廣州建設(shè)樞紐型網(wǎng)絡(luò)城市 “三大國(guó)際戰(zhàn)略樞紐”成新增長(zhǎng)極

今年2月，國(guó)務(wù)院批復(fù)廣州市城市總體規(guī)劃，將廣州的城市定位明確為“廣東省省會(huì)、國(guó)家歷史文化名城，我國(guó)重要的中心城市、國(guó)際商貿(mào)中心和綜合交通樞紐”。這是國(guó)家賦予廣州的城市定位，也是廣州發(fā)展的重大機(jī)遇，更對(duì)廣州城市發(fā)展提出了新的更高要求。剛剛閉幕的中共廣州市委十屆九次全會(huì)中提出，要實(shí)現(xiàn)這一城市定位，就必須不斷深化和提升城市發(fā)展戰(zhàn)略，建設(shè)樞紐型網(wǎng)絡(luò)城市。

建設(shè)樞紐型網(wǎng)絡(luò)城市，三大國(guó)際戰(zhàn)略樞紐地位更加凸顯：當(dāng)前，廣州正立足南沙新區(qū)、廣州港，建設(shè)國(guó)際航運(yùn)樞紐；基于白云國(guó)際機(jī)場(chǎng)、空港經(jīng)濟(jì)區(qū)，建設(shè)國(guó)際航空樞紐；立足城市科技創(chuàng)新走廊，建設(shè)國(guó)際科技創(chuàng)新樞紐，這不僅是城市重大基礎(chǔ)設(shè)施，更重要的是產(chǎn)業(yè)、人才、資本、技術(shù)等高端要素的強(qiáng)大吸附器和輻射源，既面向國(guó)內(nèi)，更面向國(guó)際。廣州將實(shí)施“樞紐”戰(zhàn)略，舉全市之力建設(shè)三大樞紐，形成新的發(fā)展動(dòng)力源和增長(zhǎng)極。

【航運(yùn)】

廣州國(guó)際航運(yùn)樞紐漸成氣候

記者從廣州港務(wù)局獲悉，廣州市委、市政府一直把發(fā)展建設(shè)南沙國(guó)際郵輪母港、發(fā)展郵輪經(jīng)濟(jì)作為國(guó)際航運(yùn)中心建設(shè)的重要內(nèi)容加以推進(jìn)。據(jù)悉，南沙郵輪碼頭有望3年內(nèi)建成，而郵輪碼頭綜合體項(xiàng)目5年內(nèi)有望投入使用。

自去年底南沙首航郵輪后，截至7月4日，從南沙出發(fā)或經(jīng)過(guò)南沙的游客數(shù)量達(dá)到168998人次，廣州成為全國(guó)旅客規(guī)模第二大郵輪城市。尤其自2016年4月開通日本新航線以來(lái)，“處女星號(hào)”每周至少有2000多人在南沙搭乘郵輪去日本旅游，周末香港的游客也接近1800人。

廣州港務(wù)局該負(fù)責(zé)人表示，其實(shí)今年上半年，廣州港務(wù)局一直在緊緊圍繞“三中心一體系”和“三大樞紐”建設(shè)的戰(zhàn)略部署來(lái)落實(shí)各項(xiàng)措施，廣州國(guó)際航運(yùn)中心和國(guó)際航運(yùn)樞紐已漸成氣候，“除了積極推動(dòng)在南沙區(qū)建設(shè)全新郵輪碼頭的同時(shí)，先期投入一千多萬(wàn)元，在南沙港區(qū)集裝箱三期碼頭現(xiàn)有大型深水泊位的基礎(chǔ)上進(jìn)行適應(yīng)性改造，滿足了大型郵輪靠泊、大批游客進(jìn)出檢驗(yàn)等客觀要求，為國(guó)際郵輪航線的開辟創(chuàng)造良好條件。在不久的將來(lái)，當(dāng)南沙郵輪母港項(xiàng)目建成投入使用后，國(guó)際國(guó)內(nèi)巨型豪華郵輪還將紛至沓來(lái)。”此外，他表示，廣州港務(wù)局還積極推動(dòng)黃埔老港轉(zhuǎn)型升級(jí)，黃埔洪圣沙碼頭已停止煤炭?jī)?chǔ)運(yùn)，轉(zhuǎn)為木材運(yùn)輸。“保利魚珠港”以及“華南國(guó)際港航服務(wù)中心”項(xiàng)目正推進(jìn)。

