今年2月,國務院批復廣州市城市總體規(guī)劃,將廣州的城市定位明確為“廣東省省會、國家歷史文化名城,我國重要的中心城市、國際商貿(mào)中心和綜合交通樞紐”。這是國家賦予廣州的城市定位,也是廣州發(fā)展的重大機遇,更對廣州城市發(fā)展提出了新的更高要求。剛剛閉幕的中共廣州市委十屆九次全會中提出,要實現(xiàn)這一城市定位,就必須不斷深化和提升城市發(fā)展戰(zhàn)略,建設樞紐型網(wǎng)絡城市。
建設樞紐型網(wǎng)絡城市,三大國際戰(zhàn)略樞紐地位更加凸顯:當前,廣州正立足南沙新區(qū)、廣州港,建設國際航運樞紐;基于白云國際機場、空港經(jīng)濟區(qū),建設國際航空樞紐;立足城市科技創(chuàng)新走廊,建設國際科技創(chuàng)新樞紐,這不僅是城市重大基礎設施,更重要的是產(chǎn)業(yè)、人才、資本、技術(shù)等高端要素的強大吸附器和輻射源,既面向國內(nèi),更面向國際。廣州將實施“樞紐”戰(zhàn)略,舉全市之力建設三大樞紐,形成新的發(fā)展動力源和增長極。
【航運】
廣州國際航運樞紐漸成氣候
記者從廣州港務局獲悉,廣州市委、市政府一直把發(fā)展建設南沙國際郵輪母港、發(fā)展郵輪經(jīng)濟作為國際航運中心建設的重要內(nèi)容加以推進。據(jù)悉,南沙郵輪碼頭有望3年內(nèi)建成,而郵輪碼頭綜合體項目5年內(nèi)有望投入使用。
自去年底南沙首航郵輪后,截至7月4日,從南沙出發(fā)或經(jīng)過南沙的游客數(shù)量達到168998人次,廣州成為全國旅客規(guī)模第二大郵輪城市。尤其自2016年4月開通日本新航線以來,“處女星號”每周至少有2000多人在南沙搭乘郵輪去日本旅游,周末香港的游客也接近1800人。
廣州港務局該負責人表示,其實今年上半年,廣州港務局一直在緊緊圍繞“三中心一體系”和“三大樞紐”建設的戰(zhàn)略部署來落實各項措施,廣州國際航運中心和國際航運樞紐已漸成氣候,“除了積極推動在南沙區(qū)建設全新郵輪碼頭的同時,先期投入一千多萬元,在南沙港區(qū)集裝箱三期碼頭現(xiàn)有大型深水泊位的基礎上進行適應性改造,滿足了大型郵輪靠泊、大批游客進出檢驗等客觀要求,為國際郵輪航線的開辟創(chuàng)造良好條件。在不久的將來,當南沙郵輪母港項目建成投入使用后,國際國內(nèi)巨型豪華郵輪還將紛至沓來?!贝送?,他表示,廣州港務局還積極推動黃埔老港轉(zhuǎn)型升級,黃埔洪圣沙碼頭已停止煤炭儲運,轉(zhuǎn)為木材運輸?!氨@~珠港”以及“華南國際港航服務中心”項目正推進。
積極開拓外貿(mào)集裝箱班輪航線
此外,記者獲悉,廣州港正加大走出去步伐,率先在美國成立了辦事處,提高海外營銷的力度和深度,市場反響良好。下一步廣州港計劃在歐洲和亞太設辦事處,重點拓展海外貨方市場和加強船公司決策層對南沙港區(qū)的了解,吸引貨源和航線掛靠。
據(jù)悉,外貿(mào)班輪業(yè)務是廣州港集裝箱發(fā)展的重中之重,是廣州建設國際航運樞紐的根本,可以說所有方向航線都是重點,尤其是南沙港區(qū)岸線資源豐富,泊位條件一流,后續(xù)發(fā)展空間廣闊。
【航空】
二號航站樓將于后年啟用
白云機場將成重要航空樞紐
記者獲悉,未來兩年,白云機場將重點抓緊二號航站樓的建設,確保二號航站樓于2018年2月份正式投產(chǎn)。二號航站樓啟用后,兩個候機樓將同時運營。未來,隨著白云機場第四、第五跑道、第三航站樓的建設,以及機場的陸側(cè)交通建設網(wǎng)絡和空域資源的優(yōu)化,白云機場2025年的旅客吞吐量將有望達到1億人次。據(jù)悉,未來白云機場將成為全球重要的航空綜合樞紐之一。
日前,廣州白云國際機場商務航空服務基地(FBO)項目也已正式開工,未來公務機、商業(yè)包機、直升機??坑袑iT基地,目前可滿足年起降商務機航班1萬架次、旅客吞吐量5萬人次的要求,規(guī)劃建設規(guī)劃建設42個商務機專用停機位,是目前國內(nèi)同類項目中規(guī)模最大的。
完善國際空中航線布局
空鐵空港聯(lián)運將漸具雛形
數(shù)據(jù)顯示,截至今年7月,白云機場運營的航空公司達72家,其中國外航空公司47家;已開通國際航線100多條,航跡覆蓋五大洲共207個目的地;每周國際和地區(qū)航班量接近1000班。在此基礎上,白云機場還不斷完善國際空中航線網(wǎng)絡布局。
