣，向東依次穿越鹿泉區(qū)、欒城區(qū)、高新區(qū)、循環(huán)化工園區(qū)，終點位于藁城區(qū)，建成通車后，井陘至藁城將實現(xiàn)40分鐘通達(dá)。

太行山高速公路涉及我市的有西阜、平贊兩個項目，總長204.3公里，其中主線和支線高速140公里、連接線64.3公里，估算總投資207.1億元。該項目于2015年底開工，今年，西阜高速將完成路基40%、橋梁60%、隧道50%；平贊高速將完成路基50%、橋梁65%、隧道50%，全線計劃將于2018年底通車。屆時，將進(jìn)一步完善區(qū)域高速公路網(wǎng)布局，對促進(jìn)沿線地區(qū)經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展、旅游資源開發(fā)，加快太行山集中連片貧困地區(qū)、革命老區(qū)的脫貧致富具有重要意義。

此外，津石高速、石衡高速將于今年下半年開工建設(shè)，2019年全部建成通車，形成省會“一環(huán)十一射”高速路網(wǎng)格局，實現(xiàn)縣縣通高速的目標(biāo)。

據(jù)介紹，2017年，省會將結(jié)合軌道交通建設(shè)，科學(xué)編制《石家莊市公交線網(wǎng)優(yōu)化方案》，提高公交運(yùn)行效率，方便市民出行。加快公交設(shè)施建設(shè)，新建30座港灣式公交?？空?，建成8座純電動公交車充電站，加快公交都市化建設(shè)，提高公交出行分擔(dān)率。

同時，圍繞新火車站、北站及機(jī)場等重點區(qū)域，加強(qiáng)部門聯(lián)動、兩法銜接，嚴(yán)厲打擊“黑車”等違法行為，做到監(jiān)管不留死角。強(qiáng)化道路運(yùn)輸行業(yè)誠信考評機(jī)制，加強(qiáng)服務(wù)質(zhì)量信譽(yù)考核，建立優(yōu)者上、劣者下的市場淘汰機(jī)制，形成良性市場競爭環(huán)境。適時出臺《網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租汽車經(jīng)營服務(wù)管理暫行辦法》，推進(jìn)出租汽車行業(yè)健康發(fā)展。

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。