積極開拓外貿(mào)集裝箱班輪航線

此外，記者獲悉，廣州港正加大走出去步伐，率先在美國(guó)成立了辦事處，提高海外營(yíng)銷的力度和深度，市場(chǎng)反響良好。下一步廣州港計(jì)劃在歐洲和亞太設(shè)辦事處，重點(diǎn)拓展海外貨方市場(chǎng)和加強(qiáng)船公司決策層對(duì)南沙港區(qū)的了解，吸引貨源和航線掛靠。

據(jù)悉，外貿(mào)班輪業(yè)務(wù)是廣州港集裝箱發(fā)展的重中之重，是廣州建設(shè)國(guó)際航運(yùn)樞紐的根本，可以說(shuō)所有方向航線都是重點(diǎn)，尤其是南沙港區(qū)岸線資源豐富，泊位條件一流，后續(xù)發(fā)展空間廣闊。

【航空】

二號(hào)航站樓將于后年啟用

白云機(jī)場(chǎng)將成重要航空樞紐

記者獲悉，未來(lái)兩年，白云機(jī)場(chǎng)將重點(diǎn)抓緊二號(hào)航站樓的建設(shè)，確保二號(hào)航站樓于2018年2月份正式投產(chǎn)。二號(hào)航站樓啟用后，兩個(gè)候機(jī)樓將同時(shí)運(yùn)營(yíng)。未來(lái)，隨著白云機(jī)場(chǎng)第四、第五跑道、第三航站樓的建設(shè)，以及機(jī)場(chǎng)的陸側(cè)交通建設(shè)網(wǎng)絡(luò)和空域資源的優(yōu)化，白云機(jī)場(chǎng)2025年的旅客吞吐量將有望達(dá)到1億人次。據(jù)悉，未來(lái)白云機(jī)場(chǎng)將成為全球重要的航空綜合樞紐之一。

日前，廣州白云國(guó)際機(jī)場(chǎng)商務(wù)航空服務(wù)基地（FBO）項(xiàng)目也已正式開工，未來(lái)公務(wù)機(jī)、商業(yè)包機(jī)、直升機(jī)?？坑袑ｉT基地，目前可滿足年起降商務(wù)機(jī)航班1萬(wàn)架次、旅客吞吐量5萬(wàn)人次的要求，規(guī)劃建設(shè)規(guī)劃建設(shè)42個(gè)商務(wù)機(jī)專用停機(jī)位，是目前國(guó)內(nèi)同類項(xiàng)目中規(guī)模最大的。

完善國(guó)際空中航線布局

空鐵空港聯(lián)運(yùn)將漸具雛形

數(shù)據(jù)顯示，截至今年7月，白云機(jī)場(chǎng)運(yùn)營(yíng)的航空公司達(dá)72家，其中國(guó)外航空公司47家；已開通國(guó)際航線100多條，航跡覆蓋五大洲共207個(gè)目的地；每周國(guó)際和地區(qū)航班量接近1000班。在此基礎(chǔ)上，白云機(jī)場(chǎng)還不斷完善國(guó)際空中航線網(wǎng)絡(luò)布局。

目前，白云國(guó)際機(jī)場(chǎng)已入駐聯(lián)邦快遞亞太轉(zhuǎn)運(yùn)中心、廣州空港國(guó)際物流園等龍頭項(xiàng)目，順豐、穗佳、華南電商物流等項(xiàng)目正加速落地，“亞洲物流集散中心”建設(shè)緊鑼密鼓。與此同時(shí)，以“空鐵聯(lián)運(yùn)”、“空港+海港”聯(lián)動(dòng)為牽引，依托白云機(jī)場(chǎng)、廣州北站、黃埔港、南沙港等交通樞紐，集民航、城軌、地鐵、高速公路、城市公交等于一體的立體式綜合交通樞紐也漸具雛形。