目前,白云國際機場已入駐聯(lián)邦快遞亞太轉(zhuǎn)運中心、廣州空港國際物流園等龍頭項目,順豐、穗佳、華南電商物流等項目正加速落地,“亞洲物流集散中心”建設緊鑼密鼓。與此同時,以“空鐵聯(lián)運”、“空港+海港”聯(lián)動為牽引,依托白云機場、廣州北站、黃埔港、南沙港等交通樞紐,集民航、城軌、地鐵、高速公路、城市公交等于一體的立體式綜合交通樞紐也漸具雛形。
【創(chuàng)新】
琶洲互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)快速集聚
上半年26家企業(yè)貢獻地方稅收約4.2億元
今年上半年,廣州成功引進了中遠海運散貨總部、東方航空廣東分公司、思科中國創(chuàng)新中心、微軟移動應用孵化平臺、IDG南方總部、GE生物醫(yī)療總部、無限極中國總部等一大批樞紐型總部企業(yè)。而來自廣州市工信委的消息,今年上半年,廣州完成工業(yè)投資280.93億元,同比增長9.3%,增速高于全年目標0.8個百分點。其中,工業(yè)投資主要來自增資擴產(chǎn)項目和新引進項目。經(jīng)摸查,今年全市計劃增資擴產(chǎn)項目358個,項目計劃總投資1162.98億元。而截至7月18日,全市新引進重大工業(yè)和信息化項目共73個,全部建成后預計產(chǎn)值(營業(yè)收入)3828億元;其中,預計產(chǎn)值(營業(yè)收入)100億元以上項目就達9個。
據(jù)市工信委介紹,黃埔、南沙、增城三大國家級開發(fā)區(qū),以及番禺區(qū)、海珠區(qū)是廣州增資擴產(chǎn)的重點區(qū)域。今年全年,上述五區(qū)預計投資270.5億元,占全市增資擴產(chǎn)項目總投資的比重超過9成。其中,備受矚目的琶洲互聯(lián)網(wǎng)創(chuàng)新集聚區(qū)是廣州建設國際科技創(chuàng)新樞紐的重要引擎之一。去年以來,琶洲互聯(lián)網(wǎng)創(chuàng)新集聚區(qū)接連出讓20宗地塊,引入騰訊、阿里巴巴、復星、國美、小米、YY、唯品會、粵傳媒等14家行業(yè)龍頭企業(yè),擬建或在建項目總投資逾550億元。在海珠區(qū)的大力推動下,14家拍地企業(yè)共在海珠區(qū)內(nèi)注冊成立26家項目運營公司,注冊資本總額約109億元。今年1~6月,這批企業(yè)合計貢獻地方稅收約4.2億元。復星、阿里巴巴、唯品會和環(huán)球市場的地塊已經(jīng)動工建設,其余地塊絕大部分都將在年內(nèi)動工,凸顯快速集聚加速發(fā)展的“琶洲速度”,成為廣州市新的增長極。
在談到建設國際科技創(chuàng)新樞紐的時,暨南大學教授胡剛指出,廣州是我國互聯(lián)網(wǎng)國際出口三大節(jié)點城市之一,市場活躍,城市功能完善,創(chuàng)業(yè)氛圍濃厚,具備發(fā)展“互聯(lián)網(wǎng)+”的良好條件。此外,琶洲背后連通的是珠三角廣袤的制造業(yè)腹地和商貿(mào)流通市場,一旦能夠借助互聯(lián)網(wǎng)新技術(shù)打通整個產(chǎn)業(yè)鏈條,加之毗鄰港澳,必將把珠三角的資源引入世界經(jīng)濟體系,更大范圍地參與全球產(chǎn)業(yè)分工。
備注:數(shù)據(jù)僅供參考,不作為投資依據(jù)。
名稱 | 最新價 | 漲跌 |
---|---|---|
螺紋鋼 | 3140 | -20 |
熱軋開平板 | 3260 | -20 |
低合金中板 | 3310 | -50 |
螺旋管 | 4060 | -20 |
工字鋼 | 3370 | -50 |
鍍鋅板卷 | 3560 | -50 |
管坯 | 30790 | - |
冷軋無取向硅鋼 | 4190 | - |
圓鋼 | 3390 | -50 |
硅鐵 | 6200 | 0 |
低合金方坯 | 2980 | -50 |
鋅精礦 | 20640 | -410 |
等外級焦 | 1460 | - |
硅 | 14600 | |
重廢 | 1800 | 0 |
掃碼下載
免費看價格