今天下午,長(zhǎng)沙市2017年交通運(yùn)輸工作會(huì)議召開(kāi)。會(huì)議透露,今年交通運(yùn)輸基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)預(yù)計(jì)投資100億元,重點(diǎn)推進(jìn)岳寧大道(湘江新區(qū)段、高新區(qū)段)、金陽(yáng)大道(長(zhǎng)沙縣段)和金陽(yáng)大道三期等項(xiàng)目建設(shè)。
全年將新開(kāi)工干線公路項(xiàng)目10個(gè),總里程112公里。分別為:湘江大道(長(zhǎng)沙湘江綜合樞紐至銅官)一期,瀟湘路北延線(溈水橋—喬口),銅官港區(qū)進(jìn)出場(chǎng)道路(疏港大道),S213橋驛至汨羅,金陽(yáng)大道三期,G106瀏陽(yáng)繞城公路,G319礁溪—永安段提質(zhì)改造,S321荊坪—澄潭江,長(zhǎng)韶婁高速灰湯互通—楓木橋,望城烏山—寧鄉(xiāng)高橋?qū)庎l(xiāng)段一期。
其中,備受市民關(guān)注的金陽(yáng)大道長(zhǎng)沙段、瀏陽(yáng)段二期今年都將建成通車(chē),同時(shí)瀏陽(yáng)段三期將啟動(dòng)建設(shè)。
金陽(yáng)大道是首條連接長(zhǎng)沙市區(qū)和瀏陽(yáng)市區(qū)的城市快速路,又名瀏陽(yáng)蕉溪嶺至黃花機(jī)場(chǎng)公路,金陽(yáng)大道與在建的S207南延線相接,最終對(duì)接長(zhǎng)沙主城區(qū)的盼盼路。項(xiàng)目全長(zhǎng)44.2公里,其中長(zhǎng)沙縣段8公里,瀏陽(yáng)段36.2公里,瀏陽(yáng)段擬分3期建設(shè),全線按照設(shè)計(jì)速度為80公里/小時(shí)的城市快速路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)。
今年,長(zhǎng)沙市還將加快汽車(chē)南站綜合交通樞紐、長(zhǎng)沙高嶺汽車(chē)站樞紐等客運(yùn)站場(chǎng)建設(shè),進(jìn)一步完善城市交通綜合運(yùn)輸功能。貨運(yùn)樞紐站場(chǎng)重點(diǎn)推進(jìn)長(zhǎng)沙傳化物流中心、湖南佳園國(guó)際物流園、長(zhǎng)沙金橋物流中心、灣田國(guó)際物流園等項(xiàng)目建設(shè)。
著力推進(jìn)“公交都市”建設(shè)。做好公交線網(wǎng)的優(yōu)化調(diào)整,提升公共交通網(wǎng)絡(luò)通達(dá)深度,逐步將城市公交線路向城市郊區(qū)延伸,實(shí)現(xiàn)中心城區(qū)公交站點(diǎn)500米覆蓋率95%以上,建成區(qū)公交覆蓋率98%以上,農(nóng)村建制村通客車(chē)率99%以上。推重點(diǎn)做好市區(qū)20公里范圍內(nèi)城鄉(xiāng)客運(yùn)班線公交化改造,形成較為完善的城鄉(xiāng)公交網(wǎng)絡(luò),使農(nóng)村居民享受城市一樣的公交客運(yùn)服務(wù)。
打通扶貧攻堅(jiān)“最后一公里”,提質(zhì)改造400公里農(nóng)村公路。優(yōu)先實(shí)施貧困村和客運(yùn)班線村農(nóng)村公路提質(zhì)改造。農(nóng)村公路窄路加寬實(shí)施里程、隱患治理里程達(dá)到“雙百”公里。突出抓好危橋改造和病隧處治,改造危橋15座以上,實(shí)現(xiàn)新增危橋處治率100%,讓人民群眾走上安全路、放心橋。
備注:數(shù)據(jù)僅供參考,不作為投資依據(jù)。
名稱 | 最新價(jià) | 漲跌 |
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盤(pán)螺 | 3570 | +50 |
冷軋卷 | 3870 | +30 |
高建鋼 | 4410 | - |
焊管 | 3590 | -30 |
不等邊角鋼 | 3500 | - |
鍍鋅板卷 | 4350 | -30 |
熱軋卷板 | 13390 | -100 |
冷軋無(wú)取向硅鋼 | 4460 | - |
焊絲 | 4560 | - |
鉬鐵 | 237000 | -1,000 |
低合金方坯 | 2920 | - |
鐵精粉 | 1110 | - |
二級(jí)焦 | 2320 | - |
硅 | 14600 | |
中廢 | 1690 | 0 |
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