【創(chuàng)新】

琶洲互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)快速集聚

上半年26家企業(yè)貢獻(xiàn)地方稅收約4.2億元

今年上半年，廣州成功引進(jìn)了中遠(yuǎn)海運(yùn)散貨總部、東方航空廣東分公司、思科中國(guó)創(chuàng)新中心、微軟移動(dòng)應(yīng)用孵化平臺(tái)、IDG南方總部、GE生物醫(yī)療總部、無(wú)限極中國(guó)總部等一大批樞紐型總部企業(yè)。而來(lái)自廣州市工信委的消息，今年上半年，廣州完成工業(yè)投資280.93億元，同比增長(zhǎng)9.3%，增速高于全年目標(biāo)0.8個(gè)百分點(diǎn)。其中，工業(yè)投資主要來(lái)自增資擴(kuò)產(chǎn)項(xiàng)目和新引進(jìn)項(xiàng)目。經(jīng)摸查，今年全市計(jì)劃增資擴(kuò)產(chǎn)項(xiàng)目358個(gè)，項(xiàng)目計(jì)劃總投資1162.98億元。而截至7月18日，全市新引進(jìn)重大工業(yè)和信息化項(xiàng)目共73個(gè)，全部建成后預(yù)計(jì)產(chǎn)值（營(yíng)業(yè)收入）3828億元；其中，預(yù)計(jì)產(chǎn)值（營(yíng)業(yè)收入）100億元以上項(xiàng)目就達(dá)9個(gè)。

據(jù)市工信委介紹，黃埔、南沙、增城三大國(guó)家級(jí)開發(fā)區(qū)，以及番禺區(qū)、海珠區(qū)是廣州增資擴(kuò)產(chǎn)的重點(diǎn)區(qū)域。今年全年，上述五區(qū)預(yù)計(jì)投資270.5億元，占全市增資擴(kuò)產(chǎn)項(xiàng)目總投資的比重超過(guò)9成。其中，備受矚目的琶洲互聯(lián)網(wǎng)創(chuàng)新集聚區(qū)是廣州建設(shè)國(guó)際科技創(chuàng)新樞紐的重要引擎之一。去年以來(lái)，琶洲互聯(lián)網(wǎng)創(chuàng)新集聚區(qū)接連出讓20宗地塊，引入騰訊、阿里巴巴、復(fù)星、國(guó)美、小米、YY、唯品會(huì)、粵傳媒等14家行業(yè)龍頭企業(yè)，擬建或在建項(xiàng)目總投資逾550億元。在海珠區(qū)的大力推動(dòng)下，14家拍地企業(yè)共在海珠區(qū)內(nèi)注冊(cè)成立26家項(xiàng)目運(yùn)營(yíng)公司，注冊(cè)資本總額約109億元。今年1~6月，這批企業(yè)合計(jì)貢獻(xiàn)地方稅收約4.2億元。復(fù)星、阿里巴巴、唯品會(huì)和環(huán)球市場(chǎng)的地塊已經(jīng)動(dòng)工建設(shè)，其余地塊絕大部分都將在年內(nèi)動(dòng)工，凸顯快速集聚加速發(fā)展的“琶洲速度”，成為廣州市新的增長(zhǎng)極。

在談到建設(shè)國(guó)際科技創(chuàng)新樞紐的時(shí)，暨南大學(xué)教授胡剛指出，廣州是我國(guó)互聯(lián)網(wǎng)國(guó)際出口三大節(jié)點(diǎn)城市之一，市場(chǎng)活躍，城市功能完善，創(chuàng)業(yè)氛圍濃厚，具備發(fā)展“互聯(lián)網(wǎng)+”的良好條件。此外，琶洲背后連通的是珠三角廣袤的制造業(yè)腹地和商貿(mào)流通市場(chǎng)，一旦能夠借助互聯(lián)網(wǎng)新技術(shù)打通整個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈條，加之毗鄰港澳，必將把珠三角的資源引入世界經(jīng)濟(jì)體系，更大范圍地參與全球產(chǎn)業(yè)分工。

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。