阿克蘇諾貝爾首次發(fā)布全面符合ISO19030標準

阿克蘇諾貝爾船舶涂料事業(yè)部今天首次發(fā)布全面符合ISO19030標準，這是一個全新衡量船體和螺旋槳性能的標準。ISO19030的標準已被整合到阿克蘇諾貝爾的船體性能監(jiān)測的推薦中，這意味著來自于阿克蘇諾貝爾的船體涂料性能預測大數(shù)據(jù)咨詢工具——IntertracVision利用符合ISO19030的要求的監(jiān)測數(shù)據(jù)判定和驗證涂料的實際性能。

ISO19030標準整合了最新學術的和行業(yè)的知識與理解到一致同意的標準方法來衡量船只在水中航行的性能。這確保了資料數(shù)據(jù)對比的透明，并且消除了對于船只的性能不同觀點的爭辯。聯(lián)合船舶行業(yè)供應鏈中相關其他公司，阿克蘇諾貝爾在起草的全新的ISO19030標準中扮演了至關重要的角色。

阿克蘇諾貝爾船舶涂料事業(yè)部IntertacVision項目經(jīng)理MichaelHindmarsh評價說：“IntertracVision是一個容易被接受，可以升級并且有能力反映市場變化的系統(tǒng)。它能夠合并更多的功能來滿足我們業(yè)務和客戶的需求。IntertracVision采用ISO19030的標準來測量船體性能就是一個重要例證，表明了阿克蘇諾貝爾正在實現(xiàn)船體涂料選擇和性能的透明化。”

IntertracVision是一個為船東和操作者提供免費電子咨詢服務的領先工具，它在施工前就通過污損控制涂料，能夠準確透明地預測潛在的燃油節(jié)省和CO2減排。IntertracVision產(chǎn)生的船體涂料性能預測能夠在船只運營中分析和確認符合ISO19030的全面要求。這包括了ISO19030的第二部分，通常大約10%的商業(yè)船隊采用，它的數(shù)據(jù)是采集于船上安裝的高頻傳感器。同樣包括ISO19030的第三部分，阿克蘇諾貝爾提出的標準，數(shù)據(jù)采集來自包括午位報告的潛在監(jiān)測方法上。阿克蘇諾貝爾也將繼續(xù)支持那些希望用其他方法來驗證涂料性能的船東和運營方。

阿克蘇諾貝爾船舶涂料事業(yè)部ISO19030工作小組成員BarryKidd評價說：“和為客戶提供方案的信念相一致，同時考慮到艱難的經(jīng)濟環(huán)境，我們相信新的ISO19030標準會和盡可能多的行業(yè)內(nèi)的船東和運營者相關。通過展示ISO19030的新標準給行業(yè)內(nèi)多數(shù)人確保我們達到這個目標。”

ISO19030會在今年被最終確定，并成為一個可靠的初始“基準”來監(jiān)測船體和螺旋槳的性能。阿克蘇諾貝爾會繼續(xù)致力于使船舶行業(yè)理解標準的原則和價值，在標準采納初期進一步的澄清它的使用，整合船東獨立的內(nèi)部分析系統(tǒng)和性能監(jiān)測公司的分析軟件。

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。